Fandeloup

citation

"Projet 337". C'est le nom du projet qui a fait naître la toute première Golf. Il débute en 1970, lorsque Volkswagen décide de faire évoluer la Coccinelle. Pour cette nouvelle voiture, on produit une variante de 70 Cv du moteur de l'Audi 80. Le véhicule voit le jour en 1974. En 2002, avec près de 22 millions d'unités, la production de Golf dépasse celle de la Coccinelle, dont la fabrication s'arrête l'année suivante. Le pari est donc réussi pour le constructeur. Le projet 337 est ainsi à l'origine d'une formidable saga qui dure depuis plus de 30 ans, et qui semble avoir encore de beaux jours devant elle.

emmene moi trés loin,prend moi de ma prison,prend ma main est éloigne moi de la terre,emmene moi au fond du ciel ,prend moi dans tes yeux,emmene moi hors de l'univers

La GTI (la version sport) est sans doute la Golf qui a connu le plus vif succès. Sortie en 1975, elle se différencie par un volant à trois branches, un chassis abaissé, une calandre entourée d'un filet rouge et un moteur de 100 Cv.

Ces souvenirs, ceux que je tire de mon plein gré de mon grand sac à oubliettes, je les aiment, je les ai apprivoisés, j'en ai ôté les épines. Ils font partie de moi. Ce sont de vieux bonbons dont j'aime l'acidulé même si parfois ils ont un goût de larmes, mais si léger, si léger que le sel en est doux sur mes joues

Version cabriolet de la Golf, la GLI sort en février 1979 et est produite jusqu'en 1993

Vous gagnez en force, courage et confiance à chaque fois que vous prenez le temps de regarder la peur dans les yeux ..

La Golf 2 est commercialisée dès 1983. Une nouvelle GTI, entièrement redessinée et plus spacieuse, est mise sur le marché. La GTI évolue ensuite en GTI 16S en 1985, dont deux éditions limitées sortent respectivement en 1988 et 1990 : la Match 16S et l'Edition One. A la fin 1991, l'année de l'arrêt de sa commercialisation, on dénombre plus de 6 millions de Golf 2

Celui qui ne comprend pas ton silence n'arrivera jamais à comprendre tes mots !!

A la fin de l'année 1984, Volkswagen propose une version familiale : la Jetta GT. Fin 1987, c'est au tour de la Cup d'être commercialisée. Limitée en équipement, elle est aussi moins onéreuse