Date de création : 09.04.2012
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nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
jeu le trouve très joli
Par Anonyme, le 23.09.2024
coucou.il pleut encore et encore.l automne arrive a grand pas .passe une douce soirée.musiqu e à retrouver che
Par Anonyme, le 08.09.2024
très bien fait http://titi.ce nterblog.net
Par han.t, le 03.09.2024
wsl
Par Anonyme, le 26.06.2024
Son Ye-jin (née Son Eon-jin le 11 janvier 1982) est une actrice sud-coréenne. Elle est devenue célèbre en jouant dans des comédies romantiques et des séries télévisées telles que The Classic (2003), Summer Scent (2003), A Moment to Remember (2004) et April Snow (2005). Elle a gagné de la reconnaissance pour sa polyvalence dans divers genres, notamment dans Alone in Love (2006), My Wife Got Married (2008), The Pirates (2014) et les films de 2016 The Truth Beneath et The Last Princess. Elle est également connue pour ses rôles principaux dans des séries romantiques telles que Personal Taste (2010) où elle donne la réplique à Lee Min-ho, Something in the Rain (2018) et Crash Landing on You (2019-2020) avec Hyun Bin.
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BIOGRAPHIE | Son Ye-jin | ||||||||||||||||||||||||||
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Park Soo-ae est une actrice sud-coréenne, née le 16 septembre 1979 à Séoul.
Filmographie
2004 : A Family (Gajok) de Lee Jeong-cheol : Lee Jeong-eun, la fille
2005 : Wedding Compaign (나의 결혼 원정기) de Hwang Byung-kook : La-la
2006 : Once in a Summer (그해여름) de Jo Geun-Sik : Seo Jung-in
2008 : Sunny (님은 먼곳에) de Lee Joon-ik : Soon-yi / Sunny
2009 : The Sword with No Name (불꽃처럼 나비처럼) de Kim Yong-Gyun : Min Ja-yeong / l'impératrice Myeongseong
2010 : Midnight FM (심야의 FM) de Kim Sang-man : Ko Suh-young
2012 : Athena Secret Agency
2013 : The Flu (감기) de Kim Sung-su : Kim In-hye
2016 : Take Off 2 de Jong-hyun Kim : Lee Ji-won
2018 : High Society (상류사회) de Daniel H. Byun : Oh Soo-yeon
1999 : School 2
2002 : One Sided Love
2002 : The Maengs' Golden Era
2003 : Love Letter
2003 : Merry Go Round
2004 : April Kiss (4월 키스)
2004 : Emperor of the Sea (해신)
2007 : Two Outs in the Ninth Inning
2010 : Athena: Goddess of War (아테나: 전쟁의 여신)
2011 : A Thousand Days' Promise (천일의 약속)
2012 : Love For Everyone: The Plan
2013 : King of Ambition (야왕)
2015 : Mask : Byun J-sook/Seo Eun-ha
2016 : Sweet Stranger and Me : Hong Na-ri
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Jin Se-yeon, née Kim Yoon-jung le 15 février 1994, est une actrice et mannequin sud-coréenne.
Filmographie
2011 : The Duo (série télévisée) : Dong-nyeo (jeuneyoung)
2011 : White: The Melody of the Curse : Je-ni
2011 : Daughters of Club Bilitis (téléfilm) : Kim, Joo-Yeon
2012 : Five Fingers (série télévisée) : Da-mi Hong
2012 : Bridal Mask (en) (série télévisée) : Oh Mok Dan / Boon Yi / Esther
2012-2014 : Running Man (série télévisée) : elle-même
2014 : Inspiring Generation (série télévisée) : Kim Ok-ryeon
2014 : The Language of Love
2014 : Doctor Stranger (série télévisée) : Song Jae-Hee / Han Seung-Hee
2015 : Enemies In-Law : Park Young-hee
2015-2016 : High-End Crush (série télévisée) : Yoo Yi-ryung
2016 : The Flower in Prison (série télévisée) : Ok-nyeo
2016 : Memories of War (인천상륙작전) de Lee Jae-han : Han Chae-seon
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BIOGRAPHIE | Jin Se-yeon | ||||||||||||||||||||||||||
FILMOGRAPHIE | Memories of War | ||||||||||||||||||||||||||
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Moon Jae-in (en hangeul : 문재인 ; hanja : 文在寅 ; prononciation coréenne : /mcoup ».">un.dʑɛ̝.in/), né le 24 janvier 1953 à Geoje, est un avocat et homme d'État sud-coréen, président de la république de Corée du 10 mai 2017 au 10 mai 2022.
Avocat de formation, s'occupant particulièrement des cas concernant les droits de l'homme, il devient secrétaire général du cabinet présidentiel de Roh Moo-hyun. Il est ensuite candidat du Parti démocrate unifié (PDU) à l'élection présidentielle de 2012, qu'il perd face à Park Geun-hye. Après la chute de celle-ci, il est à nouveau candidat, sous la bannière du Parti Minju, lors du scrutin de 2017. Il est élu avec 41,19 % des voix.
