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Naturisme à Paris : un espace dédié voit le jour au Bois de Vincennes

 NATURISME A PARIS - Jusqu'au 15 octobre, il est tout à fait légal de se promener complètement nu près de la réserve ornithologique du Bois de Vincennes, à l'est de Paris, au grand bonheur des naturistes franciliens.

Depuis ce jeudi 31 août, un espace naturiste de 7 300 mètres carré a ouvert ses portes au cœur du Bois de Vincennes, dans le 12e arrondissement de Paris. La zone est située dans la clairière à proximité de la réserve ornithologique, entre l'allée Royale et la route Dauphine.

Elle est ouverte gratuitement de 8h30 à 19h30, tous les jours jusqu'au 15 octobre. La décision d'ouvrir un tel espace vient du conseil de Paris, qui a voté en septembre 2016 la proposition émanant du groupe Europe-Écologie Les Verts. Même si la France peut se targuer d'être la première destination naturiste mondiale, il s'agit bel et bien d'une première expérimentation du genre sur la capitale.

Seule la piscine municipale Roger Le Gall, située elle aussi dans le 12e arrondissement de Paris, propose des créneaux naturistes trois fois par semaine. Naturisme à Paris : un espace dédié voit le jour au Bois de Vincennes X An error occurred when loading the player. Please review your connection settings and try again.

L'espace naturiste parisien est bien évidemment encadré par des panneaux de signalisation et une charte de bonne conduite est affichée tout autour de l'espace afin d'éviter tout comportement voyeuriste ou exhibitionniste. "La mise à disposition d'un espace dans le Bois de Vincennes où la pratique du naturisme est autorisée participe à une vision ouverte de l'utilisation des espaces publics parisiens ", a expliqué Pénélope Komites, adjointe aux espaces verts de la maire de Paris Anne Hidalgo.

Des milliers de franciliens qui se revendiquent naturistes devraient être partants pour l'aventure !

L’animal que vous voyez en premier dans cette photo révèle l’essence de votre âme !

Même si beaucoup d’entre nous vivent en ville, nous avons toujours une relation étroite avec la nature. Ce n’est pas du hasard si nous préférons tel ou tel animal. À vrai dire, nous avons tendance à nos comparer à eux. Nous vous avons donc préparé un petit test.

Regardez la photo ci-dessous. Quel animal voyez-vous en premier ?

Vous choisirez de manière inconsciente celui que vous préférez. C’est l’essence de votre âme qui vous parle !

 La colombe est l’oiseauqui représente la paix, l’espoir et les liens. Votre âme est aussi pure que la neige sur le sommet d’une montagne. Vous voyez la lumière dans tout ce que vous regardez, et vous êtes capable de donner de l’espoir aux autres. Vous vous souciez peu des bien matériels. Vous êtes en lien avec le monde supérieur.

Le papillonsignifie la beauté et le plaisir. Vous savez que la vie est courte et vous chérissez chaque instant. Vous détestez les conversations inutiles et l’ennui. Vous êtes convaincu que le monde est une prairie recouverte de fleurs qui vous sont destinés. Votre âme est claire et étincelante. Elle est si belle que les gens vous regardent d’un œil émerveillé !

 L’aigle correspond à un esprit libre. Vous êtes toujours en quête d’aventure. Vous volez haut au-dessus des autres et vous savez que vous le méritez. Vous êtes fier et fort, et vous voyez des choses que les autres ne voient pas. Vous n’aimez pas être retenu. Votre âme est noble et gracieuse. Sa force et son indépendance attirent certains et repoussent d’autres.

Le chien signifie la loyauté et la famille. Vous êtes altruiste en ce qui concerne le besoin de ceux que vous aimez. Vous chérissez plus que tout au monde la vie et le bonheur des autres. Vous êtes fiable et extraverti. Les gens se sentent en sécurité à vos côtés. Votre esprit brille d’amour et de joie. Il est fortement lié aux âmes des personnes qui vous entourent.

 Le loup signifie l’intimité. Ces animaux ont beau être souvent associés à la solitude, ils vivent pourtant en meutes. Si vous avez vu le loup, cela signifie que vous préférez profiter d’un cercle social limité. Vous êtes pointilleux quand il s’agit de laisser quelqu’un entrer dans votre cercle, car vous vous chérissez vous-même ainsi que votre temps. Votre âme est pleine de sagesse et de sérénité. Elle est tendre et a donc besoin d’être protégée.

