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Les tuk-tuks fleurissent ... dans la capitale !

Publié à 10:42 par yvonne92110 Tags : actualités les tuk tuks fleurissent dans la capitale
Les tuk-tuks fleurissent  ...  dans la capitale  !

Les tuk-tuks fleurissent à Paris... tout comme les PV Depuis deux ans, les tuk-tuks se multiplient au pied des monuments de Paris, de la Tour Eiffel à la place de la Concorde. Alors qu'ils étaient une dizaine lors de leur apparition en 2011 dans la capitale, leur nombre a été multiplié par cinq selon la PP, qui a renforcé les contrôles depuis le début de l'été.augmenter la taille du texte diminuer la taille du texte

Indissociables de certaines villes d'Asie, les tuk-tuks et vélotaxis chargés de touristes prospèrent depuis deux ans sur le pavé parisien mais ce commerce florissant encore mal encadré est dans le viseur de la police qui multiplie les contrôles.

"C'est le chômage partout, on a trouvé une activité qui plaît aux touristes mais on est harcelé par la police alors qu'elle sait très bien qu'il y a un flou juridique", rouspète un chauffeur de tuk-tuk, un de ces engins motorisés à trois roues au look très rétro qui stationnent en file indienne le long du pont d'Iéna, entre la Tour Eiffel et le Trocadéro.

Ce n'est pas la première fois dans l'été que cet habitant de Montreuil de 29 ans est contrôlé. Déclaration à l'Urssaf, signalétique, entretien, assurance, visite médicale, tout est en règle, mais il y a un problème: "Ces tuk-tuks sont en infraction parce que le véhicule n'est pas réservé pour être sur la voie publique", explique Nino, un policier des "Boers", l'autre nom de la police des taxis

Face à l'émergence de ce nouvel objet roulant, la préfecture de police de Paris  a estimé que la réglementation des motos-taxis était applicable aux tuk-tuks.

Contrairement aux taxis, les tuk-tuks ne peuvent pas rester sur la chaussée pour charger le client à la volée.

Mais, reconnaît le major Bernard Baulard, patron des Boers, (police des taxis), le cadre réglementaire n'est "pas facile à appliquer". La faute notamment à une ambiguïté juridique : pour obtenir la carte professionnelle du transport de personnes à deux ou trois roues, il faut être titulaire d'un permis moto. Pourtant, un simple permis B suffit pour conduire un trois-roues à moteur ...

Une brèche juridique dans laquelle s'engouffrent les chauffeurs de tuk-tuks pour revendiquer un bout de bitume.