Version cabriolet de la Golf, la GLI sort en février 1979 et est produite jusqu'en 1993

La Golf 2 est commercialisée dès 1983. Une nouvelle GTI, entièrement redessinée et plus spacieuse, est mise sur le marché. La GTI évolue ensuite en GTI 16S en 1985, dont deux éditions limitées sortent respectivement en 1988 et 1990 : la Match 16S et l'Edition One. A la fin 1991, l'année de l'arrêt de sa commercialisation, on dénombre plus de 6 millions de Golf 2

A la fin de l'année 1984, Volkswagen propose une version familiale : la Jetta GT. Fin 1987, c'est au tour de la Cup d'être commercialisée. Limitée en équipement, elle est aussi moins onéreuse

Trois ans plus tard, apparaît la Golf Country, mise sur le marché pendant seulement 2 ans. Il s'agit d'une version 4X4

La Golf 2 Synchro sort en août 1986. Elle est pourvue d'un moteur de 90 ch, pour une cylindrée de 1800 cm3, et d'un pot catalytique

En février 1990, Volkswagen commercialise la G60. Elle atteint une vitesse maximale de 216 km/h et est équipée de l'ABS, de la direction assistée et d'un système antipatinage EDS

La Golf Rallye sort en juin 1989. Elle est équipée d'un moteur délivrant 160 chevaux, du système de freinage ABS et de la direction assistée. Elle n'est produite qu'à 5000 exemplaires.

La Golf 3 sort en 1991. Ses courbes sont plus arrondies et elle est dotée de plus nombreux équipements tels que l'ABS, l'antipatinage EDS, ou encore les vitres et rétroviseurs électriques. Suivent ensuite la VR6, la GTI 16S, le cabriolet et même le Variant, version break de la Golf. La série continue jusqu'en 1998 avec la Golf 3 Synchro, l'Ecomatic, la GTI Edition et enfin la GT TDI. Près de 5 millions d'unités de Golf 3 ont été produites

Dans l'ère des Golf 3, la VR6 est la nouvelle star, tout comme l'a été la première GTI. Présentée en 1992, elle est dotée d'un moteur de 174 ch, pour une cylindrée de 2 792 cm3. Parmi ses équipements, on peut citer les sièges baquets réglables en hauteur, l'ABS et l'antipatinage EDS, le volant en cuir ou encore les vitres et rétroviseurs électriques. Mais surtout, la Golf est équipée d'un moteur comportant 6 cylindres disposés en V, le "V6".

Ci-dessus, les trois principales versions de la Golf 4 : le cabriolet, le break et la Golf Pack, qui dispose d'une peinture métallisée. La Golf 4 est présentée fin 1997. A l'arrêt de sa commercialisation, en 2003, plus de 4 millions d'exemplaires sont sortis des usines