En plus de son petit roadster Wind, Renault présente un autre modèle décapotable au Salon de Genève cette année. Dites bonjour à la Mégane Coupé-Cabriolet ! Bien plus importante que la Wind niveau gabarit, la Mégane CC se segmente sur le marché des rivales Volkswagen Eos ou Audi A5 cabriolet. Et tandis que le design de la Mégane n'a pas grand-chose à envier à celui de l'Audi dans la pureté de ses lignes, il est même un cran au dessus de celui d'une Eos selon nous trop souvent surestimée.

Renault a décidé d'utiliser un toit solide ouvrant, comme c'est la tendance en ce moment. Le dur revient plus que jamais comme la seule option envisagée par les constructeurs pour leurs modèles décapotables, en dépit du poids plus important embarqué. Si le style y gagne, la consommation est moins avantagée, mais la Mégane CC ne se veut pas un modèle vert. Pas d'hybride au menu non plus : Renault proposera pas moins de sept types de motorisations pour la Mégane CC, qui passeront en revue la gamme essence et diesel, ainsi qu'à double embrayage (transmissions manuelle et constamment variable). La Mégane CC atteindra les concessions Renault au printemps. Elle sera réservée à l'Europe.

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