Le début de son mandat est notamment marqué par ses efforts en vue d'une réconciliation avec la Corée du Nord, qui aboutissent à la présence d'une délégation nord-coréenne aux Jeux olympiques de PyeongChang puis à un sommet historique avec Kim Jong-un en avril 2018, au terme duquel les deux pays expriment leur volonté de mettre fin aux hostilités.
Il se retrouve par la suite confronté à la pandémie de Covid-19. Sa gestion de la crise est saluée aussi bien à l'extérieur de son pays qu'à l'intérieur, où son parti remporte un large succès aux élections législatives de 2020.
Liens externes | |||||||||||||||||||||||||||
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RUBRIQUE | Monde : Corée du Sud | ||||||||||||||||||||||||||
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DATE | 10 mai 2017 au 10 mai 2022 | ||||||||||||||||||||||||||
NAISSANCE | 24 janvier 1953 | ||||||||||||||||||||||||||
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MISE A JOUR : | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||
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Park Geun-hye (hangeul : 박근혜, prononcé /pak.k͈ɯnh(ʲ)e/), née le 2 février 1952 à Samdeok-dong (district de Jung, Daegu), est une femme d'État sud-coréenne, présidente de la république de 2013 à 2017.
Fille du dictateur militaire Park Chung-hee, qui dirigea la Corée du Sud entre 1961 et 1979, elle est députée de 1998 à 2012 et dirige le premier parti d'opposition, le Grand Parti national (GPN), conservateur, de 2004 à 2006. Elle est élue présidente de la république de Corée en 2012, devenant ainsi la première femme chef de l'État sud-coréen.
En novembre 2016, des centaines de milliers de Sud-Coréens défilent dans les rues pour demander sa démission, à la suite d'un scandale de corruption, la considérant comme étant sous l'influence de sa confidente Choi Soon-Sil. Ses pouvoirs sont suspendus par un vote de l'Assemblée nationale en décembre 2016, une décision confirmée en mars 2017 par la Cour constitutionnelle, qui prononce sa destitution.
Arrêtée et emprisonnée quelques semaines après sa destitution, elle est condamnée l'année suivante à une peine totale de 32 ans de prison pour notamment abus de pouvoir, corruption, coercition et détournement de fonds. Elle est graciée par le président Moon Jae-in en 2021.
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Le K2 Black Panther (Coréen : K2 '흑표' ; Hanja: K2 '黒豹') est un char de combat sud-coréen de 3e génération fabriqué par Hyundai Rotem et destiné à remplacer le M48 Patton et suppléer le K1 au sein de l'Armée de terre sud-coréenne. Son développement commença en 1995, sa mise en service fut faite en juin 2014.
Historique
Avec un coût unitaire de 8,8 millions de dollars, le K-2 était en 2017 le troisième char le plus cher du monde.
À la suite de la mise en service du T-14 Armata russe, Hyundai Rotem réfléchi à la sortie d'un blindé équivalent depuis officiellement octobre 2019.
Caractéristiques
Son armement principal est constitué d'un canon Rheinmetall de 120 mm à âme lisse d'une longueur de 55 calibres, il est développé et construit sous licence par les firmes sud-coréennes KADD (Korean Agency for Defense Development) et World Industries Ace Corporation. Le canon est alimenté par un chargeur automatique à bande convoyeuse situé dans la nuque de la tourelle, sa capacité est de seize coups, la cadence de tir maximum affichée est de 15 coups par minute. Les 24 autres projectiles de 120 mm sont entreposés dans l'avant de la caisse, à droite du conducteur.
La principale munition anti-char du K2 est un obus-flèche K-279 avec barreau en alliage tungstène. Cette nouvelle munition offre de manière significative une plus grande pénétration que la génération précédente de flèches en tungstène, grâce à un meilleur traitement lors du chauffage de l'alliage de tungstène et une technique dénommée « processus d’auto-aiguisage ». Ce processus permet au barreau en tungstène d’être profilé plutôt que déformé lors de la pénétration du blindage.
Pour attaquer des cibles blindées autres qu'un char moderne, le K2 peut utiliser l'obus explosif à charge creuse à sabot détachable K-280, une version produite sous licence de la munition américaine M830A1. Cette munition donne aussi des bons résultats contre les fantassins, les véhicules légèrement blindés ou non blindés, que ce soit des cibles au sol ou des cibles aériennes à faible altitude, comme les hélicoptères grâce à sa fusée de proximité.
