Routes : et voilà les premiers radars «double face» !

La Sécurité routière va tester une nouvelle génération de radars «double face». Ils flasheront l'avant et l'arrière des véhicules circulant au-dessus de la vitesse autorisée pour mieux lire les plaques d'immatriculation.

Les premiers radars «double face» vont être testés pendant trois mois.

Un premier radar «double face», qui flashe successivement l'avant et l'arrière des véhicules circulant au-dessus de la vitesse autorisée vient d'être installé ce vendredi en France sur la départementale 301 à Feyzin (Rhône).

Un deuxième à cabine unique devrait être implanté en janvier sur la départementale 6 à Lacanau (Gironde). Un autre modèle de radars, constitué cette fois de cabines doubles installées à quelques dizaines de mètres l'une de l'autre et flashant le véhicule simultanément sera déployé à Saint-Laurent d'Arce en Gironde (départementale 137) et à Nice (départementale 6098).

Selon la Sécurité routière, ces radars vont être testés pendant une période de trois mois durant laquelle les contrevenants ne seront pas verbalisés, ce matériel n'étant pas pour le moment homologué. Cependant, «en cas de résultats concluants, un marché de déploiement pourrait être lancé en 2016», poursuit la Sécurité routière.

Techniquement, le radar à cabine unique prend un première photo de l’avant du véhicule avant que celui-ci ne passe devant la cabine radar puis une seconde photo de l'arrière du véhicule sera prise lorsqu'il aura dépassé la cabine.

Dans le cas des cabines double, une photo de l’arrière du véhicule sera prise depuis la cabine radar principale et une seconde photo de l’avant du véhicule sera prise simultanément par une autre cabine. Selon la Sécurité routière, ces radars devraient permettre de mieux lire les plaques d'immatriculation, et d'améliorer le «taux d'élucidation des infractions.»

Aujourd'hui, environ 38% des infractions flashées ne sont pas exploitables. Par ailleurs, la photographie de face permet de confondre les personnes qui seraient tentées de faire une fausse déclaration sur l'identité de la personne au volant.