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Le constructeur le plus actif dans le domaine électrique vient de lever le voile sur les sites de production des voitures électriques présentées à Francfort. Les quatre concepts (Twizy Z.E., Zoé Z.E., Kangoo Z.E. et Fluence Z.E.) préfigurent quatre voitures produites dans quatre usines différentes. La production commencera en 2011.

Renault utilisera ses lignes de production pour assembler ses quatre modèles. Ainsi, le plus petit d'entre eux, la Twizy, sera produite dans l'usine espagnole de Valladolid, qui assemble la Modus. La France ne sera pas en reste, Kangoo Z.E. remplira les chaînes de Maubeuge où les Kangoo sont déjà assemblés. Zoé Z.E. sera assemblé à Flins aux côtés de la Clio, non loin du site souhaitant accueillir le Grand Prix de France de F1 dans le futur. Le technolopole a d'ores et déjà misé sur le futur avec les technologies eco-friendly. La Fluence Z.E. sera assemblée dans l'usine turque de Bursa. Ce modèle offrira trois modes de rechargement : la charge conventionnelle, la charge rapide et le « Quickdrop. » (changement automatisé des batteries). Fluence Z.E. sera commercialisée dans un premier temps en Israël et au Danemark, dès le premier semestre 2011, avant d'étendre sa toile dans d'autres pays.

Concernant les batteries, Renault-Nissan, le CEA (Commissariat à l'Énergie Atomique) et le F.S.I. (Fond Stratégique d'Investissement) ont signé une lettre d'intention sur la création d'une joint venture (coentreprise) pour développer et produire des batteries en France.

Ce système industriel sera en mesure de répondre au plan national qui prévoit 400000 véhicule électrique en 2014.

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generateur

Publié à 16:46 par chouky39 Tags : gif

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ECRIRE A L ENVERS LOL

Publié à 16:12 par chouky39

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auto moto blog

Publié à 15:32 par chouky39

Cette fois, ça y est ! BMW déjà, avec une ré-interprétation de son C1 ; cette fois Honda, avec celle de son célèbre Super Cub. En production depuis 1958 (1952 pour le Cub), cette machine, qui a largement contribué à l'essor de Honda, et toujours produite, devient électrique. Voici donc le Cub EV (prononcez IVI ).

L'histoire bégaie ! Cub un jour, Cub toujours ! On peut comprendre en observant ce véhicule d'où provient la solidité des produits Honda. En effet, les premiers Cub étaient destinés à l'usage des ouvriers, au Japon, où le travail est tout. Alors, manquer une journée et c'est Hara-kiri... Plus sérieusement, la nouvelle est excellente : comment Honda peut-il miser sur son Cub sans s'assurer du sérieux de l'opération ? On n'a que très peu d'informations sur ce véhicule électrique, si ce n'est que deux moteurs l'équipent . Aucune indication concernant les batteries, ni l'autonomie.

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coca cola

Publié à 15:21 par chouky39

coca cola

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pour les coms

Publié à 15:20 par chouky39

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________________.OOOO.______-.OOO. * .* .... * .* ..Une très bonne soirée.. * .*
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_______________.OOOOOOOOOOO. * . * . * .... * .* ..Bordée de.. * .*.* .*. * .* .
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________________.O.________________.... * .* ..Gros bisous à demain.. * .* .* .*.

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bonjour

Publié à 15:19 par chouky39

bonjour

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Publié à 15:09 par chouky39 Tags : gif

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