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quelle amour
Par robertapampa, le 02.08.2012

bonne nuit a tous les amoureus(e)
Par robertapampa, le 02.08.2012

j'adore merci
Par ciboulette, le 06.03.2012

bonne chance véro !
Par ciboulette, le 06.03.2012

très mignon!!!
Par ciboulette, le 06.03.2012

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Date de création : 22.12.2007
Dernière mise à jour : 06.03.2012
73835 articles

TITANIC 24

Publié à 12:02 par georgessylviemarie

Durant la fin de l'été 1907, pour concurrencer le Lusitania (Cunard Line), Lord William James Pirrie, président des chantiers navals Harland and Wolff, et Joseph Bruce Ismay, directeur de la compagnie maritime White Star Line, prirent la décision de construire une série de trois paquebots capables de surpasser en confort, sécurité et élégance ceux des autres compagnies maritimes concurrentes telle que la Cunard Line. Leurs noms, Olympic, Titanic et Gigantic (rebaptisé Britannic après le naufrage de son jumeau). Les plans du Titanic et de l'Olympic (la construction du Gigantic a été décidée plus tard) furent dessinés dans les bureaux des chantiers navals Harland and Wolff sur Queen's Island à Belfast, en Irlande du Nord. À la tête des opérations se trouvaient Alexander Montgomery Carlisle, directeur général des chantiers navals et responsable des emmenagements, de la décoration et des dispositifs de sauvetage des paquebots et Thomas Andrews, chef du Département Dessin et architecte naval. Au départ en retraite d'Alexander Montgomery Carlisle, en 1910, Thomas Andrews prit sa place et devint ainsi Directeur Général des chantiers et de la conception. Le 31 juillet 1908, Joseph Bruce Ismay approuva le projet lors d'un déplacement à Belfast et signa une lettre d'accord avec les chantiers navals. Dans ce contrat fut mentionné que les meilleurs produits devaient être utilisés ainsi que la plus grande maitrise professionnelle.