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Date de création : 24.08.2008
Dernière mise à jour : 04.08.2023
96001 articles


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cochon

Publié à 21:24 par fandeloup Tags : vie france enfant bretagne
cochon

Le cochon a l'intelligence d'un enfant de 3 ans. Pourtant, la seule place importante que nous lui accordons est dans nos frigos.

Toute une vie de souffrance :

En france, plus de 25 millions de cochons sont tués chaque année dans les abattoirs.

Si les élevages sont dits familiaux en france, ils n'en restent pas moins intensifs. 96% des cochons ne fouleront jamais le sol extérieur et seront gardés sur caillebotis de leur naissance à leur abattage. Les caillebotis sont des sols ajourés qui permettent aux excréments de s'évacuer : le lisier est ensuite récupéré dans des fosses et est utilisé en épandage. L'ensemble du lisier breton représente l'équivalent des excréments de la population française.

La bretagne, qui réalise 50% de la production porcine française et qui concentre également d’autres élevages, connaît le problème des algues vertes. C’est la première région émettrice d'ammoniac.

D'après la filière, les élevages français comptent en moyenne 170 truies par élevage. Certains élevages comptent toutefois plus de 500 truies.

Les cochons sont dopés aux antibiotiques pour tenir dans ces élevages. 56% des antibiotiques vétérinaires sont utilisés dans les élevages porcins, soit 675 tonnes de matière antibiotique active.

* Pour limiter les pertes liées à ces conditions d'élevage intensif, les cochons subissent peu après leur naissance des opérations douloureuses telles que la coupe des queues ou le meulage des dents. Les porcelets sont également castrés à vif. Ces opérations douloureuses sont quasi systématiques en france.

Pour les porcelets chétifs, considérés comme non viables, l'euthanasie par assommage contre un mur ou à l'aide d'une masse, bien qu'illégale, est couramment pratiquée. 20% des cochons meurent entre la naissance et l’âge de départ pour l'abattoir.

Les truies mettent bas dans des sortes de cages (stalles) où elles ne peuvent effectuer aucun déplacement sauf se lever ou se coucher. De nombreuses truies passent l'intégralité de leurvie dans ces stalles.

A partir de 2013 une directive européenne obligera les éleveurs à loger les truies en groupe une partie de leur vie. Toutefois, les truies resteront encore 1/3 de leur vie en stalle...

http://www.l214.com/?communication/?20110218-indignation-elevage-co?chons-sia-2011

Audi A6

Publié à 21:23 par fandeloup Tags : affiche
Audi A6

Le constructeur aux anneaux a présenté en 2011 sa nouvelle Audi A6. Si esthétiquement la berline allemande n'évolue que très peu, elle affiche un design toujours aussi raffiné et élégant. Sa carrosserie associant aluminium et acier haute résistance, sa finition intérieure proche de la perfection et ses motorisations à la fois plus propres et plus puissantes assurent à l'Audi A6 sa place de référence du segment

amour

Publié à 21:21 par fandeloup Tags : amour
amour

L'amour c'est comme le feu, faut pas jouer avec

Ferrari FF

Publié à 21:18 par fandeloup Tags : cheval chevaux
Ferrari FF

Le constructeur au cheval cabré a présenté cette année sa nouvelle Ferrari FF. Cette nouvelle "FourFour" est l'une des réalisations les plus atypiques dévoilées par la marque transalpine. La Ferrari FF est le premier étalon de la marque à vocation "familiale". Elle profite ainsi d'une habitabilité satisfaisante et se dote d'un vrai coffre. Révolutionnaire, la FF est également la première réalisation de Maranello à s'équiper de la transmission intégrale. Dotée du nouveau V12 6.3 l de 660 chevaux et ne pesant que 1 790 kg, la Transalpine pulvérise le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et atteint 335 km/h.

test

Publié à 21:16 par fandeloup Tags : fond monde animaux tubes éléments
test

ALF-RienQuePourEux-ALF

« Nestea : Arrêtez de tester sur les animaux »

