Le pont de l'Île de Ré ( La Pallice-Rivedoux)

Le pont de l'Île de Ré, d'une longueur de 2 926,5 mètres, est situé en Charente-Maritime et a été inauguré le19 mai 1988. Le pont relie l'île de Ré au continent par une courbe de 2 926,5 mètres de longueur  culminant à 42 mètres au-dessus de la mer. Il va du lieu-dit La Repentie, proche du port de La Pallice au nord-ouest de La Rochelle, à la pointe de Sablanceaux à Rivedoux-Plage à l'Est de l'île de Ré.

Il détient aujourd'hui le record du 2^e plus long pont de France derrière le pont de Saint-Nazaire.

Le pont de l'Île de Ré était le plus long pont de France lors de sa construction avec ses 2 926,5 mètres de longueur 

 Le pont de l'Île de Ré ( La Pallice-Rivedoux)

Le pont de l'Île de Ré, d'une longueur de 2 926,5 mètres, est situé en Charente-Maritime et a été inauguré le19 mai 1988. Le pont relie l'île de Ré au continent par une courbe de 2 926,5 mètres de longueur  culminant à 42 mètres au-dessus de la mer. Il va du lieu-dit La Repentie, proche du port de La Pallice au nord-ouest de La Rochelle, à la pointe de Sablanceaux à Rivedoux-Plage à l'Est de l'île de Ré.

Il détient aujourd'hui le record du 2^e plus long pont de France derrière le pont de Saint-Nazaire.

Le pont de l'Île de Ré était le plus long pont de France lors de sa construction avec ses 2 926,5 mètres de longueur 

Le pont de l'Île de Ré est constitué de six viaducs distincts reliés entre eux par des joints de chaussée. L'ensemble de l'ouvrage présente un rayon de courbure horizontale de 5 000 mètres.

 Le pont de l'Île de Ré ( La Pallice-Rivedoux)

Le pont de l'Île de Ré, d'une longueur de 2 926,5 mètres, est situé en Charente-Maritime et a été inauguré le19 mai 1988. Le pont relie l'île de Ré au continent par une courbe de 2 926,5 mètres de longueur  culminant à 42 mètres au-dessus de la mer. Il va du lieu-dit La Repentie, proche du port de La Pallice au nord-ouest de La Rochelle, à la pointe de Sablanceaux à Rivedoux-Plage à l'Est de l'île de Ré.

Il détient aujourd'hui le record du 2^e plus long pont de France derrière le pont de Saint-Nazaire.

Le pont de l'Île de Ré était le plus long pont de France lors de sa construction avec ses 2 926,5 mètres de longueur 

Le pont de l'Île de Ré est constitué de six viaducs distincts reliés entre eux par des joints de chaussée. L'ensemble de l'ouvrage présente un rayon de courbure horizontale de 5 000 mètres.

Le pont de Normandie( Le Havre -Honfleur)

Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine, il relie le Havre (Seine-Maritime) rive droite au nord, à Honfleur (Calvados) rive gauche au sud. Sa longueur totale est de 2 141,25 mètres  dont 856 mètres de travée centrale mesurée entre les deux pylônes. 

Le pont de Normandie( Le Havre -Honfleur)

Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine, il relie le Havre (Seine-Maritime) rive droite au nord, à Honfleur (Calvados) rive gauche au sud. Sa longueur totale est de 2 141,25 mètres  dont 856 mètres de travée centrale mesurée entre les deux pylônes. 

Le pont de Normandie( Le Havre -Honfleur)

Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine, il relie le Havre (Seine-Maritime) rive droite au nord, à Honfleur (Calvados) rive gauche au sud. Sa longueur totale est de 2 141,25 mètres  dont 856 mètres de travée centrale mesurée entre les deux pylônes. 

Le pont de Tancarville(Tancarville)

Le pont de Tancarville est un pont suspendu qui franchit la Seine entre Tancarville (Seine-Maritime) et le Marais-Vernier(Eure), en France.

Jusqu'à la date d'ouverture du pont de Normandie, il a été le pont le plus proche de l'estuaire

En 1959, il possédait la plus longue travée centrale d'Europe : 608 mètres, qui reste à ce jour le record national. Ce fut un des premiers chantiers de cette importance à se dérouler sans accident mortel.

Commencé le 16 novembre 1955 , le pont a été mis en service le 2 juillet 1959, dans les délais prévus . La décision de sa construction est actée par une loi du 17 décembre 1940, signé par le Maréchal Pétain à Vichy. Il fait 125 mètres de hauteur, 30 mètres de profondeur et pèse douze mille tonnes.

Le pont de Tancarville(Tancarville)

Le pont de Tancarville est un pont suspendu qui franchit la Seine entre Tancarville (Seine-Maritime) et le Marais-Vernier(Eure), en France.

Jusqu'à la date d'ouverture du pont de Normandie, il a été le pont le plus proche de l'estuaire

En 1959, il possédait la plus longue travée centrale d'Europe : 608 mètres, qui reste à ce jour le record national. Ce fut un des premiers chantiers de cette importance à se dérouler sans accident mortel.

Commencé le 16 novembre 1955 , le pont a été mis en service le 2 juillet 1959, dans les délais prévus . La décision de sa construction est actée par une loi du 17 décembre 1940, signé par le Maréchal Pétain à Vichy. Il fait 125 mètres de hauteur, 30 mètres de profondeur et pèse douze mille tonnes.

Le pont de Tancarville(Tancarville)

Le pont de Tancarville est un pont suspendu qui franchit la Seine entre Tancarville (Seine-Maritime) et le Marais-Vernier(Eure), en France.

Jusqu'à la date d'ouverture du pont de Normandie, il a été le pont le plus proche de l'estuaire

En 1959, il possédait la plus longue travée centrale d'Europe : 608 mètres, qui reste à ce jour le record national. Ce fut un des premiers chantiers de cette importance à se dérouler sans accident mortel.

Commencé le 16 novembre 1955 , le pont a été mis en service le 2 juillet 1959, dans les délais prévus . La décision de sa construction est actée par une loi du 17 décembre 1940, signé par le Maréchal Pétain à Vichy. Il fait 125 mètres de hauteur, 30 mètres de profondeur et pèse douze mille tonnes.

Le pont de Saint Nazaire(Saint Nazaire)

Le pont de Saint-Nazaire est un pont français à haubans multicâbles en éventail qui enjambe l'estuaire de la Loire et relie la ville de Saint-Nazaire sur la rive droite au nord, à Saint-Brevin-les-Pins sur la rive gauche au sud. Le pont est traversé par la Route bleue .

L'ouvrage métallique haubané mesure 720 mètres et l'ensemble des ouvrages avec les viaducs d'accès représente une longueur totale de 3 356 mètres.

Le pont de Saint-Nazaire a été mis en service le 18 octobre 1975 après trois ans de construction. Avec sa travée centrale de 404 m, l'ouvrage métallique de 720 mdétenait à sa construction le record mondial de portée pour un pont métallique haubané

À l'époque de sa construction (1975), le Pont de Saint Nazaire était le plus long pont réalisé en France; il détenait d'autre part le record mondial de portée pour un pont haubané. (Record détenu pendant 8 ans )