La mante est un animal sacré dans de nombreuses cultures. Vous êtes un solitaire, et cela ne vous dérange pas. Vous préférez apprendre plutôt que communiquer. Les causettes sont votre cauchemar. Mais votre manque d’interactions sociales ne veut pas dire que vous ne savez pas communiquer. Vous êtes intelligent et attentionné, et vous manipulez les gens en cas de besoin.

 Avez-vous aimé ce test ? Partagez-le avec vos amis ! 

Nouvelle Renault Clio : la Clio 5 attendue en 2018

 La voiture la plus vendue en France , la Renault Clio, s'apprête à être remplacée. Que sait-on déjà sur la Clio 5, prévue pour 2018 ?

La Renault Clio est le best-seller de la marque au losange, une valeur sûre qu'il faut cajoler générations après générations pour conserver le trône envié de voiture la plus vendue en France.

La Clio profite certes de son omniprésence au sein des parcs automobiles d'entreprise mais aussi d'une belle image auprès des particuliers, séduits aussi par les possibilités faciles de revente sur le marché de l'occasion.

Renault le sait mais doit tout de même mettre les bouchées doubles pour conserver sa place face aux assauts de la séduisante Peugeot 208 et devant une armada de nouvelles venues : Citroën C3, Ford Fiesta, Nissan Micra et Volkswagen Polo ont été revues ces derniers mois et entendent bien lui piquer des parts de marché.

Après un restylage en 2016 qui a surtout porté sur l'amélioration d'une qualité perçue décevante à l'intérieur (nouveaux plastiques moussés sur la planche de bord, nouveau volant…), la Clio 4 cédera sa place prochainement à une nouvelle génération, la Clio 5.

Ce que l'on sait déjà, les premières photos et dernières rumeurs sont dans ce dossier, accompagnés de tout ce qu'il faut savoir sur la Clio 4 avant son baroud d'honneur. Après avoir revu une grande partie de sa gamme de 2015 à 2017 à coups de lancements (Renault Kadjar, Renault Espace, Renault Talisman, Renault Mégane 4, Renault Scénic 4 et enfin Renault Koleos), la marque française va donc poursuivre le rythme en 2018 en lançant un nouveau cycle.

Nouvelle Clio 5 : premières infos

Attendue pour le Mondial de l'Automobile 2018, la nouvelle Renault Clio devrait s'inspirer en termes de design extérieur de plusieurs concepts-cars récents de la marque française dont le petit Eolab Concept ou le plus imposant Renault Trezor vu au Mondial de l'Auto 2016. Ce dernier modèle devait lancer un nouveau cycle design chez Renault et la Clio 5 en sera sans doute le premier exemple.

On attendra surtout d'en savoir plus sur l'aménagement intérieur, un point sur lequel Renault aura fort à faire pour corriger le tir. La Clio a certes progressé après le restylage de 2016 mais la gamme peut paraître vieillissante face à des concurrents davantage inspirés (Volkswagen avec l'instrumentation numérique Active Info Display disponible désormais sur la Polo, Peugeot avec son i-cockpit et son petit volant…).

Chez Renault, on est d'ailleurs conscient du problème comme le designer Laurens van den Acker le reconnaissait récemment au site britannique AutoExpress. " Nos clients regardent l'extérieur et se disent "woah", mais quand ils regardent à l'intérieur, c'est "mmh"... Nous devons être sûrs que nos futurs intérieurs seront à la hauteur des standards de l'extérieur.

Nous avons plus de gens qui travaillent sur les habitacles qu'auparavant, et nous préparons une révolution ". Alléchant. Il faudra du coup aussi surveiller le prix. On attend un prix d'appel sous les 15 000 euros mais la Clio pourrait ensuite monter en gamme avec des équipements plus riches et des finitions plus huppées.

 La Clio 5 débute ses essais routiers secrets. On suppose qu'elle reposera sur la plateforme CMF-D, compatible avec un système de micro-hybridation à l'image de ce qui a été fait sur le Scénic.

