Le pont  New River(Virginie -Occidentale)

Le New River Gorge Bridge est un pont en arc en acier, situé près de Fayetteville, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis. Avec une longueur de 924 m et une portée principale de 518 m, il a été pendant de nombreuses années le pont de ce type le plus long au monde.

Du haut de ses 267 mètres, le pont sur la gorge de la New River surplombe le parc national du même nom . C'est le deuxième plus haut pont routier du monde, derrière le viaduc de Millau. En octobre, pendant la "Journée du Pont", celui-ci est fermé à la circulation. De nombreux touristes viennent alors profiter de la vue imprenable sur les montagnes.

Le pont Rion-Antirion,officiellement dénommé pont Charilaos Trikoupis, est un pont à haubans qui relie le Péloponnèse à la Grèce continentale entre les deux villes de Rion et Antirion.

D'une longueur totale de 2 883 mètres, le franchissement est composé d'un pont principal multi-haubané d'une longueur de2 252 mètres encadré de deux viaducs d'accès

Le pont Rion-Antirion

Le pont Rion-Antirion,officiellement dénommé pont Charilaos Trikoupis, est un pont à haubans qui relie le Péloponnèse à la Grèce continentale entre les deux villes de Rion et Antirion.

D'une longueur totale de 2 883 mètres, le franchissement est composé d'un pont principal multi-haubané d'une longueur de2 252 mètres encadré de deux viaducs d'accès

Le pont suspendu de Telford ( Conwy.)

Le Pont suspendu de Conwy est l'un des premiers ponts suspendus routiers du monde. Situé dans la ville de Conwy, comté de Caernarfonshire, Pays de Galles, il est aujourd'hui réservé aux piétons, un chef-d'oeuvre de la révolution industrielle,il a la particularité d'être entouré par deux autres ponts, l'un moderne et ouvert à la circulation, l'autre historique et réservé aux trains.

 Il fait partie du patrimoine culturel britannique.

Le pont de l'ingénieur Thomas Telford est un des grands ponts historiques de la révolution industrielle. Sa suspension est constituée de chaînes de fer forgé.

Il franchit le fleuve Conwy près de son embouchure, à proximité du splendide château fort médiéval de Conwy (Conwy Castle), inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. Achevé en 1826, il remplaça un bac implanté au même endroit.

Le pont suspendu de Telford ( Conwy.)

Le Pont suspendu de Conwy est l'un des premiers ponts suspendus routiers du monde. Situé dans la ville de Conwy, comté de Caernarfonshire, Pays de Galles, il est aujourd'hui réservé aux piétons, un chef-d'oeuvre de la révolution industrielle,il a la particularité d'être entouré par deux autres ponts, l'un moderne et ouvert à la circulation, l'autre historique et réservé aux trains.

 Il fait partie du patrimoine culturel britannique.

Le pont de l'ingénieur Thomas Telford est un des grands ponts historiques de la révolution industrielle. Sa suspension est constituée de chaînes de fer forgé.

Il franchit le fleuve Conwy près de son embouchure, à proximité du splendide château fort médiéval de Conwy (Conwy Castle), inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. Achevé en 1826, il remplaça un bac implanté au même endroit.

Le pont Charles (Prague)

Indissociable de l’image de Prague, le pont Charles, construit dès le XIVè siècle, fait figure de symbole de la ville. Construit à l’époque gothique, il fut par la suite orné d’une galerie unique de sculptures, véritable haie d’honneur triomphale reliant symboliquement les deux rives de la ville.

Le pont Charles est un pont qui relie le vieux Prague au quartier de Malá Strana. Construit au xiv^e siècle, il sera le seul pont sur la Vltava (la Moldau) jusqu'en 1741.

Symbole de la ville, incontournable pour les touristes, il est envahi de musiciens, d'artistes divers, de bonimenteurs et de camelots. Son nom fait référence au roi Charles IV qui n'eut de cesse d'embellir Prague. Sa construction a servi à remplacer l'ancien pont Judith édifié quelques mètres en amont et emporté par la Vltava en crue en 1342 .

Au cours des xvii^e siècle et xviii^e siècle, les catholiques ajoutent trente statues en vis-à-vis sur toute la longueur du pont. Aujourd'hui certaines sont remplacées par des copies reconnaissables à leur teinte plus claire, les originaux étant conservés au musée national.

