Porquerolles : Parc National Français, bercé par le chant des cigales ...

                                                                                                                                                          Porquerolles Porquerolles est une charmante île d’Hyères, dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Longue de 7,5 kilomètres et large de 3 kilomètres, elle est la plus grande des trois îles de la commune. Propriété de l’Etat français depuis 1971, elle possède le statut de parc national depuis 2012.

                                                                                                                                                                                                                                                        L’île L'île de Porquerolles est bordée de plages de sable couvertes de pins, de bruyères et de myrtes qui parfument le chemin sur la côte nord, contrastant avec un paysage abrupt sur la côte sud. Les touristes s’adonnent principalement à la randonnée pour admirer les nombreux points de vue, le VTT, le repos sur la plage ou la plongée sous-marine. Le lieu est épargné par les pollutions industrielles directes et abrite des espèces rares comme le genêt à feuilles de lin.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   L’île de Porquerolles a un charme naturel qui donne envie d’aller y passer ses vacances ... Personnellement, j'en garde de merveilleux souvenirs ! 

Jocelyn (3ans) est en train de regarder sa maman donner le sein au bébé.

Après un certain temps, il demande :

-  Pourquoi tu as 2 biberons ? Un pour le lait froid et l'autre pour le lait chaud ?

Donald (4ans) embarque sur le pèse-personne dans la salle de bain.

-  Je veux savoir combien je coûte !

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Mélanie (5ans) demande à sa grand-mère quel âge elle a !

Sa grand-mère répond qu'elle est si vieille, qu'elle ne s'en souvient plus.

Alors Mélanie lui dit :

-Tu as juste à regarder à l'arrière de ta petite culotte. La mienne dit : 5 - 6 ans

Suzie (4ans) est en train de boire son jus d'orange et soudain elle se met à avoir le hoquet ! Elle dit à sa mère :

-  Je n'en veux plus de ce jus, il fait tousser mes dents.

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Clovis (5ans) est dans sa chambre et il a l'air misérable en regardant son lit.

Sa mère lui demande qu'est-ce qui le trouble. Il répond :

-Quand je vais me marier plus tard comment on va faire pour entrer à deux dans mon lit ?

Tom (4ans) est avec sa mère quand celle-ci rencontre une ancienne connaissance.

La dame est très âgée. Tom la regarde un moment et dit :

-C'est quoi toutes ces lignes dans ton visage ?

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Les hommes ont un cerveau et les femmes ont une cervelle.

Juliette 3 ans qui participe a un spectacle de magie dit au magicien :
- Moi ma mamie aussi elle fait de la magie !!! 
Le magicien lui demande quel tour elle exécute et Juliette lui répond :
- Elle sait comment enlever ses dents!!!

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Damien (3ans et demi) : Maman,je préfère quand c'est toi qui ranges ma chambre parce que moi, ça me fatigue.

A force de courir, j'ai attrapé un torticolis dans les jambes.

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Marc (4ans) est au restaurant et voit un couple chuchoter et s'embrasser

Il demande à son père

-Pourquoi il chuchote dans la bouche de la madame ?

Martin : Quand j'étais à Paris, on est allé aux champs des Idées ! ( pour les champs Elysées)

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Jules se promène sur un superbe tapis de jonquilles et dit : c'est beau, on se croirait au milieu d'un dessin.

Brigitte (4ans) a mal à la tête et essaie d'ouvrir le tube d'aspirine.

Cependant, elle est incapable d'ouvrir le bouchon. Voyant sa frustration, sa maman lui explique que c'est pour éviter que les petites filles puissent ouvrir le flacon.

Alors Mélanie lui demande :

-Mais comment il fait pour savoir que je suis une petite fille ?

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A cent ans on devient centenaire, mais à mille ans, on est millionnaire !

On demande à Jordan s'il veut un autre petit frère. Il répond : "on a droit à combien ?"

 La vignette écolo revient dès le 1er juillet 2016 !                     

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  3 ans après la disparition de la Pastille Verte, un nouveau système anti-pollution basé sur des vignettes de couleurs va entrer en vigueur le 1er juillet 2016.

                                                                                                                                                                                                                                                        Annoncé début 2015 et attendu en janvier dernier, le retour de la vignette automobile est bel et bien acté ! La ministre de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie Ségolène Royal vient de confirmer son instauration pour le 1er juillet 2016.

Mis à la disposition des collectivités locales "qui souhaitent conduire des politiques volontaristes" pour lutter contre la pollution de l'air, ce dispositif, baptisé "Crit’Air", pourra permettre d’identifier et de classer les véhicules en fonction de leur niveau d’émission. Ainsi, les véhicules considérés comme les plus polluants (principalement les vieux véhicules et les diesels) ne pourront plus circuler lors des pics de pollution et n'auront pas non plus accès, de façon permanente ou provisoire (ce sera aux collectivités d'en décider), aux "Zones à circulation restreinte" mises en place dans certaines villes de France.