La munition guidée KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition, soit « munition coréenne intelligente à attaque par le dessus ») a été spécialement conçue pour être utilisée par le Black Panther. Cet obus planant antichar est dérivé de la munition américaine XM843 STAFF (Smart Target Activated Fire and Forget) et équipé de systèmes de guidage et d'évitement d'obstacles, se traduisant par la présence d'un radar à longueur d’onde millimétrique, de capteurs infrarouges et radiométriques. En cas de besoin, la KSTAM a également la capacité limitée d'être contrôlé manuellement par le tireur via la transmission de données de l’engin lanceur. En atteignant la zone cible désignée, le projectile déploie un parachute, donnant au système radar et autres capteurs, suffisamment de temps pour rechercher et acquérir des cibles fixes ou mobiles et de déclencher la mise à feu de sa charge creuse, formant un projectile métallique hypersonique (principe du pénétrateur formé par explosion) pénétrant le blindé par le dessus, là où l'épaisseur du blindage est généralement la plus faible.
Le système de guidage de la munition KSTAM étant du type « Tire et oublie », le char peut tirer successivement plusieurs projectiles tout en étant à couvert, sans pour autant connaître la position précise de l’ennemi. Cette munition peut également fournir un appui feu efficace de façon indirecte contre des cibles cachées derrière des obstacles et des structures. La KSTAM peut engager des cibles à une distance comprise entre 2 et 8 kilomètres.
En outre, il est armé d'une mitrailleuse coaxiale M60C d'un calibre de 7,62 mm montée dans le masque à gauche du canon. Une mitrailleuse lourde K6 est montée sur un pivot devant la trappe du chef d'engin. Un total de 12 000 cartouches de 7,62 mm et de 3 200 cartouches de 12,7 mm sont embarquées.
Le K2 est équipé d'un système radar à bande millimétrique, situé sur l'arc frontal de la tourelle, ainsi que les traditionnels télémètre laser et sonde aérologique. Ils sont complétés par un calculateur de conduite de tir (CCT), qui lui permet de suivre et d'engager des cibles volantes à basse altitude, de façon rapide et précise, ainsi que de détecter les projectiles tirés sur le char. Le viseur du tireur est équipé d'un système de poursuite automatique par infrarouge capable de verrouiller une cible jusqu'à une distance de 9,8 kilomètres. Ainsi les données pour la tachymétrie de la cible sont constamment mises à jour, permettant au char de tirer en mouvement sans perdre en précision.
Le Black Panther dispose d'un système de mise à feu à retardement intégré. Ce mécanisme est composé d'un petit émetteur et d’un récepteur laser reliés à la conduite de tir. L'émetteur laser est installé au-dessus de la bouche du canon, et le récepteur se situe à la base du canon. L'obus ne peut être tiré que quand le récepteur et l’émetteur laser sont parfaitement alignés. Ce système, combiné à une stabilisation et la conduite de tir, permet d'améliorer sensiblement la capacité du char à atteindre son objectif tout en se déplaçant sur un terrain accidenté.
Le KGPS (Korean Gunner's Primary Sight « viseur principal du tireur ») et le KCPS (Korean Commander’s Panoramic Sight « viseur panoramique du chef de char ») présents sur le Black Panther sont similaires aux systèmes de visée présents sur le K1A1. À noter que les viseurs du K2 ont cependant été modifiés pour mettre à profit les avantages des capteurs et de l’armement proposés pour le nouveau char.
Le K2 possède les caractéristiques suivantes qui contribuent à améliorer la connaissance de l'équipage de la situation sur le champ de bataille:
C4ISR (Computerized Command, Control, Communications)
GPS
IFF / SIF (Identification Friend or Foe / Selective Identification Feature) système conforme à la norme STANAG 4579. Situé sur le masque du canon, le système envoie un faisceau de 38 GHz dans le long du canon pour recevoir une réponse du véhicule ciblé. Si un signal réponse est renvoyé par la cible, la conduite de tir l’identifie automatiquement comme étant ami. Si la cible ne répond pas à l'identification du signal, il est alors déclaré comme hostile.
Battle Management System (similaire au système américain IVIS (Inter-Vehicule Information System) permettant au véhicule de partager ses données avec les unités amies, y compris d'autres véhicules blindés ainsi que les hélicoptères.
Les trois prototypes du K2, les XK2 étaient propulsés par des moteur allemands MTU-883 de 1 500 ch, ils ont la particularité d'être monté transversalement dans le compartiment moteur.
Les quinze premiers chars de pré-série mis en service en juin 2014 ont été équipés du moteur coréen Doosan Infracore DV27K (depuis racheté par Hanwha Techwin et S&T Dynamics, et STX Engine) mais la mauvaise fiabilité de celui-ci a entraîné l'arrêt de la production en grande série du char. De plus, les performances n'étaient pas au rendez-vous 10 secondes étant nécessaire pour atteindre les 32 km/h contre 8,7 s avec le moteur allemand.
