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(Ci-dessus : Makaziwe, fille de Mandela, entend bien tirer profit de l'image de son père)  ...                                                                                                                      

Le salon du Bourget, qui ouvre ses portes ce lundi au nord de Paris, opposera Airbus et Boeing, les deux géants incontestés de l'aéronautique dont la rivalité se jouera cette fois sur le marché lucratif des avions long-courriers. 

 

L'avionneur européen a fait monter la pression avant même l'ouverture du salon en effectuant avec succès le premier vol d'essai de son futur avion A350, démontrant qu'il était bel et bien en embuscade des Boeing 787 Dreamliner et 777.

Airbus prévoit même un survol du salon aéronautique en fin de semaine avec cet avion de nouvelle génération, composé à 53% de matériaux composites, dont l'entrée en service est prévue pour fin 2014.

S'agissant des commandes, Tom Enders, patron de la maison mère EADS, en a déjà prédit "quelques centaines" dont les premières seront annoncées dès lundi matin.

Boeing évalue la demande pour les long-courriers à 8.490 avions (2.470 milliards de dollars) dans les 20 prochaines années. L'enjeu commercial est donc de taille pour les avionneurs qui n'hésitent pas à proposer des prix au rabais pour attirer les compagnies.

Airbus a détrôné son rival sur le marché des moyen-courriers et tente désormais de rattraper l'Américain sur le long-courrier qu'il domine avec son nouveau 787 Dreamliner en matériaux composites, ses 777, et son superjumbo 747 qui vole depuis 1969.

"Formidable compétition" :

Chez Boeing, l'heure n'est toutefois pas à l'affolement. "Je crois que ça va être l'occasion d'une formidable compétition et nos clients vont en profiter", a sobrement déclaré Ray Conner, le patron de la division aviation commerciale de Boeing, juste avant l'ouverture du salon.

Et pour prouver sa sérénité, il fera même voler dans le ciel parisien son Dreamliner dont les problèmes de surchauffe de batteries lui ont valu trois mois d'interdiction de vol en début d'année. Boeing devrait également annoncer le lancement commercial, avec commandes à l'appui, de la plus longue version du Dreamliner, le 787-10.

L'avionneur de Seattle, qui travaille parallèlement au lancement de nouvelles versions de la famille des 777, menacée par l'arrivée de l'A350, entend offrir un large choix d'appareils aux compagnies clientes.

A défaut d'un large portefeuille, Airbus peut faire valoir qu'il développe l'A350 plus vite que Boeing ne l'a fait pour le 787, entré en service fin 2011, trois ans après la date prévue. L'avionneur européen sera en revanche très attendu sur les ventes de son superjumbo A380, qui stagnent depuis la découverte l'année dernière de microfissures dans les ailes.

Aucune vente n'a été enregistrée depuis le début de l'année après seulement 9 appareils vendus en 2012. John Leahy, le directeur commercial d'Airbus, maintient pour l'heure son objectif de vente de 25 superjumbos, les plus gros avions de ligne du monde.

Le constructeur canadien Bombardier aurait lui aussi besoin d'annoncer des commandes pour son CSeries, un petit moyen-courrier avec lequel il veut s'attaquer aux 737 de Boeing et A320 d'Airbus. L'appareil qui doit effectuer son premier vol à la fin juin n'a recueilli jusqu'à présent que 145 commandes fermes et le secteur reste sceptique sur son succès commercial.

Les constructeurs russes, qui préparent également un moyen-courrier, vont surtout montrer pour la première fois à l'étranger l'avion de combat Sukhoi-35 et l'hélicoptère Kamov-52 Alligator.

Leurs démonstrations alterneront avec celles des hélicoptères de combat européens Tigre, qui se livreront à un simulacre de duel aérien.

Les visiteurs découvriront aussi le Neuron de Dassault Aviation, précurseur d'un drone de combat européen qui sera exposé sous une bulle, pour protéger ses secrets.

Le salon, qui mettra par ailleurs en lumière les initiatives écologiques du secteur, sera ouvert au public du 21 au 23 juin après avoir accueilli les professionnels du secteur. Au total, 350.000 visiteurs sont attendus cette semaine.

Des fans et du feu pour les 70 bougies de Johnny Monument de la chanson française, Johnny Hallyday a allumé la nuit parisienne, samedi soir, avec deux concerts chargés d'émotion face à des milliers de fans, en compagnie d'une brochette de stars, pour souffler ses 70 bougies.                                     

Né le 15 juin 1943, "l'idole" inoxydable du rock à la française a choisi de célébrer son anniversaire par un double concert, à Paris-Bercy d'abord devant 20.000 inconditionnels de toutes générations puis dans une petite salle, le Théâtre de Paris, pour une prestation plus personnelle dédiée à ses amis du show-business et à 600 fans ayant réussi à se procurer un billet.

Au Palais omnisports de Paris-Bercy, beaucoup de sexagénaires dans le public et des familles complètes : grands-parents, parents et enfants.