L'une d'entre elles, la plus ancienne (datant de 1683), représente le saint Jean Népomucène.  Elle célèbre le futur saint Jean Népomucène. Ce dernier, prêtre à Prague sous le règne de Venceslas IV, fut jeté, par ordre du roi, par dessus le pont en 1393.. Une fois décédé, une auréole serait apparue au-dessus de l'eau. Aujourd'hui, sa statue est surmontée d'un halo doré et accompagnée, à quelques mètres de distance, d'une croix en or marquant le lieu du crime. Les touristes aiment toucher, sur le piédestal, la silhouette du chien de la famille royale (signe de fidélité) et celle de la reine, qui apporterait le bonheur.

Entre 1683 et 1714, sur le modèle du pont Saint-Ange de Rome, chaque pilier est surmonté d'une statue ou d'un groupe sculptural qui évoque l'histoire religieuse de la ville ou du pays.

Le pont Charles (Prague)

Indissociable de l’image de Prague, le pont Charles, construit dès le XIVè siècle, fait figure de symbole de la ville. Construit à l’époque gothique, il fut par la suite orné d’une galerie unique de sculptures, véritable haie d’honneur triomphale reliant symboliquement les deux rives de la ville.

Le pont Charles est un pont qui relie le vieux Prague au quartier de Malá Strana. Construit au xiv^e siècle, il sera le seul pont sur la Vltava (la Moldau) jusqu'en 1741.

Symbole de la ville, incontournable pour les touristes, il est envahi de musiciens, d'artistes divers, de bonimenteurs et de camelots. Son nom fait référence au roi Charles IV qui n'eut de cesse d'embellir Prague. Sa construction a servi à remplacer l'ancien pont Judith édifié quelques mètres en amont et emporté par la Vltava en crue en 1342 .

Au cours des xvii^e siècle et xviii^e siècle, les catholiques ajoutent trente statues en vis-à-vis sur toute la longueur du pont. Aujourd'hui certaines sont remplacées par des copies reconnaissables à leur teinte plus claire, les originaux étant conservés au musée national.

L'une d'entre elles, la plus ancienne (datant de 1683), représente le saint Jean Népomucène.  Elle célèbre le futur saint Jean Népomucène. Ce dernier, prêtre à Prague sous le règne de Venceslas IV, fut jeté, par ordre du roi, par dessus le pont en 1393.. Une fois décédé, une auréole serait apparue au-dessus de l'eau. Aujourd'hui, sa statue est surmontée d'un halo doré et accompagnée, à quelques mètres de distance, d'une croix en or marquant le lieu du crime. Les touristes aiment toucher, sur le piédestal, la silhouette du chien de la famille royale (signe de fidélité) et celle de la reine, qui apporterait le bonheur.

Entre 1683 et 1714, sur le modèle du pont Saint-Ange de Rome, chaque pilier est surmonté d'une statue ou d'un groupe sculptural qui évoque l'histoire religieuse de la ville ou du pays.

Le pont Alexandre III (Paris)         

Parmi les nombreux ponts de Paris, l'Alexandre III est assurément l'un des plus charmants, avec ses nombreux petits anges et autres statues dorées. Il porte le nom du tsar de Russie qui l'a offert à la France en guise d'amitié. Inauguré lors de l'Exposition universelle en 1900, il offre une superbe vue, sur les Invalides d'un côté et le Petit et le Grand Palais de l'autre.

Le pont Alexandre III (Paris)         

Parmi les nombreux ponts de Paris, l'Alexandre III est assurément l'un des plus charmants, avec ses nombreux petits anges et autres statues dorées. Il porte le nom du tsar de Russie qui l'a offert à la France en guise d'amitié. Inauguré lors de l'Exposition universelle en 1900, il offre une superbe vue, sur les Invalides d'un côté et le Petit et le Grand Palais de l'autre.

Le pont Alexandre III (Paris)         

Parmi les nombreux ponts de Paris, l'Alexandre III est assurément l'un des plus charmants, avec ses nombreux petits anges et autres statues dorées. Il porte le nom du tsar de Russie qui l'a offert à la France en guise d'amitié. Inauguré lors de l'Exposition universelle en 1900, il offre une superbe vue, sur les Invalides d'un côté et le Petit et le Grand Palais de l'autre.