Fandeloup

Un lézard au regard perçant

Sublime décoration pour ce Tornado allemand qui a été élu le plus bel avion du Tiger Meet de Cambrai. Peinture de guerre ou chef d'œuvre contemporain ?

Miroir, suis-je le plus beau ?

Depuis quelques années, force est de constater que la présence de l'Armée de l'Air turque se renforce dans les meetings internationaux, sans doute parce qu'ils ont des avions récents et de bons pilotes. Et peut-être aussi pour assurer un lobbying régulier auprès des Etats européens. Présents en force (4 appareils) à Cambrai pour le Tiger Meet, ils ont envoyé à Fairford leur plus beau spécimen de F-16 aux couleurs du tigre

Paysage d'automne

Le Tattoo célébrait aussi le cinquantième anniversaire du NATO Tiger Meet, rassemblement annuel des escadrons de chasse dont l'emblème est le tigre. Traditionnellement, certains avions sont artistiquement décorés en tigre à cette occasion, comme ce biplace Saab 105 de l'Armée de l'Air autrichienne. Le Tiger Meet 2011 s'est déroulé en mai sur la base de Cambrai, dans le nord de la France

Dôme de Chasseforêt

Ceux qui regrettaient l'absence du Raptor l'ont bien vite oublié lorsque le pilote démonstrateur du Warthog a commencé son show. Après quelques tonneaux et virages très serrés, histoire de démontrer que le A-10 serait sans doute manœuvrant dans une cabine téléphonique, les choses sérieuses ont pu commencer. Le Warthog a montré ce pour quoi il a été conçu : trouver sa proie (un char, par exemple), piquer sur elle, l'ajuster au canon, la détruire, reprendre de l'altitude et disparaitre. Ce fut simple, net, sans bavure et le public en resta bouche bée. La devise guerrière des pilotes de Warthog est "Peace Through Superior Firepower", ce qui signifie "La paix par la puissance de feu supérieure"...

Il a pris la pause

Le A-10 a été conçu pour "faire voler" un canon rotatif (7 tubes) installé sous son nez et capable de tirer 3900 obus de 30 mm à la minute. Dans la pratique, avec un total de 1100 obus mixant des munitions perforantes (uranium appauvri-béryllium) et des charges explosives, le pilote dispose de 17 secondes de tir, chaque rafale durant rarement plus d'une seconde, donc... 65 obus. L'avion est destiné à l'attaque au sol et est avant tout un "tueur de chars" redoutable. Dernier détail : la puissance de recul du canon est pratiquement équivalente à la poussée d'un réacteur. Heureusement le "Warthog" en possède deux