Les 100 chars du premier lot produit entre 2014 et 2017 reçurent un moteur MTU MT-883 Ka-501 couplé à la transmission allemande RENK HSWL 295TM. En février 2018, la DAPA a annoncé que le deuxième lot de 106 chars aura un groupe motopropulseur "hybride" constitué du moteur coréen DV27K couplé à la transmission allemande RENK HSWL 295TM
Une microturbine Samsung Techwin sert de groupe auxiliaire de puissance, elle délivre une puissance de 100 ch (75 kW).
Le train de roulement repose sur une suspension oléopneumatique dénommé In-arm Suspension Unit (ISU) chaque élément de suspension peut être ajusté individuellement afin de contrôler l'assiette et de la garde au sol, ce qui permet au char de se cabrer, de baisser le nez ou monter et descendre en fonction de la nature du terrain.
Le K2 reprend une version similaire du blindage composite protégeant son prédécesseur, le K1 dénommé Korean Special Armor Plate (KSAP). Le blindage composite est monté à l'avant de la caisse et sur la face avant de la tourelle, y compris le masque du canon dans une moindre mesure. Pour limiter le poids et offrir une cible plus difficile, la tourelle est relativement plate (légèrement en pente douce), si bien que le toit au-dessus du canon de 120 mm a été ré-haussé pour conserver un débattement correct vers le bas sans que la culasse heurte le plafond.
Comme sur le Type 90 japonais, le blindage latéral de la tourelle du K2 Black Panther n'est pas protégé par du blindage composite, à la place on trouve une mince paroi en acier d'une dizaine de centimètres d'épaisseur. Des coffres de rangement de lot du bord ont été installés sur toute la largeur de la tourelle.
Sur les coins avant de la tourelle se trouvent six tubes lance-pots fumigène (douze au total) capable de masquer le char visuellement ou encore des fumigènes VIRSS (Visual and Infra-Red Smoke Screening System) masquant le char aussi bien visuellement qu'aux infrarouges. Le déclenchement des lance-pots peut être activé manuellement ou de façon automatique grâce à quatre détecteurs d'alerte laser ou encore via des radars à ondes millimétriques placés de chaque côté du canon. Le K2 dispose d'un détecteur d'alerte radar (Radar Warning Receiver) ainsi que d'un système de brouillage et de déception radar.
Dans le cadre du programme PIP (Product Improvement Program), le char qui prend alors la désignation de K2 PIP reçoit une série de protections additionnelles :
Des briques de blindage réactif explosif sont fixées sur le volet du tireur et du chef de char ainsi que sur le bosselage de la tourelle se situant juste au-dessus de la culasse du canon.
Des caissons de blindage composite viennent se placer sur les flancs de la tourelle, devant les coffres de rangement, à la hauteur du compartiment de combat.
Un blindage réactif explosif remplace les jupes latérales en acier sur les trois cinquième de la longueur.
Un lanceur de pot-fumigène rotatif vient se placer sur le toit du chargeur automatique, à l'arrière de la tourelle.
Deux lanceurs mobiles tirant des contre-projectiles capable de détruire une roquette en vol avant l'impact (système de protection actif de type hard-kill) sont installés derrière chaque trappe d'accès de la tourelle. Deux radars Doppler supplémentaires viennent alors s'installer latéralement accolés aux lance-pots fumigène.
Utilisateurs
Corée du Sud : 3 prototypes (390 prévus)
Turquie : Altay (Transfert de technologie)
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La bataille d'Incheon (en coréen : 인천 상륙 작전, Incheon Sangryuk Jakjeon) ou opération Chromite, est une bataille décisive pendant la guerre de Corée.
La bataille commença le 15 septembre 1950 et finit vers le 28 septembre. Pendant l'opération amphibie, les forces de l'Organisation des Nations unies sécurisèrent Incheon, et poursuivirent dans la région de Pusan une série d'incursions en territoire ennemi. La grande majorité de forces terrestres de l'ONU étaient composées de marines des États-Unis, commandés par le général Douglas MacArthur.
La bataille d'Incheon mit fin à une série de victoires de l'Armée populaire de Corée et amorça une contre-attaque par les forces des Nations unies jusqu'à la reprise de Séoul. L'avancée au nord fut stoppée près de l'Amnokgang, quand l'Armée des volontaires du peuple chinois envoya des milliers de soldats en appui à la Corée du Nord, débordant les forces de l'ONU le long du fleuve Ch'ongch'on et forçant un retrait après la bataille du réservoir de Chosin en Corée du Sud.
Contexte
L'idée de débarquer des forces de l'ONU à Incheon a été suggérée par MacArthur après qu'il eut visité les lieux des combats en Corée le 29 juin 1950, quatre jours après le début de la guerre. MacArthur pensait que l'armée de Corée du Nord (NKPA) repousserait celle de Corée du Sud au-delà de Séoul. Il estimait que les troupes, démoralisées et sous-équipées, de la Corée du Sud ne pourrait pas contenir les avances de la NKPA même avec l'aide de renforts américains. MacArthur pensait qu'il pouvait stopper cette progression s'il opérait un mouvement crucial des troupes derrière les lignes ennemies. Il espérait qu'un débarquement près d'Incheon lui permettrait d'interrompre l'avance de la NKPA et ainsi, détruire le corps de bataille adverse et gagner la guerre.