Renault tentera-t-il aussi de lancer une Clio 100% électrique, ? C'est tout à fait possible, surtout que la concurrence pose aussi ses pions dans ce domaine. Renault devra toutefois trouver un moyen de ne pas enterrer la Zoé. Contrairement à la rupture nette vue entre la Clio 3 et la Clio 4 bien plus recherchée stylistiquement parlant avec ses faux airs de petite berline, la Clio 5 devrait toutefois s'inscrire dans la continuité.

On pourrait ainsi retrouver le style des derniers modèles sortis, notamment les feux en forme de C qui pourraient descendre jusqu'au bouclier. Idem à l'arrière où l'on devrait retrouver un style proche de la Mégane avec des feux courant jusqu'au losange situé au centre du hayon. La Clio 5 pourrait s'inspirer fortement de l'Eolab Concept vu en 2014.

L'intérieur de l'Eolab permet d'explorer certaines idées et orientations de Renault pour ses futurs intérieurs. © Renault Même chose pour l'habitacle du Renault Trezor, concept-car présenté en 2016.  Date de sortie nouvelle Clio On attend cette Clio 5 pour la fin d'année 2018.

Le Mondial de l'Auto se tiendra justement à la rentrée à Paris et l'événement semble parfaitement taillé pour y présenter la nouvelle génération de la voiture la plus vendue en France. La sortie de la Clio 5 serait alors possible pour le début d'année 2019 avec une présence en concessions au premier trimestre 2019. Essai de la Renault Clio 4 Nous avons pu prendre le volant de la Clio 4 restylée à l'été 2016 sur les routes de la région de Bordeaux.

Au programme, l'essai de la nouvelle motorisation diesel Dci 110 chevaux et de son pendant en essence, le Tce 120 désormais disponible aussi avec une boîte de vitesse manuelle à six rapports. Au final, on retrouve la Clio telle qu'on la connaît mais avec des améliorations sensibles notamment en ce qui concerne le design intérieur.

On apprécie ainsi les nouveaux plastiques moussés en haut de la planche de bord qui affichent un joli design, flatteur à l’œil, un nouveau volant ou des sièges revus qui assurent un maintien amélioré. Cet essai comprenait aussi la découverte de la nouvelle Clio RS Trophy avec son moteur 220 chevaux et son nouvel échappement, fruit d'une collaboration avec le spécialiste Akrapovic. Pour consulter notre essai, cliquez sur la photo ci-dessous.

 La Clio 4 revue en 2016 (avec notamment de nouveaux phares avant) reprend un peu de la Mégane 4 mais surtout affiche son air de famille avec les dernières créations du groupe. Ainsi, la forme de C est intégrée aux optiques via des LED sur les versions haut de gamme Intens et Initiale Paris. Globalement, la Clio conservera sa silhouette et son identité actuelle, Renault souhaitant désormais revoir ses modèles par fines touches pour imposer un seul et même style à sa gamme. Fini les grandes révolutions à chaque génération de modèle !

On retrouve donc une nouvelle face avant avec un bouclier revu (les feux de jour au centre de la calandre disparaissent pour intégrer les autres feux, ce qui donne une impression de largeur et une nouvelle stature à la Clio) et de fines nouvelles touches à l'arrière. Vous pouvez découvrir toutes les photos dans notre diaporama spécial Clio 4 restylée en cliquant sur la photo ci-dessous :

La nouvelle Renault Clio en photos Renault Clio 4 : les prix Renault devait la jouer fine pour améliorer les qualités de sa Clio 4 sans augmenter nettement les tarifs de sa citadine star. Si elle sera toujours produite à l'usine Renault de Flins, la Clio devait gagner de l'arrivée de sa cousine Nissan Micra, basée sur la même plateforme.

La Clio voyait sa gamme de prix débuter à 13 700 euros pour une version Life d'entrée de gamme. Il en est de même pour la version restylée aussi à 13 700 euros en finition Life et moteur essence 75 chevaux.

La finition Initiale Paris haut de gamme ira jusqu'à 26 200 euros avec la boîte de vitesse à double embrayage EDC et le moteur diesel Dci 90 chevaux. Les tarifs : Finition Life : 13 700 euros avec le moteur essence 75 chevaux, 16 800 euros avec le moteur diesel Energy dCi 75 chevaux.

