Le pont de Bosphore(Istanbul)

Le pont du Bosphore, que l’on appelle aussi le Premier pont du Bosphore, est l’un des deux ponts suspendus qui enjambent le détroit du Bosphore à Istanbul, en Turquie, liant ainsi l’Europe et l’Asie 

 Le pont fait 1 510 mètres de longueur et 39 mètres de largeur. C'était, lors de sa construction en 1973, le quatrième pont suspendu le plus long au monde, et le plus long en dehors des États-Unis

Premier pont enjambant le Bosphore, il a depuis été rejoint par le Pont Fatih Sultan Mehmet (qui est appelé le deuxième pont du Bosphore, construit en1988)

Le pont du Bosphore était le 4^e plus long pont suspendu au monde quand il a été achevé en 1973, et le plus long à l'extérieur des États-Unis.

À l'heure actuelle, il est le 16^e plus long pont suspendu au monde.

Le pont de Brooklyn(New York )

Le pont de Brooklyn est un pont à New York City et est l'un des plus anciens ponts suspendus des États-Unis. Achevé en 1883, il relie les arrondissements de Manhattan et de Brooklyn en enjambant l' East River . Il a une portée principale de 1,595.5 pieds (486,3 m), et a été le premier pont suspendu en fil d'acier construit.

Long de 1 825 mètres, il a été ouvert à la circulation le 24 mai 1883, après 14 ans de travaux. Pendant cette seule journée 1 800 véhicules et 150 300 personnes l'ont emprunté.

Depuis son ouverture, il est devenu une icône de New York City, et a été désigné site historique national en 1964 et un historique de génie civil repère national en 1972.

Le pont de Brooklyn(New York )

Le pont de Brooklyn est un pont à New York City et est l'un des plus anciens ponts suspendus des États-Unis. Achevé en 1883, il relie les arrondissements de Manhattan et de Brooklyn en enjambant l' East River . Il a une portée principale de 1,595.5 pieds (486,3 m), et a été le premier pont suspendu en fil d'acier construit.

Long de 1 825 mètres, il a été ouvert à la circulation le 24 mai 1883, après 14 ans de travaux. Pendant cette seule journée 1 800 véhicules et 150 300 personnes l'ont emprunté.

Depuis son ouverture, il est devenu une icône de New York City, et a été désigné site historique national en 1964 et un historique de génie civil repère national en 1972.

Le pont de Brooklyn(New York )

Le pont de Brooklyn est un pont à New York City et est l'un des plus anciens ponts suspendus des États-Unis. Achevé en 1883, il relie les arrondissements de Manhattan et de Brooklyn en enjambant l' East River . Il a une portée principale de 1,595.5 pieds (486,3 m), et a été le premier pont suspendu en fil d'acier construit.

Long de 1 825 mètres, il a été ouvert à la circulation le 24 mai 1883, après 14 ans de travaux. Pendant cette seule journée 1 800 véhicules et 150 300 personnes l'ont emprunté.

Depuis son ouverture, il est devenu une icône de New York City, et a été désigné site historique national en 1964 et un historique de génie civil repère national en 1972.

Le pont-canal de Magdebourg (Magdebourg)

Un pont-canal est un pont qui permet à un cours d'eau navigable, généralement un canal, de franchir un obstacle en creux, une vallée ou un vallon le plus souvent. Un autre usage du pont-canal est l'accès par l'amont à un ascenseur à bateaux.

Un pont-canal permet le passage de la navigation au-dessus d'une rivière (cas le plus fréquent), d'une route, d'une voie ferrée (exemple de l'ascenseur à bateaux des Fontinettes) ou de divers autres obstacles

 Le plus long pont-canal d'Europe se situe en Allemagne à Magdebourg au-dessus de l'Elbe pour rejoindre le canal  Elbe-Havel.. Il mesure 918 m de long et a détrôné en 2003 celui de Briare qui détenait ce record depuis 1896 avec 662 m.

La construction a commencé en 1997 et a été terminée en 2003

Le pont-canal de Magdebourg (Magdebourg)

Un pont-canal est un pont qui permet à un cours d'eau navigable, généralement un canal, de franchir un obstacle en creux, une vallée ou un vallon le plus souvent. Un autre usage du pont-canal est l'accès par l'amont à un ascenseur à bateaux.

Un pont-canal permet le passage de la navigation au-dessus d'une rivière (cas le plus fréquent), d'une route, d'une voie ferrée (exemple de l'ascenseur à bateaux des Fontinettes) ou de divers autres obstacles

 Le plus long pont-canal d'Europe se situe en Allemagne à Magdebourg au-dessus de l'Elbe pour rejoindre le canal  Elbe-Havel.. Il mesure 918 m de long et a détrôné en 2003 celui de Briare qui détenait ce record depuis 1896 avec 662 m.

La construction a commencé en 1997 et a été terminée en 2003

Le pont Mackinac(Michigan)

Le pont Mackinac est un pont suspendu qui enjambe le détroit de Mackinac et se relie les péninsules supérieure etinférieure de l'état de Michigan. Conçu par l'ingénieur David B. Steinman, il relie la ville de Saint-Ignace sur l'extrémité du nord au village de Mackinaw City au sud. Avec un longueur de 8 038 mètres, et 61m de haut ,il est un des plus longs ponts suspendus au monde

Il a été achevé en 1957, et sa construction a posé beaucoup de problèmes.

Le pont Mackinac(Michigan)

Le pont Mackinac est un pont suspendu qui enjambe le détroit de Mackinac et se relie les péninsules supérieure etinférieure de l'état de Michigan. Conçu par l'ingénieur David B. Steinman, il relie la ville de Saint-Ignace sur l'extrémité du nord au village de Mackinaw City au sud. Avec un longueur de 8 038 mètres, et 61m de haut ,il est un des plus longs ponts suspendus au monde

Il a été achevé en 1957, et sa construction a posé beaucoup de problèmes.

Le pont Kintaikyo (Iwakuni)

Le pont Kintai est un pont dans la ville d'Iwakuni dans la préfecture de Yamaguchi au Japon. Il franchit la rivière Nishiki avec ses cinq arches en bois. Il fut originellement construit uniquement pour les samouraïs. Sa construction date de 1674, mais une inondation l'a détruit en 1950. Sa réplique date de1953. Des restaurations partielles ont eu lieu en 2001 et 2004.

Le pont Kintaikyo  (Iwakuni)

Le pont Kintai est un pont dans la ville d'Iwakuni dans la préfecture de Yamaguchi au Japon. Il franchit la rivière Nishiki avec ses cinq arches en bois. Il fut originellement construit uniquement pour les samouraïs. Sa construction date de 1674, mais une inondation l'a détruit en 1950. Sa réplique date de1953. Des restaurations partielles ont eu lieu en 2001 et 2004.