Pour accomplir une opération amphibie d'une telle ampleur, MacArthur comptait sur les marines des États-Unis, s'étant familiarisé avec leur capacité à intégrer les opérations amphibies dans les campagnes du Pacifique durant la Seconde Guerre mondiale. Pourtant en 1950, le corps des marines était toujours en train de récupérer d'une série de programmes de réduction d'effectifs, mis en œuvre par l'administration Truman et le Secrétaire à la Défense, Louis A. Johnson. En effet, le secrétaire Johnson ne croyait pas à la nécessité de maintenir les Marines comme un corps d'armée spécifique, et l'aurait dissous sans l'opposition du sénat. Si le corps des marines comptait 300 000 hommes pendant la Seconde Guerre mondiale, en 1950 il n'en rassemblait plus que 27 000 et la majorité de ses matériels avaient été vendus, abandonnés ou transférés à l'armée.
Après avoir ré-équipé en urgence les forces des Marines avec des embarcations de débarquement vieillissantes, retiré les unités du périmètre à Pusan et récupéré tous les hommes des centres de recrutement, le corps des marine avait juste les moyens de monter une force capable d'entreprendre des opérations offensives
MacArthur décida d'employer le Joint Strategic and Operations Group (JSPOG) de son Far East Command (FECOM). Le plan initial fut regardé avec scepticisme par les autres généraux parce que les défenses naturelles et artificielles d'Incheon étaient redoutables. Les approches possibles vers Incheon étaient limitées à deux passages, « Flying Fish » et le « Canal Est », qui pouvaient être facilement bloqués par des mines. Par ailleurs ces canaux subissaient un courant important, qui pouvait changer rapidement de force, passant de trois à huit nœuds. Enfin, les possibilités d'ancrage étaient réduites, et le port entouré par d'énormes digues. Le commandant Arlie G. Capps résuma : « Nous avions dressé une liste de chaque désavantage naturel et géographique et Incheon les a tous ».
Ces problèmes, ajoutés à l'avancée de l'armée de Corée du Nord, força MacArthur à abandonner son plan originel, l’Operation Bluehearts, qui envisageait un débarquement à Incheon en juillet 1950.
En dépit de ces obstacles, MacArthur reprit son plan d'assaut en septembre, sous le nom de Plan 100-B, nom de code Operation Chromite. Un briefing mené par l'amiral James Doyle conclut que la mission à Incheon n'était pas impossible. Lors de ce briefing, des officiers demandèrent d'envisager des lieux de débarquements alternatifs comme celui de Gunsan. MacArthur passa 45 minutes, après le briefing, à expliquer les raisons de son choix (Incheon). Il souligna qu'en raison de la lourde défense ennemie, ceux-ci ne s'attendraient pas à une attaque à cet endroit, que la victoire à Incheon ferait éviter une campagne en hiver et que, en envahissant le point fort au Nord, les forces de l'ONU pourrait couper les lignes de communications de la Corée du Nord. Enfin Incheon était proche de Séoul. L'amiral Forrest P. Sherman et le général Joseph Lawton Collins retournèrent à Washington DC, et l'invasion fut approuvée.
Le débarquement à Incheon ne fut pas la première opération amphibie à grande échelle depuis la Seconde Guerre mondiale, le débarquement de Pohang, le 18 juillet 1950, étant antérieur, mais contrairement à cette opération, le débarquement d'Incheon fut opéré en territoire ennemi et en présence de ses forces
.
Le 4 septembre 1950, des Chance Vought F4U Corsair du VF-53 décollent du USS Valley Forge (CV-45) pour pourchasser 2 Douglas A-20 Havoc de l'aviation navale soviétique au-dessus de la Mer Jaune et en abattent un pour éviter qu'ils ne trouvent une concentration de navires américains se préparant au débarquement d'Incheon
Sept jours avant le début des opérations d'Incheon, une reconnaissance commune de la Central Intelligence Agency et Renseignement militaire, fut menée sous le nom de code Trudy Jackson. Une équipe de guérilla fut infiltrée à Incheon. Le groupe, mené par le lieutenant Eugene Clark, atterrit à Yonghung-do, une île à l'entrée du port. Depuis cet endroit, ils devaient transmettre des renseignements aux forces américaines.
Avec l'aide des habitants locaux, les guérillas recueillirent des informations sur les marées, les bancs de boue, les digues et les fortifications ennemies. La contribution la plus importante de la mission fut le redémarrage du phare à Palmi-do. Quand les nord-coréens découvrirent l'activité allié sur la presqu'île, ils envoyèrent une embarcation avec 16 soldats d'infanterie. Eugène Clark monta une mitrailleuse sur un sampan et coula le bateau. En représailles, les nord-coréens tuèrent jusqu'à 50 civils accusés de complicité.