Finition Zen : de 15 500 euros avec le moteur essence 75 chevaux à 19 400 euros avec le moteur diesel Energy dCI 90 chevaux. Egalement disponible en version essence TCe 90 chevaux et diesel Energy dCi 75 chevaux.

Finition Intens : de 18 450 euros avec le moteur TCe 90 chevaux à 22 750 euros avec le moteur diesel Energy dCI 90 chevaux et boîte à double embrayage EDC (disponible également avec les moteurs essence TCe 120 chevaux et diesel dCi 110 chevaux).

Finition Initiale Paris : de 22 200 euros avec le moteur essence TCe 90 chevaux à 26 200 euros avec le moteur diesel 90 chevaux à boîte à double embrayage EDC. (également disponible avec les moteurs essence TCe 120 chevaux et diesel dCi 110 chevaux). Clio 4 restylée : équipements et intérieur

On retrouve les mêmes finitions : Life, Zen, Intens et Initiale Paris. Les deux premières ne voient pas leurs tarifs évoluer (logique puisque l'équipement est le même) mais les versions haut de gamme seront plus chères de 200 et 300 euros. Renault l'expliquera sans doute par un équipement en hausse avec les phares avant full LED, la sellerie mixte tissu-velours sur Intens et sur Initiale Paris un pack City Plus offrant la caméra de recul, l'aide au parking ou le système audio Bose.

La Clio devra forcément mettre la barre plus haut en ce qui concerne l'intérieur et notamment la fameuse qualité perçue, cette impression chère aux clients. Peugeot a frappé fort sur ce point au moment du restylage de la 208, calquée sur le succès de l'intérieur de la 308. Renault en est bien conscient, pour résister à la progression de la 208 sur le marché français, il faudra s'améliorer. On attend donc une modification des plastiques à l'intérieur pour gagner en ressenti, notamment au toucher, mais aussi en durabilité (rayures…).

Renault a promis lors de la diffusion des premières photos une nouvelle sellerie, avec une meilleure qualité visuelle et au toucher, des chromes plus fins et mats, des couleurs sobres pour être davantage à la page. Mêmes attentes pour le système multimédia. Aujourd'hui, la Clio est vendue avec un vieillissant système R-Link dont l'entourage fait un peu toc et surtout vieillot par rapport aux derniers modèles sortis qui intègre la grande tablette tactile 7 ou 8 pouces R-Link 2. Qu'en sera-t-il à bord de la Clio restylée ?

Renault propose trois versions d'équipements multimédia, un R-Link de première génération mais évolué, un système Média Nav et le R and Go pour les modèles d'entrée de gamme (en option à 350 euros sur la finition Life). Il faudra monter à bord pour en savoir plus... Renault Clio restylée : les motorisations Autre point très attendu, les moteurs de cette Renault Clio 4 restylée, notamment en ce qui concerne les diesel.

Après les récentes critiques sur les émissions de NOX et CO2 de ses modèles et les failles de son système piège à NOX (qui ne fonctionne pas de manière optimale dans toutes les conditions de température extérieure), comment Renault va-t-il corriger le tir ? La marque présente une nouvelle motorisation : un bloc diesel Dci de 110 chevaux, de manière à rivaliser avec la Peugeot 208 qui propose un bloc performant et reconnu avec le 1,6l BlueHdi 120 chevaux.

Ces moteurs devraient présenter un dispositif de vanne EGR plus performant. En essence, on retrouve un moteur 75 chevaux et 90 chevaux comme aujourd'hui. Mais le bloc TCe 120 chevaux aujourd'hui proposé uniquement en version boîte automatique est enrichi puisqu'il sera enfin possible de le coupler à une boîte de vitesse manuelle à six rapports. Renault promet désormais une gamme riche de 11 variantes boîte-moteur.

La nycteribiidae est une mouche qui se fixe en permanence à la tête d’une chauve-souris.

Journée sans voiture : Paris sera à l'arrêt le 1er octobre

 Comment circuler durant cette journée sans voiture, quels sont les endroits où les véhicules seront interdits ?

