BMW nous surprend, et nous réjouit, avec son Vision Efficient Dynamics. Ce concept futuriste et extrêmement novateur dans ses lignes et son design semble tout droit sorti d'un film de science-fiction. L'un de ces énièmes concepts faisant soupirer lorsque l'on pense qu'ils ne verront jamais un tronçon de route, restant au stade du prototype.

Et c'est là que BMW frappe un grand coup ! Car le Vision Efficient Dynamics passera bien au stade de la production en 2013 ! Qui l'aurait cru, au moment de sa présentation lors de Salon de Francfort 2009 ? Une tête haut placée chez BMW évoque un chiffre de production compris en 5'000 et 10'000 exemplaires. Et au moins aussi bonne nouvelle : le nom de la machine devrait changer, pour devenir plus accessible au grand public ! Hauts les cœurs ! A quelques modifications près, le design de la machine restera le même, et cette soucoupe roulante deviendra une véritable publicité ambulante pour le constructeur Bavarois.

Galerie: BMW Vision Efficient Dynamics

Le Vision Efficient Dynamics est un véhicule hybride plug-in (électrique) unique en son genre. On ne sait pas si l'on doit le classifier dans la catégorie des supercar ou des véhicules de course. Propulsé par 356 chevaux, il ne pèsera que près de 1'500 kilos, et le modèle de série devrait faire mieux que le celui présenté au Salon de Francfort sur l'exercice du 0-100 km, que BMW annonçait déjà à 4.8 secondes. Bien entendu, il est trop tôt pour parler du prix de la bête, mais si jamais vous y pensez...oubliez d'ores et déjà !

C'est une exclusivité Autoblog : voici des clichés espions de la toute dernière Porsche 911 Cabriolet, que Porsche teste dans le plus grand secret dans le froid, loin des regards indiscrets. La nouvelle 911 sera dévoilée officiellement plus tard dans l'année, mais vous pouvez déjà observer ses formes définitives, dissimulées dans une teinte noire.

A première vue, donc, pas de révolution stylistique sur la fameuse Allemande. Nos sources du côté de l'aérodynamique Porsche nous dévoilent que l'aéro de la 911 sera active (on repense au nez « pliable » de la 458 Italia) ; autrement dit, flexible à haute vitesse. Le procédé existe en sport auto, afin de réduire la traînée des éléments aérodynamiques et ainsi gagner en efficacité dans la percée dans l'air.

On apprend également que de nombreuses ouvertures dans la carrosserie feront leur apparition, afin de réguler les flux d'air et de refroidir les composants mécaniques. Sous la nouvelle plate-forme, qui portera le nom de code 991, toujours selon nos sources, Porsche devrait utiliser un nouveau système de direction hydro-électrique pour réduire les émissions de gaz carbonique. On trouvera des motorisations 3.6L et 3.8L à injection directe six cylindres, comme sur la précédente 911.

Nouvelles intéressantes, l'empattement du châssis devrait être allongé, afin de rendre les sièges arrières plus adapté à des formes humaines. Le frein à main manuel pourrait être abandonné, comme sur la Panamera, pour faire place à un système électronique.
Les premiers clichés officiels de la 911 devraient apparaître dans les mois prochains, pour une commercialisation au début de l'année 2011.

Situé à Stuttgart, en Allemagne, le nouveau musée Mercedes-Benz accueille près de 160 véhicules et 1'500 pièces de collection de la marque Allemande. Depuis les pièces des premières voitures produites par la firme à l'étoile, en 1886, jusqu'à la toute dernière prestigieuse SLS AMG Supercar qui est déjà une légende ambulante : les fans d'automobile de prestige et d'histoire y trouveront leur compte.

Le site a été construit en 2006, et a été conçu pour recevoir pas moins de 2.8 millions de visiteurs. Différentes possibilités sont au menu des curieux. Il est possible d'effectuer une visite guidée et de recevoir de nombreuses anecdotes, ou de se promener de son propre chef autour de la collection d'automobiles, dont les caractéristiques sont minutieusement passées en revue pour les puristes.

Mercedes-Benz dévoile quelques photos de ses 16'500 m² de surface d'exposition ; suffisamment pour nous donner envie d'aller faire un tour Outre-Rhin. Les légendaires Flèches d'Argent, de nombreuses F1 ou encore de ravissantes voitures d'avant-guerre vous y attendent.