Une grande partie de notre vie est une série d'images, elles passent près de nous comme les villes sur notre passage ,mais parfois un moment nous frappe lorsqu'il se produit ,et on sait que cet instant représente plus qu'une simple image passagère. On sait que ce moment chaque seconde durera éternellement.

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Premier modèle du constructeur Volkswagen, la Coccinelle est le fruit de l'ingénieur Ferdinand Porsche (futur créateur de la marque du même nom), produite de 1945 à 2003.
Sa silhouette et son design lui apportent la sympathie du public.
Star du cinéma dans le film "Un amour de Coccinelle" et la saga qui a suivi, elle réjouit aujourd'hui les collectionneurs passionnés de vieille mécanique.

La dernière Coccinelle sort de l'usine Volkswagen de Mexico en 2003. Elle aura été produite en 21 529 464 exemplaires en 48 ans.

Dévoilée en juillet 1957 à Turin, la Fiat 500 est l'un des symboles de l'industrie automobile italienne.
A l'image de la Citroën 2 CV en France, la Fiat 500 fait partie du patrimoine italien. Son succès s'explique en grande partie par son gabarit de lilliputienne, sa bouille sympathique et ses tarifs contenus. 2007, la nouvelle Fiat 500 réapparait après 32 ans d'absence avec la même philosophie : une citadine accessible au plus grand nombre. Pari réussi, puisque la nuova 500 rencontre le succès escompté et empêche même Fiat de sombrer lors de la crise du marché automobile en 2008.

La Fiat 500 a été produite depuis ses débuts a plus de 4 millions d'exemplaires.

Son histoire avait pourtant mal commencé. La Porsche 911 est dévoilée en 1963 dans les allées du salon de Francfort sous le nom de Porsche 901. Mais Peugeot ayant déposé tous les numéros à trois chiffres avec un zéro au milieu, la firme de Stuttgart décide donc de la rebaptiser Porsche 911 type 901.
Premier et pour ainsi dire seul faux pas du constructeur de bolides allemands, qui par la suite, ne cessera de côtoyer l'excellence.
Du premier modèle de 911 type 901 à la 911 actuelle type 997, la recette du succès reste inchangée depuis 47 ans : la simplicité des lignes du coupé 2+2 et le légendaire six cylindres à plat "flat 6".

La Ford Mustang est présentée pour la première fois à New York en 1964. Le succès est immédiat :
cette première version s'écoule à plus d'un million d'unités en deux ans. Sa silhouette musclée, ses performances et ses tarifs accessibles font très vite de la Mustang un mythe de l'automobile. Si la belle se fait discrète sur les routes françaises, cette "muscle car" a marqué la génération des baby-boomers. Gainsbourg lui a même consacré une chanson...

En 46 ans de carrière, la Ford Mustang dépasse les 9 millions d'exemplaires.

Voici les ambassadeurs de la France à l'étranger.
Dévoilée en 1948, la petite Citroën sera commercialisée jusqu'en 1990. Légère, économique et pratique, la 2 CV a toujours profité d'une cote de popularité importante auprès des automobilistes. Son succès se verra même récompensé par de nombreuses apparitions au cinéma, dans des films tels que "Le Corniaud", "Rien que pour vos yeux" ou encore "Les Valseuses"...
Cette voiture pleine de simplicité fait désormais partie du patrimoine français dont elle a révolutionné le paysage automobile.
Au total 5 114 961 exemplaires ont été produits