Fandeloup

Aussi appelé papangue, il s'agit du seul rapace existant sur l'île de la Réunion. Longtemps chassés malgré un statut d'espèce protégée, les papangues restent très sensibles à la modification de leur habitat naturel, notamment à cause du tourisme et des infrastructures qui empiètent sur ses zones de chasse. Il reste tout juste quelques centaines de ces busards sur l'île

ducatti

Le tamarin pinché à crête blanche ou tamarin à perruque est un petit singe qu'on ne trouve qu'au nord de la Colombie. Il n'en reste aujourd'hui pas plus de 6 000 et le nombre est toujours en déclin en grande partie à cause de la déforestation. Le tamarin est en danger critique d'extinction

Véritable mythe automobile américain, la Corvette offre un rapport prix / prestation quasi imbattable. Si au fil des années son design a évolué, le bolide a toujours conservé sa signature visuelle arrière avec ses quatres optiques de phares (excepté la première génération). Espérons que la future Corvette C7 perpétue la tradition, car elle est désormais l'identité visuelle de la sportive américaine

20000 lieux sous les mers

Sorte d'OVNI sur le marché automobile, la Mazda RX8 est l'une des seules voitures à encore utiliser le moteur rotatif. Ce bloc plus petit et plus économe que la moyenne offre des performances très honorables. Mais l'autre particularité de la RX8, ce sont ses portes à ouverture antagoniste. Surnommée porte "suicide", la portière arrière s'ouvre à l'inverse de la marche. Longtemps interdites en Europe, les portes à ouverture antagoniste réapparaissent dans les années 2 000. D'autres modèles utilisent ce système : la Rolls-Royce Phantom, le Mini Clubman ou l'Opel Meriva

20000 lieux sous les mers

Avec son look de hot-rod des années 1950, ce cabriolet 2 places a été produit par Plymouth (Groupe Chrysler) de 1997 à 2002. Développé à la base pour redorer le blason de la marque qui s'effritait, la Powler n'a pas eu le succès escompté. Néanmoins, l'Américaine affiche un détail des plus originaux. A l'image d'une Formule 1 ou d'une Caterham Seven, la Prowler dévoile une architecture rare pour un modèle de série : l'essieu avant est apparant et se dote de suspensions avec double triangulations. A défaut d'aller au paradis, vous aurez au moins vu l'essieu

20000 lieux sous les mers

Cette "queue de canard" est l'un des appendices les plus marquant de la Porsche 2.7 l RS de 1973. Véritable légende roulante, l'Allemande s'est taillée une sacrée réputation dans le mileu des sportives automobiles. Directement intégré au capot moteur, cet aileron atypique offre un appui sur le train arrière de la 911 pour éviter que ce dernier ne se dérobe. A l'inverse de sa peinture de guerre bicolore, la "queue de canard" a une réelle utilité, puisqu'elle permet de réduire d'environ 75 % la portance du véhicule. L'année 2009 marquera le retour du célèbre aileron, puisque la Porsche 911 Sport Classic qui rend hommage à son aînée.