La Husqvarna Nuda emprunte la mécanique de la BMW F 800 et pousse sa cylindrée à 898 cm3. La puissance atteint alors 105 chevaux à 8 500 tr/min et un couple maxi de 100 Nm à 7 000 tr/min, pour 174 kg (195 avec les pleins). Résultat : des accélérations franches et une vitesse de pointe supérieure à 200 km/h

Voici la version roadster de la NC 700 X. Cette nouvelle Honda NC 700 S est une moto basique et abordable. Elle s'équipe du bloc 670 cm3 de 47,6 chevaux, se dote d'une transmission économique et du freinage ABS. Son petit prix ne dépasse pas la barre des 5 500 euros

Remplaçante de la mythique Transalp, la nouvelle Honda NC 700X s'équipe d'un bicylindre en ligne de 670 cm3 à refroidissement liquide qui développe une puissance de 47,6 chevaux. La Japonaise profite de la transmission DTC et de l'ABS

Cette version spéciale de la Moto Guzzi V7 Racer est un hommage au moto "café racer" d'autrefois. Ses peintures de guerre et son réservoir chromé accentuent le côté "collector" de la moto. Techniquement elle profite de la même mécanique que la V7

Moto Guzzi mise sur les motos vintage. Cette V7 est sublime avec sa peinture noire mate et ses chromes. Motorisée par un bloc nouveau à 80 %, l'Italienne devrait avoir des performances honorables

La star des moto-écoles, la Kawasaki ER6-N 2012, s'affirme enfin. Ce nouvel opus dévoile davantage de caractère que la précédente génération. La Japonaise inaugure un nouveau moteur 649 cm3 de 72,1 chevaux, plus coupleux à bas et moyen régimes. Elle profite également d'un châssis plus fin et plus maniable et d'une selle plus confortable

Le constructeur toulousain Boxer présente à Paris son prototype SuperBob. La moto adopte un look futuriste qui attire le regard. Techniquement, le roadster de 199 kg s'équipe d'un V-Twin de 1000 cm3 qui développe 160 chevaux à 9 500 tr/min et 125 Nm à 8000 tr/min

Seulement deux ans après sa sortie, la BMW S 1000 RR millésime 2012 profite déjà d'améliorations. La moto reçoit un léger lifting qui affine le dessin de l'hypersportive et accentue l'agressivité de ses lignes. Côté mécanique, le moteur bénéficie de nouvelles courbes de puissance et de couple. BMW annonce également avoir amélioré la partie-cycle

Honda présente au salon sa Cross Tourer, nouvelle venue dans la catégorie des trails GT de forte cylindrée. La Japonaise profite du bloc V4 de 1200 cm3 de la VFR, dont le couple a été amélioré et la vitesse de pointe légèrement réduite

Sur son stand, BMW présente également sa BMW F 800 R renouvelée. Le constructeur bavarois peaufine le look de son roadster avec quelques améliorations esthétiques. Côté mécanique, la nouvelle F 800 R reste fidèle au bicylindre de 798 cm3 qui délivre 87 chevauxà 8 000 tr/min et 86 Nm à 6 000 tr/min