Fandeloup

l'Ange avait les ailes d'un paon, elle se tenait, irréelle, éthérée, comme suspendue au dessus de l'océan...Je tendis la main vers. Elle, mais elle s'envola dans un grand bruit d'ailes!...

Un long périple commence pour les naufragés après le traumatisme. Ils ont vu l'énorme paquebot sombrer et de nombreuses victimes agoniser et mourir sous leurs yeux dans une eau gelée. Ici, un couple de rescapés (M. et Mme Harder), qui effectuait sur le Titanic son voyage de noces, tente de réconforter une femme qui a perdu son mari dans le naufrage (Mme Hays).

l'Elfe aux ailes de mouche gisait, dans la toile de l'elfe araignée, partie chasser bon matin dans la forêt enchantée... allait-elle pouvoir s'envoler, ou la méchante araignée la retiendrait-elle prisonnière pour toujours!....

Le premier des naufragés montera à bord du carpathia peu après 4h du matin. Le dernier, le second officier, Charles Lightoller, vers 8h. Parmi les rescapés à bord, Stuart Collett, un passager de seconde classe du Titanic, se laisse photographier.

Un Elfe, près d'une source se désaltérait!...

Le Carpathia a été réorganisé pour accueillir les naufragés. Les passagers ont un temps été cantonnés dans leurs cabines, des lits ont été préparés, les médecins du navire mobilisés. Certains offriront des couvertures, des vêtements et de la nourriture aux rescapés. Le bateau va mettre plus de trois jours à rejoindre New-York, la destination finale du Titanic.

L'Amour est comme une fleur, il germe en soi et explose subitement pour faire apparaître tout son éclat et sa beauté...

L'Olympic, le "sister-ship" du Titanic (son "bateau jumeau") dans la compagnie White Star Line, se trouve lui aussi dans l'Atlantique nord au moment du naufrage. Il va proposer au Carpathia, de la compagnie rivale Cunard, de récupérer les naufragés. Requête que le capitaine Rostron va fermement refuser, pour éviter tout traumatisme supplémentaire

L'Amour, c'est comme un cadenas... Il suffit de trouver la bonne combinaison.

Pendant les trois jours du périple, la compagnie Cunard, propriétaire du Carpathia, doit aussi fournir la liste des 700 à 710 rescapés à la White Star Line. Un travail d'identification aussi minutieux que pénible a lieu et peu d'informations sont finalement transmises, ce qui sera reproché à l'équipage du Carpathia