Fandeloup

Enfants homosexuels et psychiatrie : les propos du pape François choquent

Le pape François en Irlande, dimanche 26 août. 

Les associations dénoncent une vision rétrograde, que l’homosexualité serait une maladie mentale. Des propos « graves et irresponsables » qui ont claqué comme une gifle. Les associations de défense des homosexuels s’émeuvent ce lundi de ce qu’a dit le pape François sur l’homosexualité à son retour d’Irlande. Dans l’avion qui le ramenait à Rome, le chef de l’Eglise catholique a préconisé que les parents de jeunes enfants se disant homosexuels les conduisent chez un psychiatre.

Tout en jugeant qu’un père ou une mère qui rejetait son enfant homosexuel souffrait d’« un défaut de paternité ou de maternité », le pape a affirmé que « quand cela se manifeste dès l’enfance, il y a beaucoup de choses à faire par la psychiatrie, pour voir comment sont les choses ».

« Nous condamnons ces propos qui renvoient à l’idée que l’homosexualité est une maladie. Or, s’il y a une maladie, c’est cette homophobie ancrée dans la société qui persécute les personnes LGBT », a réagi auprès de l’AFP Clémence Zamora-Cruz, porte-parole de l’Inter-LGBT.

« Graves et irresponsables », ces propos « incitent à la haine des personnes LGBT dans nos sociétés déjà marquées par des niveaux élevés d’homophobie et de transphobie », a réagi de son côté SOS Homophobie sur Twitter.

Ces propos sont graves et irresponsables. http://ow.ly/MH4q30lz3Ay 08:42 - 27

Homosexualité : le pape recommande la psychiatrie pour les enfants S'agissant de l'homosexualité, le pape a déclaré dimanche : « Quand cela se manifeste dès l'enfance, il y a beaucoup de choses à faire par la psychiatrie. » lepoint.fr

« Il est très étonnant d’entendre régulièrement des conseils et des jugements moraux de l’Eglise sur la sexualité, sur l’organisation des familles, sur la manière d’élever des enfants, venant de personnes qui s’interdisent toute relation sexuelle et dont certaines sont incapables de dénoncer des actes pédocriminels commis par des prêtres », s’est emporté l’Association des familles homoparentales dans un communiqué.

Catherine Michaud, présidente de GayLib, semble suspecter le souverain pontife d’avoir tendu un écran de fumée. « J’aimerais que le pape François n’utilise pas les homosexuels pour qu’on cesse de parler des prêtres pédophiles », a-t-elle dit. Les deux derniers jours, en Irlande, ont en effet été éprouvants pour le pape sur le front des affaires de pédophilie dans l’église. En 2013, le pape François avait témoigné son ouverture personnelle à l’égard des personnes homosexuelles avec sa fameuse formule « qui suis-je pour juger ? »

Confronté à l’opposition d’une partie de la curie, il n’avait toutefois pas cherché à remettre en cause la doctrine de l’Eglise qui qualifie l’homosexualité d’acte « désordonné ».

Les associations ne sont pas seules à réagir. « Le pape François recommande la psychiatrie pour les enfants aux orientations homosexuelles. Sans doute pour éviter qu’ils deviennent prêtres », a par exemple tancé sur Twitter l’écrivain Pierre Lemaître.

Avances d'un pas assuré , la vie saura te mener à destination . La confiance est à la base de tout !

Chine : après l’enfant unique, bientôt un nombre minimum obligatoire d’enfant par couple

 Face à une dénatalité jugée préoccupante, des chercheurs évoquent une taxe qui pénaliserait les moins de 40 ans tant qu’ils n’ont pas au moins deux enfants

Vous avez moins de deux enfants ?

En Chine, des chercheurs émettent l’idée de vous faire payer une taxe, afin de stimuler la natalité face au vieillissement de la population. Le Xinhua Daily, journal du Parti communiste chinois (PCC) au pouvoir dans la province du Jiangsu (Est), a publié mardi un article signé par deux professeurs et intitulé « Augmenter la fertilité : une nouvelle mission pour le développement démographique de la Chine dans la nouvelle ère ».

Ils proposent une mesure-choc : taxer tous les moins de 40 ans, quel que soit leur sexe, jusqu’à ce qu’ils aient deux enfants. Cet impôt, prélevé directement sur le salaire, viendrait alimenter un fonds de soutien à la maternité. À la naissance du deuxième bébé, la personne pourrait demander le remboursement des sommes versées au fonds. Mais aussi le versement d’une allocation pour compenser la perte de revenus liée à l’interruption de travail durant la grossesse. Les citoyens n’ayant qu’un seul, ou aucun enfant, pourraient également récupérer le montant cotisé.