JOURNÉE SANS VOITURE PARIS - Paris organisera sa troisième journée sans voiture le 1er octobre 2017. Pour Paris, tout aura lieu ce dimanche 1er octobre à l'occasion de la troisième édition. La ville de Paris propose une opération spéciale en complément : "Paris sans voiture pendant trois semaines", proposant à 50 Parisiens et banlieusards se déplaçant habituellement en voiture d'utiliser les transports en commun et services de mobilité via un accès gratuit (réseau de transports en commun, Autolib', Vélib').

L'opération débutera le 11 septembre et se terminera justement le 1er octobre. L'an passé, la journée sans voiture avait eu lieu le dimanche 25 septembre 2016 alors que la première édition s'était tenue le dimanche 27 septembre 2015. Attention, il y a chaque année des changements, notamment sur la zone interdite aux voitures ce dimanche.

Journée sans voiture à Paris : date et horaires Rues interdites : carte et plan de la journée sans voiture

Quelles amendes ?

Comment rentrer chez moi ?

Transports en commun : gratuité, bus, Vélib', Autolib' Dérogations : véhicules autorisés

Les animations : programme de la journée

En 2017, elle sera de nouveau beaucoup plus étendue et concernera tous les arrondissements parisiens. Le message est clair, dimanche il faudra éviter de prendre sa voiture et se rabattre sur les transports en commun. Vous souhaitez en savoir plus sur les horaires, consulter la carte des rues interdites à la circulation ce dimanche 1er octobre ou connaître les exceptions ? Vous trouverez toutes les infos dans ce dossier spécial. Date de la journée sans voiture et horaires A Paris, la journée sans voiture se déroulera ce dimanche 1er octobre durant une grande partie de la journée puisqu'elle se tiendra de 11h à 18h.

Durant ce laps de temps, la circulation sera interdite aux voitures particulières dans toute la capitale, l'ensemble de la voirie de Paris étant concernée cette année.

Les polynoidae sont une famille de vers marins.

Harvey, Irma, Jose, Katia: la ronde infernale des noms d'ouragans

Irma: attente angoissante dans un abri en Floride L'ouragan Irma menace la Floride, Cuba toujours en alerte US Open - Stephens dans la cour des grandes 

Irma a frappé les îles des Caraïbes françaises après avoir atterri à Barbuda   Mercredi 06 septembre 2017, 18h49 Il y a eu Harvey sur le Texas, il y a maintenant le puissant Irma sur les Caraïbes et Jose et Katia arrivent déjà: les tempêtes tropicales et ouragans sont désignés par un prénom, choisi à l'avance et facile à mémoriser, afin de faciliter la gestion de l'événement.

C'est une pratique déjà ancienne de baptiser les cyclones tropicaux. L'utilisation d'un nom court et distinct à la fois pour les communications parlées et écrites permet d'aller vite. Le risque d'erreur est moindre qu'avec les méthodes plus lourdes d'identification par la latitude et la longitude. "Un nom est beaucoup plus facile à retenir que des chiffres et des termes techniques", souligne l'Organisation météorologique mondiale (OMM), institution spécialisée de l'ONU basée à Genève.

"Accoler un nom à un cyclone tropical facilite le travail des médias, renforce l'impact des avertissements et accroît la préparation des populations", ajoute l'OMM. - Yvette a remplacé Isis - La surveillance des tempêtes et cyclones dans le monde est confiée à différents organismes en fonction de l'endroit où ces événements prennent naissance. Ils sont entre autres chargés de proposer des listes de noms pour les phénomènes climatiques sévères à venir dans leur zone. L'OMM, qui dispose de correspondants dans chaque région, donne son avis et intervient au besoin pour éviter d'éventuelles polémiques.

Ainsi, en avril 2015, un comité d'experts de l'OMM a retiré le prénom "Isis" de la liste des cyclones à venir en 2016 dans la région Nord-Pacifique car le nom de la déesse égyptienne est devenu également un des acronymes anglais du groupe Etat Islamique (EI). Le cyclone a pris le nom plus anodin d'Yvette... L'ouragan Irma, de catégorie 5, qui a frappé mercredi les îles de Saint-Barthélémy et Saint-Martin, sévit dans une zone surveillée par le Centre national des ouragans (National Hurricane Center, NHC), basé à Miami (Floride).