Une série de manœuvres et d'entrainement furent menées ailleurs sur les côtes coréennes, dans des conditions similaires à celle attendues à Incheon. Ces manœuvres avaient pour but d'améliorer la coordination et la performance des embarcations de débarquement.
À l'approche des groupes de débarquement, les croiseurs et destroyers de plusieurs unités navales de l'ONU firent feu sur Wolmi-do, et vérifièrent également la présence de mines dans le Flying Fish Channel. Cette opération marqua la première action des forces canadiennes dans la guerre quand HMCS Cayuga, HMCS Athabaskan et HMCS Sioux bombardèrent la côte. Le "Destroyer Squadron Nine", emmené par le USS Mansfield (DD-728) naviguèrent vers le Canal Est et à l'intérieur du port d'Incheon, où ils ouvrirent le feu sur les positions ennemies.
Cette préparation maritime prévint les nord-coréens de l'opération à venir, et le responsable de Wolmi-do assura à ses supérieurs qu'il repousserait les ennemis dans la mer.
Bataille
Le commandement de la flottille de débarquement (261 bateaux) était assurée par Arthur Dewey Struble, un expert en matière de guerre amphibie. Struble avait participé aux opérations amphibies pendant la Seconde Guerre mondiale, particulièrement à la bataille du golfe de Leyte et la bataille de Normandie
À 06:30 le 15 septembre 1950, les forces de l'U.S. X Corps atteignirent "Green Beach" sur le côté nord de l'île de Wolmi-Do. Les forces débarquées étaient constituées d'un bataillon d'infanterie et de neuf M26 Pershing. Un des tanks était équipé d'un lance-flamme et deux autres de lames de bulldozer. Ce groupe de bataille débarqua de BDCs conçus et fabriqués durant la Seconde Guerre mondiale. L'île entière fut conquise à midi, avec un total de 14 victimes du côté allié. Les pertes nord-coréennes dépassaient les 200 morts et 136 capturés, principalement du 918e Régiment d'Artillerie et du 226e Régiment des Marines Indépendants. Les forces sur Green Beach ont dû attendre la marée montante à 19h50, avant qu'un autre groupe puisse débarquer. Pendant cet intervalle toute contre-attaque nord coréenne fut empêchée par un barrage d'artillerie lourde et des bombardements aériens, pendant que des mines anti-chars étaient placées sur le seul pont. La deuxième vague de débarquement mit pied à terre à "Red Beach" et "Blue Beach".
L'armée nord-coréenne n'avait pas envisagé une invasion à Incheon et même après la prise de Green Beach, la NKPA supposa (probablement grâce à la désinformation du contre-espionnage américain) que le débarquement principal se ferait à Gunsan. En conséquence, seule une faible force fut envoyée en renfort à Incheon, qui arriva sur place alors que la tête de pont allié était déjà bien établie, les forces de l'ONU ayant pris possession des deux plages (Blue et Red). Pour ce qui est des troupes déjà stationnées à Incheon, elles avaient été affaiblies par les guérillas de Clark et des bombardements au napalm qui avaient détruit les principaux dépôts de munitions.
Les forces de Red Beach, composées du 5e Régiment des Marines US, utilisèrent des échelles pour escalader les digues. Après avoir neutralisé les défenses nord-coréennes, ils ouvrent la voie vers Wolmi-Do, permettant aux tanks débarqués sur Green Beach de rejoindre la bataille. Les pertes alliées sur Red Beach furent de 8 morts et 28 blessés.
Sous les ordres du colonel Chesty Puller, le débarquement du 1er Régiment des Marines US s'effectue au sud des deux autres points de débarquement. À l'approche de la côte, les feux combinés de plusieurs emplacements de canons NKPA coulèrent l'un des BDCs. Les tirs de destroyers ainsi que les bombardements muselèrent les défenses nord-coréennes. Lorsque les troupes venues de Blue Beach arrivèrent, les forces nord-coréennes d'Incheon s'étaient déjà rendues. Les forces de Blue Beach ne rencontrèrent que peu de résistance et subirent peu de pertes. Le 1er Régiment des Marines US renforça la tête de pont et prépara l'invasion des régions intérieures.
Juste après que la résistance nord-coréenne à Incheon fut écrasée, le processus de ravitaillement et de renforcement commença. Les Seabees et l'Underwater Demolition Team (UDTs), qui étaient arrivés avec les Marines, construisirent un dock sur la Green Beach et retirèrent les débris de l'eau. Le dock fut ensuite utilisé pour faciliter les rotations des BDCs.
