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horrible ils n'ont vraiment aucune humanité ni de coeur je les déteste
Par Anonyme, le 01.08.2023
ça le fait chez moi
Par Anonyme, le 20.06.2023
bonjour
de passage sur votre blog , quoi de plus beau que l'imaginaire cela laisse libre court
a plein d'idé
Par béchard josé, le 12.06.2023
joli loup. joli texte dessous.
Par Anonyme, le 10.06.2023
mes sincère condoléance
Par Anonyme, le 14.05.2023
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Date de création : 24.08.2008
Dernière mise à jour :
04.08.2023
96001 articles
Françoise Dorléac, actrice et sœur de Catherine Deneuve, doit rejoindre l'aéroport de Nice pour aller à Londres et assister à la projection de son dernier film, Les Demoiselles de Rochefort. En retard, la jeune femme roule à toute allure sur l'autoroute A8, alors que la chaussée est détrempée. Françoise Dorléac loupe l'entrée de la brettelle de sortie de VIlleneuve-Loubet, fait plusieurs tonneaux et décède brûlée vive dans sa Renault 10. Quelque peu boudée par le public, la R10 (version allongée de la R8) sera désormais associée à cet accident tragique.
le président Charles de Gaulle, quitte l'Elysée en direction de la base aérienne de Villacoublay. A Bord de la Citroën DS 19, sa femme Yvonne, son gendre et un gendarme. A 20h08, un commando militaire membre de l'OAS, ouvre le feu sur la voiture présidentielle. Charles de Gaulle, son épouse et le reste des passagers survivront à cette tentative d'assassinat. Sur les 187 balles tirés, la Citroën DS en recevra 14. Cet attentat fait suite à celui de Pont-sur-Seine en 1961, où le couple était déjà dans cette berline. On comprend mieux l'attachement du Général De Gaulle à sa Citroën DS 19. D'autres véhicules (appartenant à l'OAS) ont marqué cet attentat : une Renault Estafette, une Citroën ID 19 (version simplifiée de la DS 19) et une Peugeot 403.
la Lincoln Continental X-100 de John Fitzgerald Kennedy connaît malheureusement son jour de gloire. à Dallas, le président des Etats-Unis est assassiné par Lee Harvey Oswald, qui tire à trois reprises sur l'homme d'Etat. Equipée d'un V8 à la cylindrée augmentée, la limousine de 1961 possédait également un toit en vinyle ou en plexiglas. Curieusement lors de la parade, la voiture était dépourvue de ce "bubble top" pare-balles. Accessoire qui aurait pu sauver J.F.K. Cette limousine, qui fait désormais partie de l'histoire, est actuellement exposée au Ford Museum de Dearborn dans le Michigan.