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Un météorologue en larmes ... plus jamais l'avion !

Publié à 13:33 par yvonne92110 Tags : sciences et nature météorologue en larmes plus avion

Un météorologue en larmes : "L’avion ? Plus jamais !"

Un météorologue, effrayé par un dernier rapport alarmant sur les effets du réchauffement climatique, a décidé de réduire radicalement sa participation au phénomène global.
"Je viens juste de fondre en larmes dans les couloirs de l’aéroport de San Francisco. Je n’avais jamais pleuré à cause d’un rapport sur le climat auparavant."C’est en ces mots qu’Eric Holthaus se confie sur Twitter, après avoir découvert le rapport pessimiste mais réaliste du GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) sur la responsabilité humaine du réchauffement climatique. L’organe créé en 1988 par l’OMM (Organisation météorologique mondiale) et le PNUE (Programme des Nations Unis pour l’environnement) a pour mission d’évaluer objectivement la situation climatique et de diffuser ses conclusions dans un rapport annuel.Chaque année, l’avertissement résonne comme un ultimatum mais cette fois, le Giec tire la sonnette d’alarme. L’heure est grave. En effet, pour les experts, il est désormais "extrêmement probable" que l’influence humaine soit la principale cause du réchauffement observé depuis le milieu du 20e siècle, ce qui équivaut à 95% de certitude. Dans son dernier rapport, en 2007, cette certitude était de 90%. La température moyenne de la Terre devrait grimper de 0,3 à 4,8°C d’ici 2100.

Pour Eric Holthaus, l’heure n’est plus à l’inquiétude mais au désespoir. Afin d’apporter sa contribution personnelle et montrer l’exemple, il a décidé de ne plus jamais prendre l’avion, et ce afin de réduire considérablement son empreinte carbone. Mais il souhaite aller encore plus loin. Le météorologue et expert pour le compte du Wall Street Journal confie envisager sérieusement de renoncer à avoir des enfants. Pour le bien de l’humanité.

"Je suis considéré comme un expert dans mon domaine. Je dois montrer l’exemple".

(Source : 7s7)

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