Tout comme la tempête tropicale Jose qui se dirige vers les Caraïbes. Et la tempête tropicale Katia qui vient de se former au large du Mexique. Pour les Caraïbes, le Golfe du Mexique et l'Atlantique nord, le NHC dispose de six listes de 21 noms chacune, à raison d'une liste par an. Ces listes suivent l'ordre alphabétique, en sautant les lettres trop rares (Q ou U par exemple). 2017 a commencé avec Arlene suivie de Bret, puis de Cindy et de Don. Irma figure en neuvième position.

Alberto inaugurera 2018. Et ainsi de suite jusqu'à 2022 qui attaquera par Alex. Les prénoms sont anglais, espagnols ou français en référence aux pays potentiellement concernés. Dans le cas d'une année record où le nombre de tempêtes tropicales et ouragans dépasse le nombre de 21 comme en 2005, les tempêtes suivantes font appel à l'alphabet grec, en commençant par Alpha.

- Petite amie - Le besoin de donner un nom aux cyclones est apparu dès la fin du XVIIIe siècle. Jusqu'au début du XXe siècle, les ouragans qui frappaient les îles espagnoles des Caraïbes étaient nommés selon le saint patron du jour. En Australie, vers la fin du XIXe siècle, un météorologue a l'idée de baptiser les cyclones de noms de politiciens qu'il n'aimait pas.

Pendant la Seconde guerre mondiale, les marins américains ont commencé à baptiser régulièrement les ouragans. Ils leur donnaient souvent le nom de leur femme ou de leur petite amie. En 1950, le Bureau météorologique américain décide de donner systématiquement un nom aux ouragans et reprend l'alphabet des transmissions (Charlie etc.). Puis à partir de 1953, il se met à utiliser des prénoms de femmes.

Mais dans les années 1970, les féministes américaines protestent contre cette association avec des phénomènes dévastateurs. En 1979, la parité est établie: les prénoms féminins et masculins alternent désormais. Six listes ont ainsi été établies dans la zone de l'Atlantique nord et et elles sont reprises tous les six ans. Mais lorsqu'un ouragan a fait beaucoup de victimes et de dégâts, son nom est retiré de la liste. Ainsi, il n'y aura plus de Katrina.

BONNE SOIREE

La nature n’est pas toujours aussi jolie ou hilarante qu’elle peut le sembler à première vue. Elle a aussi un côté sombre, et je compatirai avec vous si cette liste dressée par ipnoze vous force à construire un fort d’oreillers dans votre salon et à éviter de sortir dehors pendant une semaine. Que ce soit une maman chilopode qui protège ses bébés ou une colonie de guêpes qui s’est construit un nid autour d’une vieille poupée, ces photos présentent quelques-unes des choses les plus terrifiantes que mère Nature a à nous offrir. 

Cymothoa exigua est un crustacé parasite qui pénètre les branchies d’un poisson, mange sa langue et prend sa place.

Ils ont mis 3300 orphelins dans des cartons et un avion leur a fait traverser l’océan

A la fin de la guerre, les orphelinats du Sud Vietnam étaient remplis de bébés qui avaient perdu leur famille. Les Américains évacuaient leurs soldats, et de nombreuses organisations caritatives leur ont demandé de les aider à emmener les orphelins dans les pays occidentaux.

 Et c’est ainsi que l’opération Babylift a démarré !

Les bébés étaient embarqués dans des avions et emmenés dans divers pays comprenant l’Australie, la France et le Canada, mais surtout les Etats-Unis. 3300 enfants ont été sauvés avant d’être adoptés.

Un des vols a été financé par Robert Macauley, homme d’affaires et philanthrope, qui avait hypothéqué sa maison pour soutenir l’opération. En conséquence, 300 bébés ont été amenés en toute sécurité en Californie ! Aujourd’hui, ces bébés sont devenus adultes. Ils ont eux-mêmes une famille et des enfants!

 Cette initiative est tout simplement incroyable et je suis très heureuse pour les bébés qui ont été sauvés des horreurs de la guerre pour être amenés dans un monde de paix et de prospérité !