Les documents écrits par Kim Il-sung et récupérés par les troupes de l'ONU, peu après le débarquement, mentionnaient: « Le plan original était de terminer la guerre en un mois, nous n'avons pas pu repousser les 4 divisions américaines... Nous avons été pris par surprise quand les troupes des Nations Unies, l'American Air Force et la Navy s'avancèrent. »
Le 16 septembre, les nord-coréens, réalisant leur erreur, envoyèrent six colonnes de chars T-34 vers la tête de pont. Ces colonnes furent engagées par deux Chance Vought F4U Corsair de l'escadron VMF-214, qui détruisirent ou endommagèrent la moitié des tanks au prix de la perte d'un avion. Une rapide contre-attaque de tanks M26 Pershing anéantit le reste des forces armées nord-coréennes et dégagea le passage pour la capture d'Incheon.
Le 19 septembre, le Corps des ingénieurs de l’armée des États-Unis répara le chemin de fer local sur plus de 13 km à l'intérieur des terres. La piste d'atterrissage de l'aéroport de Gimpo fut capturée et les avions de transport purent apporter le carburant pour les avions stationnés à Incheon. Pendant ce temps le déchargement d'équipements et de renforts continuait. Au 22 septembre, avaient été débarqués 6 629 véhicules et 53 882 soldats, ainsi que 23 000 tonnes d'équipements.
Conséquences
Contrairement à la rapide victoire à Incheon, l'avance dans Séoul fut lente et sanglante. La NKPA lança une autre attaque de chars T-34, qui furent piégés et détruits, ainsi qu'un bombardement par un Yakovlev sur le port d'Incheon, qui ne causa que de légers dégâts. La NKPA essaya alors de ralentir l'offensive de l'ONU afin de permettre le renforcement de Séoul et la retraite des troupes dans le sud. Bien qu'averti que la méthode utilisée pour prendre le contrôle de Séoul donnait le temps aux forces restantes de la NKPA pour s'échapper, MacArthur se sentit lié aux promesses faites au gouvernement de Corée du Sud afin de reprendre la capitale au plus vite.
Dès le deuxième jour de l'opération, les navires emportant la 7e Division d'Infanterie de l'Armée US arrivèrent au port d'Incheon. Le général Almond était impatient de mettre en place la division afin de bloquer un possible mouvement ennemi depuis le sud de Séoul. Au matin du 18 septembre, le Second Bataillon du 32e Régiment d'Infanterie atterrit à Incheon et le reste du régiment fut débarqué plus tard dans la journée.
Le matin du troisième jour, le Second Bataillon se déplaça afin de relayer un bataillon de Marines sur le flanc droit au sud de Séoul. Pendant ce temps, la 7e Division du 31e Régiment mit pied à terre à Incheon. La responsabilité de l'autoroute de la zone sud de Séoul fut transférée à la 7e Division le 19 septembre à 18h00. La 7e Division d'Infanterie s'engagea ensuite dans un combat intense en périphérie de Séoul.
Avant la bataille, la Corée du Nord n'avait qu'une seule division assez faible dans la ville, dont la majorité était dans le sud de la capitale. MacArthur supervisa en personne le 1er Régiment de Marines en route vers Séoul, qui combattait les positions nord-coréennes. Le contrôle de l'opération Chromite fut ensuite transféré au commandant général Edward Almond. Le but d'Almond était de prendre le contrôle de Séoul le 25 septembre, exactement trois mois après le début de la guerre. Le 22 septembre, les Marines pénétrèrent dans Séoul et constatèrent que l'ennemi y était retranché. Les pertes augmentèrent avec les combats de rue. Pressé d'annoncer la conquête de Séoul, Almond déclara, le 25 septembre, la libération de la ville bien que des Marines étaient toujours engagés dans des combats (des tirs étaient toujours entendus dans les banlieues du nord).
Les dernières troupes nord-coréennes engagées en Corée du Sud furent vaincues quand la 8e armée des États-Unis sortit du périmètre de Pusan, rejoignant le Xe Corps dans une attaque coordonnée sur les forces de l'Armée populaire de Corée. Sur les 70 000 soldats de l'armée nord-coréenne autour de Pusan, plus de la moitié fut tués ou capturés. Pourtant, du fait que les forces de l'ONU avaient concentré leur effort sur la prise de Séoul plutôt que d'empêcher le retrait par le nord de l'Armée populaire de Corée, 30 000 soldats nord-coréens s'échappèrent vers le nord, de l'autre côté du fleuve Yalou où ils furent rapidement reconstitués et ré-équipés à la hâte par l'Union soviétique. Les attaques alliées continuèrent au nord vers le fleuve Yalou jusqu'à l'intervention de la Chine dans la guerre.
Culture populaire
La bataille d'Incheon est le sujet d'un film de 1981 intitulé Incheon, qui ne connaît pas un grand succès au box-office. Il provoque une polémique du fait qu'il avait été partiellement financé par l'Église de l'Unification, dirigée par Sun Myung Moon. Un autre film également basé sur ce fait de guerre est Memories of War de Lee Jae-han sorti en 2016 avec notamment l'acteur Liam Neeson.