Dans la salle également, des acteurs comme Jean-Paul Belmondo, Jean Reno, Jamel Debbouze, et l'épouse du chanteur Laeticia Hallyday. Selon le compte Twitter de TF1, partenaire de la soirée, Nicolas Sarkozy et Carla Bruni étaient également présents.

Pour ce spectacle retransmis sur la chaîne de télévision et sur RTL, le rocker septuagénaire s'est entouré de guest stars, à commencer par son vieux complice Eddy Mitchell mais aussi Florent Pagny.                              

Vêtu sobrement de noir, le chanteur a entamé son show avec "Que je t'aime" repris en choeur par le public, tout en fendant la foule dans une cohue indescriptible pour arriver jusqu'à la scène.

En grande forme et souriant, le rocker a passé en revue ses 53 ans de carrière, enchaînant les tubes "Allumer le feu", "Quoi ma gueule", "Gabrielle", profitant aussi de l'occasion pour saluer la mémoire de Michel Berger avec l'incontournable "Quelque chose de Tennessee".

Plusieurs duos de choix durant ce show de plus de deux heures, avec Charles Aznavour pour interpréter "Sur ma vie", chanson qu'il a écrite pour Johnny, avec son fils David Hallyday et avec "Monsieur Eddy" pour "Toute la musique que j'aime".

"Ce n'est que du bonheur ce soir", a lancé le chanteur. Le public lui a répondu en entonnant spontanément un "joyeux anniversaire, Johnny" qui a fait couler quelques larmes sur les joues au chanteur.

"Si vous n'étiez pas là, je n'existerais pas", a déclaré pour finir la star au public avant de finir par "Quand on n'a que l'amour" de Jacques Brel.

Johnny s'est ensuite rendu dans le IXe arrondissement de Paris, à quelques rues de son lieu de naissance, pour un deuxième concert privé au Théâtre de Paris.

Show privé à tonalité rock :

Moins de deux heures après la fin de son concert à Bercy, il est remonté sur scène pour 60 minutes de show.

"Ca me fait bizarre quand même après Bercy", a plaisanté la star face à son public, dans lequel se trouvaient sa fille Laura Smet, Jean Dujardin et Joey Starr.    

"Je suis là pour profiter de vous et tout ce que je peux faire maintenant, c'est passer du bon temps avec vous et me faire plaisir. On est là pour s'amuser", a ajouté le rockeur.

Pour ce concert très particulier, Johnny Hallyday a choisi dans son large répertoire des chansons moins fréquemment interprétées sur scène, comme "Né dans le bayou" ou "Rock'n'roll man".

Accompagné du guitariste et chanteur américain Brian Setzer, ancien des Stray Cats, il s'est surtout fait plaisir en replongeant dans le rock'n'roll et le rockabilly de ses débuts avec des reprises d'Elvis, d'Eddie Cochrane, de Gene Vincent ou de Tommy Tucker.

La légende du Cerf-Volant !

En Chine, au printemps, chaque année, le ciel au-dessous des toits s'emplit soudain de couleurs vives : c'est la fête du cerf-volant. Très tôt, ce dimanche matin, le jeune Dong-Dong et son grand père arrivent place de la Cité interdite, munis de leur cerf-volant à eux. Ils l'ont fabriqué de leurs mains, avec amour. Et ils l'ont baptisé Grand Dragon.

Tout l'hiver, Dong-Dong n'a vécu que pour cette minute exaltante, où son cerf-volant s'envolerait enfin. A présent, sa fierté est immense. Tout le monde, autour de lui, s'extasie sur le Grand Dragon, qui évolue là-haut avec maestria, dans toute sa splendeur.

Hélas ! Le fil ne résiste pas à la force du vent. Il casse et voilà le grand Cerf-Volant livré à lui-même, et qui s'en va en tournoyant dans les rafales, pour terminer sa course folle en se déchirant au toit du temple. Dong-Dong fond en larmes. « Quel malheur ! Nous avions mis si longtemps à fabriquer notre cerf-volant ! » Son grand-père le console : «Ne pleure pas, Dong-Dong, nous en ferons un autre et, cette fois, nous l'attacherons à un fil solide».

                                                                                          Dong-Dong voudrait au moins récupérer l'épave du Grand Dragon. Son grand-père l'en dissuade : « Comme tu sais, la Cité interdite était un lieu réservé à l'empereur. Aujourd'hui on n'a toujours pas accés au temple. » L'enfant ravale ses pleurs. Le vieillard lui caresse le front : « Sais-tu au moins pourquoi nous voyons aujourd'hui tant de cerf-volants au-dessus de nos têtes ? C'est une belle histoire, je peux te la raconter. » Dong-Dong oublie son chagrin. Ses yeux s'allument : « Oh ! Oui, grand-père. S'il te plait ! »

Eh bien voilà, dit le grand-père. Il y a très longtemps, dans une ville ancienne, vivait une famille dont le père était peintre et dont le fils s'appelait Ming-Ming. Le petit Ming-Ming aimait regarder son père au travail. A l'occasion, il l'aidait à préparer son encre ou à calligraphier. Ainsi élevé dans l'habitude du trait de couleur, Ming-Ming devint lui-même, très tôt, un peintre fort habile.

