Trottinettes électriques sur les trottoirs : «135 euros d’amende dès la rentrée», confie Élisabeth Borne

 « C’est devenu la loi de la jungle », juge Élisabeth Borne à propos du développement des trottinettes en libre-service.

 La ministre des Transports a décidé de durcir la réglementation sur les engins électriques, qui se sont développés de manière « anarchique » ces derniers mois dans les villes françaises. Trottoirs interdits, vitesse limitée à 25 km/h, écouteurs bannis et généralisation de l’amende de 135 € en cas d’infraction… à partir du mois de septembre, le gouvernement haussera le ton concernant la circulation des trottinettes et autres engins électriques dans nos villes.

La ministre des Transports Élisabeth Borne revient sur la genèse de ce décret. Vous venez de finaliser un projet de décret faisant entrer les trottinettes électriques dans le Code de la route.

Dans quel but ?

ÉLISABETH BORNE.

Les trottinettes électriques, monoroues, gyropodes et autres hoverboards, regroupés sous le vocable d’engins de déplacement personnel motorisé (EDPM), se sont développés à très grande vitesse et on en voit désormais partout en France. C’est une bonne nouvelle car ça répond à un besoin de mobilité, et que ces engins ne polluent pas. Mais le problème est que ces EDPM sont partout… sauf dans notre droit.

Ce décret vise donc à reconnaître pleinement leur existence dans le Code de la route mais aussi à mettre en place des règles de vivre ensemble pour que l’on retrouve un peu de sérénité et de sécurité dans nos rues. Le nombre d’accidents, parfois mortels, impliquant des trottinettes électriques s’est multiplié ces derniers mois. Le développement de ces EDPM s’est fait de manière très rapide et un peu de façon anarchique.

On ne l’avait pas vraiment vu venir et c’est effectivement devenu la loi de la jungle. Et c’est vrai que l’on constate une augmentation des accidents mais aussi un sentiment d’inconfort croissant sur les trottoirs. D’où l’amende de 135 € pour ceux qui circuleront demain sur les trottoirs… Oui, nous appliquerons cette amende de 135 € à partir de la rentrée 2019. Les opérateurs qui vendent ces engins appelaient par ailleurs eux-mêmes à l’édiction de règles de bonne pratique et à des clarifications sur l’équipement obligatoire.

Ce décret va permettre de fixer des règles toutes simples qui permettront un usage plus responsable de ces engins. Nous nous sommes beaucoup inspirés des règles qui s’appliquent déjà pour le vélo. Notre principal objectif est que les piétons n’aient plus à raser les murs. Sociététrottinette électrique