Grâce à lui, les propriétaires des véhicules les plus vertueux profiteront en revanche de quelques avantages. Ils seront notamment autorisés à emprunter des voies de circulation réservées, comme les couloirs de bus par exemple, et pourront aussi bénéficier du stationnement gratuit. Ce dispositif concerne les voitures bien sûr mais aussi les deux et trois roues, les quadricycles, les poids lourds et les autobus.

Quelle vignette pour votre voiture ?

Après une longue réflexion et d'interminables tergiversations, le gouvernement a finalement décidé de retenir 6 classes, établies en fonction de la motorisation et de l'âge du véhicule. Mais attention, celles-ci varient en fonction du type du véhicule (voitures, deux roues, poids lourds...). Voir le détail complet sur le site officiel du ministère de l'Environnement.

                                                                                                                                                                                                                                                         Concernant les voitures particulières, la première classe, la vignette verte, est réservée aux véhicules à très faible niveau d’émission, aux véhicules 100% électriques et à hydrogène. Pour eux, aucune restriction de circulation n'est évidemment à redouter.

                                                                                                                                                                                                                                -  La Classe 1 (violet) correspond aux véhicules essence conformes aux normes Euro5 et Euro6 , c'est-à-dire à ceux mis en circulation à partir du 1er janvier 2011.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 -  La Classe 2 (jaune) regroupe de son côté les véhicules diesels Euro5 et Euro6 (à partir du 1er janvier 2011) ainsi que les essence Euro4 (entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus).
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 -  La Classe 3 (orange), qui concerne 43% des voitures particulières, inclut les véhicules diesels Euro4 (entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus) et les essence Euro2 et 3 (entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 inclus).
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          -  La Classe 4 (marron) n'englobe elle que des véhicules roulant au gazole. Plus précisément ceux dotés d'un moteur Euro3 et donc produits entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 inclus.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      -  Enfin, la Classe 5 (gris) répertorie les diesels Euro2 (entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000 inclus).

                                                                                                                                                                                                                                                                                             Notons Notons que 9% des voitures particulières françaises, celles d'avant 1997, sont carrément exclues de cette classification. Pour elles, une seule solution ou presque : rester au garage.

Crit'Air, comment ça marche, combien ça coûte ?

Ces vignettes ne sont pas obligatoires. "C’est une démarche volontaire (...) chacun est libre de prendre un certificat ou non", annonce le ministère de l'Environnement. Toutefois, Ségolène Royal nuance : "Elles ne sont pas obligatoires mais, comme dans les zones de circulation restreinte seuls seront autorisés un certain nombre de certificats de qualité de l'air, tout le monde a intérêt à les obtenir".

                                                                                                                                                                                                                                                                                     Pour vous procurer la vôtre, rendez-vous donc à partir du 1er juillet 2016 sur le site www.certificat-air.gouv.fr.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             "Confectionné à la demande, le certificat Crit'Air sera délivré par voie postale, à titre individuel, à chaque propriétaire de véhicule qui en fera la demande. Il sera expédié à l’adresse qui figure sur la carte grise du véhicule". Son prix : 4,50€, payable en ligne.

                                                                                                                                                                                                                      Et attention, ne pas respecter les restrictions de circulation sera puni par une amende de quatrième classe pour les poids lourds, les bus et les autocars, et par un PV de troisième classe pour les autres catégories de véhicules. Dans ce dernier cas, la note s'élèvera donc à 68€ (minorée à 45€ et majorée à 180€). Vous voilà maintenant prévenus !

Nouveau couac gouvernemental mercredi au sujet de la manifestation syndicale de ce jeudi : Celle-ci a tout d'abord été interdite puis autorisée ...

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Comme si cela ne suffisait pas entre les manifestations, les violences, le recours au 49-3 et des sondages au plus bas, le gouvernement Valls et l'Elysée ont été le théâtre d'atermoiements qui ne les grandissent pas dans cette période de forte tensionet qui témoigne surtout de tensions au sein de l'équipe gouvernementale sur la stratégie à suivre face aux syndicats. 

Acte I : la manifestation interdite à 9 h !9 h  mercredi matin, la préfecture de police de Paris a annoncé l'interdiction de la manifestation prévue ce jeudi par l'intersyndicale menée par la CGT et FO contre le controversé projet de loi travail, une première depuis la tragique manifestation de 8 février 1962 au métro Charonne.

