bande dessinez

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La passion fait le bonheur et la femme est sa complice. La femme est la chance du bonheur.
DE BOURDON BUSSET Jacques extrait de: Tu ne mourras pas

La SSC Ultimate Aero est équipée d’un V8 6.3 bi-turbo développant 1183 ch pour un couple de 1302 Nn. un excellent rapport poids/puissance lui autorisant un 0 à 100 km/h en 3 secondes, la bête a atteint le record du monde de 412 km/h le 13 septembre 2007.

Prenant pour base la Porsche GT3, la GT9 du préparateur allemand 9FF est une auto taillée pour la course. Du V6 3.6 de 415 ch des traditionnelles Porsche, la 9FF peut se targuer de se doter d’un V6 4.2 de 987 ch. Sa vitesse de pointe est estimée à 410 km/h.

En ligne droite, la Bugatti Veyron pulvérise ses concurrentes. Malgré une vitesse de pointe limitée électroniquement à 407 km/h, la puissance supérieure de la Veyron est soulignée par son accélération époustouflante. Avec ses 4 turbocompresseurs, le moteur W16 de 8,0 litres produit un minimum de 1000 chevaux. Un rouage intégral et une aérodynamique sophistiquée permettent à la Veyron d’être plus qu’un dragster de luxe.

Pauvre Koenigsegg: après avoir passé de nombreuses années à chasser le record du monde de vitesse détenu par la McLaren F1, le fabricant suédois y est parvenu enfin avec sa CCR en 389 km/h avant qu'arrive la Bugatti qui a redéfini le record. Coup dur, mais réponse du berger à la bergère avec une nouvelle version: la CCX. Une vitesse de pointe de 402 km/h peut être atteinte si vous trouvez une piste en ligne droite suffisamment longue.

Apparemment, c'est à la demande de sa clientèle que la nouvelle Fighter T est née. Elle dispose d'une puissance totalement démente de 1012 chevaux et d'un couple idoine de 1036 lb/pi. Cette puissance est même supérieure à celle de la Veyron, grâce à un V10 de 8 litres provenant de la Dodge SRT-10. Limitée électroniquement à 362 km/h, selon Bristol la Fighter T serait capable d’une vitesse de pointe maximale et théorique de 434 km/h.