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La voiture indestructible ... La 2 CV !

Publié à 13:26 par yvonne92110 Tags : retrospective la voiture indestructible la 2 CV

(photo ci-dessus : version "chic" !)

En 1949 apparurent les résultats de dix années d'expérimentation sous la forme d'une autre Citroën révolutionnaire: la 2 CV. Comme ses sœurs plus grandes, c'était une traction avant à châssis coque, mais elle avait une suspension à ressorts hélicoïdaux raccordés longitudinalement, 4 vitesses, une boîte de vitesse avec une prise directe, un capot, des portes et des ailes avant rapidement démontables et d'un entretien facile. Sa cylindrée était de 375 cm3, sa puissance de 9ch, ses soupapes en-tête. Sa couleur grise comme la tôle suscitait des comparaisons malveillantes avec les toitures en tôle ondulée. Toutefois sa livraison ne satisfit jamais la demande. La production de Citroën fit un saut de 48177 en 1950 à 78199 en 1951 alors que sa fabrication atteignait son plein.

En 1955 les voitures avaient 425 cm3, 12 ch et un embrayage centrifuge. En 1958 apparut un modèle "tous terrains" avec deux moteurs jumelés et 4 roues motrices. En 1960 l'usine de Slough en présentait une variante: le "Bijou", un coupé avec une carrosserie en fibre de verre. En juillet 1966, 2.574.642 2 CV avaient été vendues. En 1953 les Citroën, autres que la 2 CV, avaient un coffre extérieur et un radiateur pour le chauffage sur les modèles de série et un an plus tard la 15 Six était livrable avec une suspension hydropneumatique.

Pas de chauffage en hiver, mais décapottable en été, et déjà voiture tout terrain ! Elle a servi à tout !

Version camionette !

Version militaire !

Version Raid et trans-sahara !

Version familliale !

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Commentaires (1)

*coxi*

 *waouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh*

la bonne vieille deuch de famille

elle était trop bien cette voiture

!!!

avec des suspensions rebondissantes!!!.:•°• ♥•°•:. “Bisous de Coxi” .:•°• ♥•°•:.


http://coxilanddu26.centerblog.net

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