Les protestations politiques pleuvent de la gauche de la gauche au FN en passant par le PS. Les dirigeants syndicaux Philippe Martinez (CGT) et Jean-Claude Mailly (FO) ont demandé à être reçus en urgence par M. Cazeneuve.

Fin de matinée à l'Elysée: François Hollande, Manuel Valls et Bernard Cazeneuve se retrouvent, en marge du Conseil des ministres, pour tenter de trouver une sortie de crise, selon leurs entourages.

Acte II : la manifestation finalement autorisée à 13 h !« En marge du Conseil des ministres, le président de la République, le Premier ministre et le ministre de l'Intérieur se sont vus en convenant de proposer (à MM. Martinez et Mailly) un itinéraire extrêmement sécurisé, un parcours beaucoup plus facile à sécuriser », explique-t-on dans l'entourage de Manuel Valls.

En l'occurrence Bastille-Bastille, en faisant le tour du petit bassin de l'Arsenal, soit 1,6 kilomètre. Pas « statique » comme le souhaitait au départ le gouvernement, mais « pratiquement statique », résume une source gouvernementale. Une proposition acceptée par les syndicats, entraînant la levée de l'interdiction et un nouveau pataquès de communication. 

L'exécutif n'aurait-il pas pu poursuivre les négociations sans annoncer d'interdiction ? « C'est parce qu'il y a eu ce durcissement que les organisations syndicales sont revenues à la raison », affirme un conseiller. La CGT et FO sont « rincés. Il fallait faire un geste pour que les syndicats tiennent leurs troupes », analyse un conseiller gouvernemental.

Acte III : Valls accusé d'avoir décidé l'interdiction !Est-ce-que ces atermoiements masquent des désaccords au sommet de l'Etat - certains à gauche accusant Manuel Valls d'avoir été celui qui poussait trop en faveur de l'interdiction ? Selon un député PS légitimiste, Hollande et Cazeneuve l'ont finalement emporté sur Valls.

« Le petit jeu qui consiste à laisser penser qu'il y aurait eu une décision au sein de l'exécutif prise par le Premier ministre est une fausse question. Les décisions sont prises de manière collective », a démenti le porte-parole du gouvernement Stéphane Le Foll, après le Conseil des ministres.

« Tout a été fait ensemble » avec MM. Hollande et Cazeneuve pour que la manifestation puisse se tenir, a renchéri le Premier ministre lors de la séance des questions d'actualité à l'Assemblée.

Néanmoins, dans la matinée, l'entourage de François Hollande avait ajouté une certaine confusion, en affirmant que l'interdiction était « une décision de gestion opérationnelle de l'ordre public »incombant à la préfecture et que « l'arbitrage n'a(vait) pas été rendu par le président lui-même ». Ce que certains ont pu interpréter, à tort selon l'Elysée, comme une prise de distance avec M. Valls. 

Acte IV : la gauche une nouvelle fois ébranlée !Après le recours au 49-3 pour faire passer le texte en première lecture à l'Assemblée nationale, et le choix répété de ne pas céder à la fronde menée par la CGT, une interdiction aurait marqué une nouvelle crispation autour du dernier grand texte du quinquennat.

La CFDT, quoique soutien précieux du gouvernement sur la loi travail, avait elle aussi  « condamné » l'interdiction, s'ajoutant à l'émoi syndical.

Au PS, les frondeurs ont tiré à boulets rouges, mais les critiques débordaient largement jusqu'aux légitimistes. « Interdire la manifestation sur la loi travail est une blessure démocratique et une provocation politique inutile », avait jugé l'ancien ministre Benoît Hamon. « Faute historique », fustigeait Christian Paul.

« On aurait pu éviter cette montée de tension », a lâché le patron des députés PS, Bruno le Roux, soulignant que « la proposition par l'Etat de cet itinéraire avait été faite avant ».

Dénonçant « la décision du Premier ministre » et « une escalade autoritaire », treize députés PS, PCF et écologistes, dont Cécile Duflot, Benoît Hamon et Christian Paul, avaient annoncé qu'ils braveraient l'interdiction, écharpes tricolores visibles, en manifestant avec les syndicats.

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Fans de Foot : découvrez le tableau complet de l'Euro 2016 !                                                                                                                                                                                                                 La La France affrontera l'Eire à Lyon le dimanche 26 juin. Nous allons aussi avoir le droit, déjà, à des chocs avec un Croatie - Portugal le samedi 25 juin à Lens ou un Italie - Espagne à Saint-Denis le lundi 27 juin. On pourrait aussi avoir un quart de finale entre la France et l'Angleterre si ces deux derniers se qualifient. Vivement samedi que ces rencontres à élimination directe débutent.

Retrouvez ci-dessous le tableau complet de l'Euro 2016 :

 

  (ci-dessous : "La Fan Zone" de Paris) !

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