Le constructeur français Delage a été fondé en 1905 à Levallois-Perret par Louis Delâge. Au départ, l'entreprise n'est qu'une usine d'assemblage. Moteurs et châssis sont alors achetés puis habillés par une carrosserie maison. Le premier modèle est une Type A, motorisée par un bloc De Dion-Bouton. 1912 : l'entreprise prend de l'ampleur et déménage à Courbevoie. Le succès est au rendez-vous avec désormais un moteur 6 cylindres maison. Le constructeur remporte par ailleurs des compétitions. Après-guerre, Delage s'oriente vers le haut de gamme et la course automobile. Malgré de nombreux succès sur route et lors des concours d'élégance, l'entreprise est ébranlée par la crise économique de 1929. 1935 marque la faillite de Delage, qui sera par la suite rachetée par Delahaye

Comme son nom l'indique, la Société des Automobiles Avions Voisin fabriquait, à l'origine, des avions. 1918 : après avoir produit près de 10 000 appareils, le constructeur français transforme son usine aéronautique d'Issy-les-Moulineaux en usine automobile. 1919 : le premier modèle, la M-1, est présentée. S'en suivent de nombreux modèles à succès : la C-1 et son moteur 4 cylindres, la C-2 et son V12, la sportive C-3 et l'entrée de gamme C-4. Ambitieux et inventif, Gabriel Voisin produira par la suite des modèles haut de gamme à l'instar de la C-25 Aerodyne ou de la C-28 Aerosport. L'incendie de l'usine, la crise économique, la morosité du marché et la guerre, mettront à mal la santé financière du constructeur qui voit sa production arrêtée en 1958.

voiture ancienne

Vue arrière d'une Citroën Traction cabriolet.

Le charme anglais d'une Austin Healey

Une Coccinelle prend la pose

Capot interminable d'une Jaguar Type E cabriolet

Une vieille Chevrolet

Rondeurs d'une Simca

Une DB Panhard.