L'art de la sculpture sur neige.

L’art est une discipline qui se veut au service de la vie et est dès lors en constante évolution en fonction des émotions et des états d’âme de l’artiste, mais aussi des ressentis de ceux qui le reçoivent.

Dommage que ça reste éphémère!

Le parc de sculptures dans le comté de rond wicklow La fin du passeur, Irlande.

Que pensez-vous de cet art en bois flotté de Paul Baliker ?

Les incroyables sculptures de neige à Valloire

Le 37e concours de sculptures sur neige de la station savoyarde a pris fin ce vendredi, avec le passage du jury.

Le 1er prix du concours international va à “To commemorate a good time” des Chinois Zhang Yu et Zhao Qian, et d’Hugues Grammont.

Le concours national couronne “Enlacez-moi”, œuvre de Michel Brossard, Yvon Hivert et David Segui.

Les sculptures restent visibles, avenue de la Vallée-d’Or, jusqu’à ce que la fonte naturelle fasse, elle aussi, son œuvre.

L’ Ignorant de la bibliothèque

Vraiment bien fait.

MAGNIFIQUE

Un ébéniste à la retraite vient de terminer la fabrication d’une 2 CV en bois fruitier de Touraine, un véhicule grandeur nature unique au monde, équipé pour prendre la route, qui s’apprête à passer son 1er contrôle technique !

Michel ROBILLARD, titulaire d’un CAP de menuisier en bâtiment depuis l’âge de 14 ans, est passé des maquettes à la taille réelle avec un rêve : faire une voiture en bois à l’échelle 1 qui puisse rouler. Il s’est lancé ce défi en 2011.

6 ans plus tard, il réalise son rêve le plus fou, une pièce unique au monde, la reproduction d’une 2 CV de 1953 équipée pour prendre la route cet été. L’œuvre d’art a nécessité plusieurs essences de bois : du poirier pour l’ossature, du pommier pour le capot, du noyer pour les ailes et le volant, du merisier pour les portes et le coffre, de l’orme galeux pour le tableau de bord.

« Les 22 ondulations du capot ont été faites dans la masse du bois. Et les finitions peaufinées aux ciseaux à bois et au papier de verre », précise t'il. L’automobile possède une mécanique d’origine. « J’ai travaillé sur un châssis de Diane 6 de 1966 et un moteur de 3 CV car le bois est plus lourd que la carrosserie originale. Je l’ai isolé sous le capot en mettant une protection thermique », explique-t-il. « Si les roues et les phares sont également d’origine, les enjoliveurs sont eux bien en bois, tout comme les sièges sur lesquels sont posés des cousins confortables ».

L’étonnante voiture devrait passer le contrôle technique dans quelques semaines, mais le retraité aux doigts d’or a déjà eu des offres d’achat. Pas question pour autant de vendre.

« Je voulais faire un objet qui reste après moi. J’aimerais que cette voiture soit un jour exposée dans une galerie d’art », lance le passionné, ou apparaisse dans un film cinéma..