« Avant de boire votre prochaine gorgée de thé, lisez d'abord l'étiquette car il se pourrait que vous soyez en train de boire une tasse de cruauté envers les animaux. Nestlé, le fabricant de Nestea, a pratiqué et a payé pour faire pratiquer des tests sur les animaux douloureux et mortels. L'entreprise a fait souffrir des animaux simplement pour rechercher de possibles effets bénéfiques sur la santé liés à son thé et ses ingrédients, alors que les fabricants de boissons ne sont aucunement tenus par la loi de pratiquer de telles expériences, et que les régulateurs stipulent que les tests sur les animaux ne sont pas suffisants pour permettre de revendiquer le quelconque effet d'un produit alimentaire ou d'une boisson sur la santé. Au cours de ces tests cruels, des souris et des rats ont été torturés et ensuite tués, entre autres par décapitation. Voici quelques détails des horreurs endurées par les animaux utilisés par Nestea pour tester son thé :

• Des souris élevées pour endurer un dysfonctionnement cérébral et un vieillissement prématuré ont été nourries avec des extraits de thé et ont ensuite été enfermées dans une chambre noire, où elles ont reçu de douloureuses décharges électriques aux pattes. Les souris ont ensuite été tuées.

• Des souris élevées pour endurer une dégénérescence des muscles ont été nourries avec des éléments entrant dans la composition du thé, après quoi les chercheurs ont ouvert les muscles des jambes des animaux avant de les décapiter.

• Les chercheurs ont injecté des produits chimiques toxiques dans les souris afin de détruire les cellules produisant de l'insuline, leur causant de développer du diabète. Après cette procédure cruelle, les souris ont été nourries de force avec des extraits de thé avant d'être tuées.

• Des rats reproduits pour souffrir de taux élevés de graisses et de cholestérol dans leur système sanguin ont été forcés de consommer des extraits de thé à l'aide de tubes introduits de force au fond de leur gorge. Les rats ont ensuite été tués et disséqués. Des méthodes de recherches modernes et non cruelles existent et sont utilisés par les plus grandes entreprises fabricantes de boissons à travers le monde. C'est à VOUS de demander à Nestea de laisser tomber sa crauthé envers les animaux, et d'employer à la place des méthodes n'utilisant pas les animaux. »

Source : http://www.petafrance.com/?automation/?AlertItem.asp?id=856

Land Rover Range Rover Evoque

Publié à 21:14 par fandeloup
Land Rover Range Rover Evoque

Le nouveau Land Rover Range Rover Evoque n'est pas là pour jouer les seconds rôles sur le marché des SUV. Il n'y a qu'à regarder son design agressif pour comprendre la détermination du constructeur. Disponible en version coupé ou 5 portes, il profite d'un gabarit compact et de prestations dynamiques. Le Range Rover Evoque est motorisé par un bloc essence de 240 ch et de deux moteurs diesel de 150 et 190 ch. A l'intérieur, on devrait retrouver une finition sérieuse et un équipement complet. Tarifs : à partir de 32 900 euros.

honteux

Publié à 21:06 par fandeloup Tags : animaux news internet chats chiens
honteux

Délinquance : le business du trafic d'animaux

Le trafic des animaux de compagnie explose depuis quelques années. Les associations estiment à 75 000, le nombre de chats et de chiens volés chaque année, et nombre d'entre eux font l'objet soit d'une revente sur internet, soit d'une demande de rançon qui peut atteindre plusieurs milliers d'euros...

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news.fr.msn.com/m6-actualite/">M6 & MSN Actualités

BMW Série 6

Publié à 21:05 par fandeloup Tags : belle
BMW Série 6

Belle, généreuse, sûre... Les adjectifs ne manquent pas pour qualifier cette nouvelle BMW Série 6 Cabriolet. Le constructeur allemand assure à sa GT un avenir serein, en la dotant de tout le savoir-faire de BMW en matière de véhicules haut de gamme. Même constat pour la version coupé, qui dévoile elle aussi de nombreux atouts.

humour

Publié à 21:04 par fandeloup Tags : humour

Volkswagen Up

Publié à 21:03 par fandeloup
Volkswagen Up

Le constructeur de Wolfsburg a présenté au salon de Francfort sa nouvelle mini citadine. Avec cette Volkswagen Up, la marque veut tourner la page de la Lupo et de la Fox qui n'ont jamais eu le succès escompté. La Up dévoile ainsi un design moderne, peut accueillir à son bord jusqu'à 4 personnes et s'équipe de moteurs économiques.