Mais seulement au moment de leur retraite.

Les Chinois sceptiques et goguenards

Sur internet , l’idée a été très majoritairement accueillie avec scepticisme et dérision. « Le concept d’un fonds de maternité n’est pas mauvais. Mais il doit être alimenté par tous les contribuables. Pas juste par les citoyens qui n’ont pas assez d’enfants ! » s’indignait vendredi un utilisateur du réseau social Weibo.

« Si le gouvernement veut stimuler la natalité, pourquoi ne pas faire des inséminations artificielles pour nous faire avoir des quintuplés, ou bien autoriser la polygamie ? » ironisait un autre. Confrontée au vieillissement de sa population, la Chine a démantelé ces dernières années sa politique dite « de l’enfant unique », qu’elle avait mise en place dans les années 1970.

Depuis fin 2015, tous les couples sont ainsi autorisés à avoir un deuxième enfant. Mais beaucoup de Chinois trouvent l’éducation d’un second enfant trop onéreux.

Et le nombre de naissances a chuté en 2017 en Chine : un total de 17,23 millions de bébés sont nés l’an passé, contre 17,86 millions en 2016. Le pays reste le plus peuplé du monde, avec environ 1,38 milliard d’habitants.

Moi Miri, jolie poupée cassée et abandonnée cherche famille pour toujours…

Galga à adopter via LSF

Jolie poupée je le suis, une vraie beauté mais toute cassée qu’Odile a rencontrée pour la première fois en novembre 2017.

Au refuge de la FBM j’y étais déjà depuis plus d’un an et c’est elle qui m’a tendu la main et qui m’a promis de veiller sur moi et de m’emmener loin de là…

Je suis arrivée en France en janvier 2018 et je ne demandais qu’à être aimé.

J’étais craintive alors Odile m’a confié à un monsieur très gentil et très doux qui m’a gardée chez lui en accueil durant 3 mois. Il s’appelait Alain et je tiens aujourd’hui à le remercier de m’avoir offert un toit et de m’avoir aimée comme il se doit, de m’avoir montrer le chemin de la confiance. Et puis en avril une dame est venue me chercher chez lui, je me suis sentie tout de suite bien avec elle, il y avait d’autres galgos, l’environnement était des plus adaptés pour moi, je ne pouvais pas rêver mieux que cet endroit-là, Nous faisions de longue balades en bord de mer, il fallait me voir courir sur la plage et foncer dans l’eau pour essayer d’attraper les oiseaux , Le bonheur absolu et un paradis pour moi qui n’avait connu que le noir d’un trou à rats durant six années, un lourd passé fait d’humiliation et de sévices qu’enfin je pouvais tenter d’oublier.

Elle m’avait renommée Mina, elle m’avait promis une belle vie mais elle m’a trahie. J’ai été son amour éphémère, moi Miri qui avait déjà tant souffert… Son jouet, sa poupée de chiffon qui l’a amusée l’espace d’un instant… Merci pour ce moment Maman mais je m’en serais bien passée… Qu’est-ce que je t’ai aimée tu sais, toi mon étoile filante qui m’avait tout promis et qui m’a m’a tout repris…

J’étais belle et rayonnante à tes côtés, j’y croyais dure comme fer à cet amour-là… Et puis voilà, tout à basculé et je n’ai pas compris pourquoi… Le jour où elle m’a montée dans sa voiture pour la dernière fois, ce n’était pas pour m’emmener au bord de la mer mais chez Elisabeth dans la Manche, loin d’elle ; elle m’a abandonnée

Me voici donc à nouveau déracinée, je suis bien mais rien n’est plus pareil, j’ai perdu tous mes repères et il m’a fallu le temps de m’adapter. Peu à peu je prends mes marques, déjà une semaine que je suis là… Odile a tenu à ce que je reste au bord de la mer pour ne pas me couper de tout… Je suis de nouveau à adopter mais je vous en conjure celle ou celui qui posera les yeux sur moi doit être celle ou celui qui m’aimera pour l’éternité. Il faudra que mon dernier voyage soit un aller sans retour.

J’aurai besoin d’au moins un congénère et je suis tout à fait compatible avec les chats, je les adore même. J’ai un souhait à formuler, je voudrais rester au bord de la mer..

Je suis un cadeau du ciel, une petite merveille, un trésor que vous devrez mériter.

Alors si vous désirez m’adopter, réfléchissez-y par avance.

https://www.levriers-sans-frontieres.com/

Vous pouvez , soit remplir le formulaire ou appeler Odile pour plus de renseignements au 0660153750.

