Le pont Dragon( Da Hang)

Le Dragon River Bridge ou Dragon Bridge  est un pont en arc à tablier suspendu qui franchit le fleuve Han à ?à N?ng, au Viêt Nam. Il s'agit d'un pont routier de 666m de long, 37,5 m de large et posséde six voies avec deux voies pédestres.

La construction du pont a commencé le 19 Juillet 2009.Le pont a été ouvert à la circulation le 29 mars 2013, jour du 38 éme anniversaire de la libération de la ville de Dà Nang

Ses arcs reprennent la silhouette d'un dragon et la tête de ce dernier peut cracher du feu

Le pont Dragon( Da Hang)

Le Dragon River Bridge ou Dragon Bridge  est un pont en arc à tablier suspendu qui franchit le fleuve Han à ?à N?ng, au Viêt Nam. Il s'agit d'un pont routier de 666m de long, 37,5 m de large et posséde six voies avec deux voies pédestres.

La construction du pont a commencé le 19 Juillet 2009.Le pont a été ouvert à la circulation le 29 mars 2013, jour du 38 éme anniversaire de la libération de la ville de Dà Nang

Ses arcs reprennent la silhouette d'un dragon et la tête de ce dernier peut cracher du feu

Le pont Dragon( Da Hang)

Le Dragon River Bridge ou Dragon Bridge  est un pont en arc à tablier suspendu qui franchit le fleuve Han à ?à N?ng, au Viêt Nam. Il s'agit d'un pont routier de 666m de long, 37,5 m de large et posséde six voies avec deux voies pédestres.

La construction du pont a commencé le 19 Juillet 2009.Le pont a été ouvert à la circulation le 29 mars 2013, jour du 38 éme anniversaire de la libération de la ville de Dà Nang

Ses arcs reprennent la silhouette d'un dragon et la tête de ce dernier peut cracher du feu

Le pont de la Lucerne(Lucerne )

Le Kapellbrücke (Pont de la Chapelle de Lucerne), plus connu auprès des francophones sous le nom de « Pont de Lucerne », est une attraction touristique de la ville de Lucerne en Suisse. Ce pont couvert médiéval est, avec le Cervin, l'un des sujets les plus photographiés en Suisse. Des peintures triangulaires du xvii^e siècle, au nombre de 111, sont visibles sous le faîte. Elles sont réparties sur toute la longueur du pont et retracent les principaux évènements de l'histoire suisse. La tour d'eau (nommée Wasserturm) est une tour octogonale qui servit autrefois à une prison et une chambre de torture.

Le Kapellbrücke est le plus ancien et, après celui de Bad Säckingen, le plus long pont couvert en bois d'Europe. Il s'étend sur l'embouchure de la Reuss dans le lac des Quatre-Cantons sur une longueur de 204 mètres. Sa construction remonte à 1365 et relie l'ancienne cité de Lucerne avec la nouvelle partie de la ville. 

Le nom de Kapellbrücke vient de la présence de la chapelle Saint-Pierre non loin de là.

La Wasserturm se trouve au milieu du pont. De forme octogonale, la tour mesure 34 mètres de haut et aurait été construite aux alentours de 1300. Elle a servi à la fois de prison, de salle d'archivage mais également de trésorerie.

Le pont de la Lucerne(Lucerne )

Le Kapellbrücke (Pont de la Chapelle de Lucerne), plus connu auprès des francophones sous le nom de « Pont de Lucerne », est une attraction touristique de la ville de Lucerne en Suisse. Ce pont couvert médiéval est, avec le Cervin, l'un des sujets les plus photographiés en Suisse. Des peintures triangulaires du xvii^e siècle, au nombre de 111, sont visibles sous le faîte. Elles sont réparties sur toute la longueur du pont et retracent les principaux évènements de l'histoire suisse. La tour d'eau (nommée Wasserturm) est une tour octogonale qui servit autrefois à une prison et une chambre de torture.

Le Kapellbrücke est le plus ancien et, après celui de Bad Säckingen, le plus long pont couvert en bois d'Europe. Il s'étend sur l'embouchure de la Reuss dans le lac des Quatre-Cantons sur une longueur de 204 mètres. Sa construction remonte à 1365 et relie l'ancienne cité de Lucerne avec la nouvelle partie de la ville. 

