Des formes aérodynamiques, une aile delta d'une surface étonnante et surtout quatre réacteurs Olympus qui serviront de base pour motoriser le Concorde. Dès son vol inaugural, en 1952, l'Avro Vulcan est en avance sur son temps. Bombardier stratégique à sa mise en service en 1956, il évoluera ensuite vers des missions de pénétration à basse altitude, de reconnaissance maritime et de ravitaillement en vol. Mis à la retraite en 1984, l'avion connaît une deuxième vie à partir de 2007, lorsqu'une association anglaise, forcément, réussit la gageure de remettre un Vulcan en état de vol. XH558 devient le plus extraordinaire aéronef "de collection" pouvant être présenté en meeting et lors des commémorations officielles