La chanson Incheon, de Robert W. Smith, illustre la bataille. Elle commence par un solo de flute et apporte lentement des bruits d'hélicoptère. Des effets sonores sont aussi inclus, comme des tirs de mitrailleuses et d'artilleries. Elle fait également référence à la chanson Variations on a Korean Folk Song (mesures 61, 62, 65, et 66).
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_d%27Incheon
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Memories of War (hangeul : 인천상륙작전 ; RR : Incheon Sangnyuk Jakjeon) est un film de guerre sud-coréen réalisé par Lee Jae-han, sorti en 2016. Il s'agit d'un fait réel sur la bataille d'Incheon pendant la guerre de Corée entre le 15 septembre et le 28 septembre 1950.
Synopsis
Septembre 1950, la guerre de Corée fait rage. Pour contrer l'offensive nord-coréenne, le général MacArthur organise un débarquement sans précédent sur la plage d'Incheon. Sur place, huit soldats infiltrés dans les rangs nord-coréens ont pour mission de voler les plans de bataille afin de déclencher l'attaque. L'opération Chromite est lancée, dont l'enjeu fut de chasser les Nord-Coréens qui ont envahi le port sud-coréen, et le cours de l'histoire est sur le point de changer.
Fiche technique
Titre original : 인천상륙작전
Titre international : Operation Chromite
Titre français : Memories of War
Réalisation : Lee Jae-han
Scénario : Lee Man-hee
Montage : Steve M. Choe
Production : Jeong Tae-won
Société de production : Taewon Entertainment
Société de distribution : CJ Entertainment
Budget : 12 700 000 $
Pays d'origine : Corée du Sud
Langue originale : coréen et anglais
Format : couleur
Genre : guerre
Durée : 115 minutes
Dates de sortie :
Corée du Sud : 25 juillet 2016 (avant première mondiale à Séoul), 27 juillet 2016 (nationale)
France : 6 septembre 2017
Distribution
Lee Jeong-jae : Jang Hak-soo
Lee Beom-soo : Rim Gye-jin
Liam Neeson: Douglas MacArthur
Jin Se-yeon: Han Chae-seon
Yoshihiro Akiyama : Baeksanl
Jeong Joon-ho : Seo Jin-cheol
Choo Seong-hoon
Park Cheol-min : Nam Gi-seong
Kim Yeong-ae : Na Jeong-nim
Kim Byeong-ok : Choi Seok-joong
Kil Geum-seong
Sin Soo-hang : Kang Bong-po
Jon Gries : Hoyt S. Vandenberg
Accueil
Initialement sa sortie au cinéma est prévue de le 27 juillet 2016, Operation Chromite sort en avant-première mondiale le 25 juillet 2016 au Yeongdeungpo-gu à Séoul en Corée du Sud et, depuis, accueille 1 169 spectateurs, soit 3 982 au total.
Pays ou région | Box-office | Date d'arrêt du box-office | Nombre de semaines |
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Corée du Sud | 2 625 516 entrées | 31 juillet 2016 | 2 |
Le second week-end, Operation Chromite se trouve au premier rang du box-office sud-coréen avec 1,8 million spectateurs dans 1 048 salles obscures, ce qui fait au total 2,6 million entrées, derrière Dernier train pour Busan (부산행) de Yeon Sang-ho.
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Notes et références | |||||||||||||||||||||||||||
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Samho Dream est un supertanker sud-coréen , battant pavillon Marshall,qui transportait du pétrole d' Irak vers les États-Unis lorsqu'il a été détourné par des pirates somaliens le 4 avril 2010. À l'époque, le navire était piloté par 24 membres d'équipage: cinq sud-coréens et dix-neuf Philippins . Le propriétaire de l'engin, SH Tankers Limited, basé en Corée, adéclaré qu'une source pirate nommée Mohamed avait déclaré que le navire se dirigeait vers Haradheere., la base des pirates où de nombreux navires sont détenus pendant les négociations de rançon. Le 6 novembre 2010, après 217 jours de détention, le navire a été libéré sous le contrôle des pirates pour une rançon d'environ 9 millions de dollars.
Trois autres VLCC qui ont été rachetés par des pirates sont le Sirius Star , le Maran Centaurus et l' Irene SL .
Le VLCC a été arrêté à son arrivée à Hong Kong le 18 octobre 2011. Le juge de l'amirauté, le juge Anselmo Reyes, a ordonné que le navire soit vendu pour non-paiement de prêts bancaires, selon le South China Morning Post, alors que Samho Shipping a déposé un dossier de mise en faillite. après que la société basée à Busan a manqué d'argent.
Le rêve de Samho a été construit en 2002 et a été renommé Skopelos par ses nouveaux propriétaires.