Le nom de Kapellbrücke vient de la présence de la chapelle Saint-Pierre non loin de là.

La Wasserturm se trouve au milieu du pont. De forme octogonale, la tour mesure 34 mètres de haut et aurait été construite aux alentours de 1300. Elle a servi à la fois de prison, de salle d'archivage mais également de trésorerie.

Le pont de Harbour(Sydney)

Le Harbour Bridge est un pont en arc métallique situé dans la ville de Sydney, en Australie. Il est le principal point de traversée de la baie de Sydney, permettant le passage des trains, automobiles et piétons entre le quartier des affaires et la rive nord de la baie. La vue du pont et de l’opéra tout proche est emblématique de la ville et de l’Australie entière.

Le 80^e anniversaire du pont a été célébré le 18 mars 2012.

Le pont est demeuré la structure la plus haute de la ville jusqu’en 1967 avec 134 mètres au-dessus du niveau de la mer. Selon le livre Guinness des records, c'est le pont le plus large au monde (48,8 mètres) et ayant la plus haute arche en acier avec le sommet du pont situé à 134 mètres au-dessus des eaux . C'est aussi le cinquième plus long pont au monde (1149 mètres en tout, 503 mètres en portée) pour les ponts en arche.

Le pont de Harbour(Sydney)

Le Harbour Bridge est un pont en arc métallique situé dans la ville de Sydney, en Australie. Il est le principal point de traversée de la baie de Sydney, permettant le passage des trains, automobiles et piétons entre le quartier des affaires et la rive nord de la baie. La vue du pont et de l’opéra tout proche est emblématique de la ville et de l’Australie entière.

Le 80^e anniversaire du pont a été célébré le 18 mars 2012.

Le pont est demeuré la structure la plus haute de la ville jusqu’en 1967 avec 134 mètres au-dessus du niveau de la mer. Selon le livre Guinness des records, c'est le pont le plus large au monde (48,8 mètres) et ayant la plus haute arche en acier avec le sommet du pont situé à 134 mètres au-dessus des eaux . C'est aussi le cinquième plus long pont au monde (1149 mètres en tout, 503 mètres en portée) pour les ponts en arche.

Le Rainbow Bridge (Tokyo)

Le Rainbow Bridge  Pont Arc-en-ciel, est un pont suspendu au-dessus de la baie de Tokyo reliant les quais de Shibaura et l'île artificielle d'Odaiba à Minato (Tokyo). Il a été achevé en 1993.

Le pont s'étend sur 570 m  et porte trois lignes de transports : L'autoroute Shuto Expressway N. 11 d'Odaiba sur la plate-forme supérieure, la route 357, également connue sous le nom de Rinkou Douro et la ligne du métro automatiqueYurikamome sur la plate-forme inférieure.

Le Rainbow Bridge (Tokyo)

Le Rainbow Bridge  Pont Arc-en-ciel, est un pont suspendu au-dessus de la baie de Tokyo reliant les quais de Shibaura et l'île artificielle d'Odaiba à Minato (Tokyo). Il a été achevé en 1993.

Le pont s'étend sur 570 m  et porte trois lignes de transports : L'autoroute Shuto Expressway N. 11 d'Odaiba sur la plate-forme supérieure, la route 357, également connue sous le nom de Rinkou Douro et la ligne du métro automatiqueYurikamome sur la plate-forme inférieure.

Le Rainbow Bridge (Tokyo)

Le Rainbow Bridge  Pont Arc-en-ciel, est un pont suspendu au-dessus de la baie de Tokyo reliant les quais de Shibaura et l'île artificielle d'Odaiba à Minato (Tokyo). Il a été achevé en 1993.

Le pont s'étend sur 570 m  et porte trois lignes de transports : L'autoroute Shuto Expressway N. 11 d'Odaiba sur la plate-forme supérieure, la route 357, également connue sous le nom de Rinkou Douro et la ligne du métro automatiqueYurikamome sur la plate-forme inférieure.