Grand Paris : un million de personnes victimes du bruit

 Les riverains des aéroports sont particulièrement touchés par les nuisances aériennes.

Une étude réalisée par Bruitparif, unique en France, a permis d’identifier les zones les plus touchées par les nuisances sonores. Elles auraient un impact important sur la santé des habitants.

Et si l’Enfer, c’était le bruit ?

Selon un diagnostic récemment établi par Bruitparif, « près d’un million de personnes sont hautement gênées par le bruit des transports » sur les 7 millions d’habitants que compte la Métropole du Grand Paris.

Le sommeil de 500 000 d’entre eux serait aussi « très perturbé » par les trafics routiers, aériens et ferroviaires, « les principales nuisances sonores au niveau métropolitain », précise Fanny Mietlicki, directrice de Bruitparif. Une véritable pollution de masse aux effets insidieux car invisibles.

Mais pourtant bien réels en Ile-de-France, l’agglomération française où ils sont les plus marqués. Selon Bruitparif - qui s’est appuyé sur une méthodologie de l’Organisation mondiale de la santé - les résidents des zones les plus durement frappées perdent jusqu’à 19 mois de vie en bonne santé, alors que la moyenne est de 8 mois dans l’ensemble de la métropole.

« Le bruit, tout le monde pense pouvoir vivre avec, poursuit Fanny Mietlicki. Sans se rendre compte du stress et de la fatigue qu’il génère. »

Les résultats de cette étude, une première en France, seront donc extrêmement précieux pour endiguer ce fléau sanitaire que les autorités jugent aussi délétère que la pollution de l’air

- Parmi les zones les plus touchées figurent celles où se trouve un aéroport. Le diagnostic pointe clairement les habitants des environs d’Orly comme les plus touchés par le phénomène.

« Il doit en être de même autour de l’aéroport de Roissy, qui n’a pas été pris en compte par l’étude, précise la directrice de Bruitparif. Les secteurs les plus impactés cumulent le bruit des avions avec celui des transports routiers qui desservent les zones aéroportuaires. »

Construire un autre aéroport à Montargis ?

Les nuisances aériennes, un sujet « particulièrement sensible » en Ile-de-France qui compte 3 aéroports (avec celui du Bourget) et un héliport, à Issy-les-Moulineaux, reconnaît la Métropole du Grand Paris. Mais que ses élus comptent prendre à bras-le-corps : Jacques-Alain Bénisti, maire (LR) de Villiers-sur-Marne et conseiller métropolitain délégué à la mise en œuvre des mesures de lutte contre les nuisances sonores appelle l’ensemble des acteurs du secteur à « élaborer d’ici la fin de l’année 2018 un plan d’actions métropolitain à la hauteur des enjeux ».

Parmi ses propositions, une retient particulièrement l’attention : construire un nouvel aéroport dans les environs de… Montargis (Loiret). « L’aéroport d’Orly est l’un des rares en Europe à avoir prospéré dans une zone de plus en plus urbanisée.

À part le faire déménager, il n’y a pas de solutions. » Le revêtement antibruit comme solution ?

Les habitants des abords du boulevard périphérique et des principales autoroutes sont également les premières victimes des nuisances sonores, et ce malgré les dispositifs antibruit déjà mis en place. Mais une nouvelle technologie, déjà présente sur certaines portions du périph’ et des autoroutes A4, A6 et A86, pourrait y remédier en partie : le revêtement antibruit.

Malgré des retours mitigés de riverains, il serait capable de diviser par trois le bruit provoqué par automobiles et camions. Les deux-roues motorisés, dont certains sont particulièrement bruyants, sont également identifiés comme une source importante de nuisances sonores.

Quant au trafic ferroviaire, il s’agit plus pour le moment d’identifier des « zones calmes » qui seront sanctuarisées afin qu’aucune nouvelle ligne ne puisse y voir le jour. Des concertations doivent être menées, diagnostic à l’appui, avec les habitants et les associations des zones les plus touchées, afin de dégager des pistes de travail.

Je dirais que ceux qui ne respectent pas la nature sauvages et ces habitants ne valent rien aussi

On est rassuré lol !

Fascinante nature| Une libellule colorée, couverte par la rosée.

Y croire .. Toujours.. Même dans les moments de doute ...C'est notre force.

Il y a dans l'amour désintéressé d'une bête, dans ce sacrifice d'elle-même, quelque chose qui va directement au cœur de celui qui a eu fréquemment l'occasion de vérifier la chétive amitié et la fidélité de l'homme!