 Dans la maison voisine, vivait un médecin dont la fille, nommée Ying-Ying, était une de ces délicieuse petites créatures qui semblent nées pour faire la joie de leurs parents. Ming-Ming et Yin-Ying avaient à peu prés le même âge et ne se quittaient jamais. Ils jouaient ensemble, riaient ensemble et grandissaient ensemble, dans un climat de bonheur paisible.

Les années passèrent, Ming-Ming devint un beau jeune homme mais aussi un artiste célèbre, qui gagnait des fortunes avec ses paysages et ses portraits, que lui achetaient les riches notables de la ville.

De son coté, Ying-Ying embellissait de corps et d'âme. Elle secondait son père dans l'exercice de sa médecine, préparant et dosant des remèdes pour soulager les malades. Sa grâce et sa gentillesse lui attiraient l'admiration de tous et lui valaient aussi quantité de prétendants, qu'elle refusait l'un après l'autre, car elle aimait Ming-Ming d'un amour aussi exclusif que réciproque. Les deux jeunes gens, toujours inséparables, n'attendaient que l'occasion de s'unir. Finalement on fixa la date de leur mariage au printemps prochain.

Sur ces entrefaites, l'Empereur, en promenade, vint à passer devant la maison du médecin. Apercevant la ravissante Ying-Ying, il ordonna à son premier serviteur : « Tu m'amèneras cette jeune fille au palais, je veux l'avoir au nombre de mes concubines. » 
A l'annonce du malheur qui la frappait, Ying-Ying crut mourir de désespoir. « Je n'irai pas au palais. Je m'enfuirai. Je ne te quitterai jamais », sanglotait-elle auprés de son bien-aimé, dont le coeur s'était brisé.

Malgré sa tristesse, Ming-Ming cherchait une solution. « Fuir est impossible, nos maisons sont surveillées. Il faut que nous trouvions un autre moyens. » Finalement, un soir, Ming-Ming parut chez Ying-Ying avec un portrait qu'il avait fait d'elle, en pied, grandeur nature, d'une ressemblance à s'y méprendre, et qu'il avait découpé et collé avec soin.

 « Crois-tu que j'ai le coeur à plaisanter ? » lui reprocha la jeune fille en le voyant arriver le sourire aux lèvres.
Ming-Ming répondit : « Je ne plaisante pas. Jamais je n'ai été plus sérieux. J'ai trouvé le moyen que tu ne partes pas pour le palais : je t'apporte celle qui va s'en aller à ta place. »

Le triste jour arriva néanmoins où les gens de l'Empereur se présentèrent chez Yin-Ying pour l'emmener au palais. A peine leur palaquin s'était-il arrêté devant la porte de la jeune fille, Ming-Ming lança en l'air de toutes ses forces le portrait de sa bien-aimée, qui s'éleva comme un oiseau, à la stupeur générale.

« Regardez ! Ying-Ying s'envole ! Elle monte au ciel ! »
Les officiers de l'Empereur n'en coyaient pas leurs yeux.
« Rattrapez-la ! Rattrapez-la ! » criaient-ils à leurs hommes.

Mais Ming-Ming manoeuvrait adroitement et le portrait gagnait de la hauteur. L'escorte s'en retourna bredouille, très impressionnée.

Finalement les deux jeunes gens quittèrent la ville et s'enfuirent aussi loin qu'ils le purent, vers le sud. Là ils se marièrent, furent heureux et eurent un enfant, un fils qu'ils éduquèrent dans le respect de tout ce qui vole.

Fort du succés de son stratagème, Ming-Ming se consacra désormais à la décoration des cerf-volants, art dont il transmit les finesses à de nombreux disciples, pour le plus grand charme des fêtes aériennes dont l'habitude s'est perpétuée jusqu'à nos jours.

C'est ainsi qu'aujourd'hui encore la tradition chinoise veut que le ciel s'anime de cerf-volant dans toutes les grandes occasions : pour le plaisir de l'oeil, pour la joie de l'esprit et aussi pour le jeu d'adresse : s'en servir demande beaucoup de savoir-faire. Et de nos jours, les cerf-volants sont partout, dans tous les ciels du monde ...

Pour finir, le grand-père dit à Dong-Dong : « Si tu fais bien attention, tu remarqueras qu'il y a toujours un cerf-volant, parmi les autres, qui représente un belle jeune fille. En voyant celui-là, pense à Ying-Ying et à son envol fabuleux. »

Dong-Dong a beaucoup aimé l'histoire :  "Merci, grand-père. Demain, à l'école, je la raconterai à tous mes amis. Mais maintenant rentrons. Il faut que nous fabriquions un nouveau cerf-volant" ...