Motards et passionnés de moto ont du l'apprendre avec regrets : voici maintenant plus d'un mois que la production des Buell a été stoppée pour raisons économiques. Harley Davidson, propriétaire de la marque, a en effet décidé de couper court à la mise sur le marché de ce qui comptait pour être parmi les motos les plus originales du marché mondial ! Mais Erik Buell a plus d'un tour dans sa boîte à outils.

Les 1125 R continueront ainsi d'être exploitées au sein du Erik Buell Racing, mais uniquement sur circuit, et pour de la compétition client . En effet, ces machines, non contentes d'être très efficaces, sont aussi fort récentes, étant apparues en 2008 pour les 25 ans du petit constructeur. En irréductible ingénieur "jusqu'au boutiste", on se souviendra que Buell a enrichi le jargon des spécialistes des termes : freins à disques périmétriques, fourche avant inversée et châssis-réservoir. La philosophie ? La guerre aux inerties superflues ! Recentrage maximal des masses au menu et diminution de celles non suspendues. Buell est morte, vive l'Erik Buell Racing !