Le cercueil, porté par des militaires haut gradés, a quitté le chapiteau blanc érigé sur la propriété du grand homme, à l'issue de la dernière cérémonie officielle d'adieu. Il sera suivi par 450 invités, triés sur le volet.

"Tu resteras la lumière qui nous guidera", avait lancé le président sud-africain Jacob Zuma lors du dernier hommage à Qunu, où l'émotion a pris le dessus sur la solennité due à ce héros mondial.

Après dix jours de deuil national et une série d'hommages en Afrique du Sud et dans le monde, une dernière cérémonie officielle s'est tenue dans ce petit village rural du sud-est du pays, où il doit être inhumé en milieu de journée dans l'intimité familiale.

Le président Jacob Zuma s'est adressé directement au défunt, "un homme si grand et cependant si humble", dont "l'élégance, le rire, l'amour et le leadership" manqueront à tous. "L'Afrique du Sud va continuer à grandir, parce que nous ne pouvons pas te décevoir", a-t-il lancé.

"Ton long chemin vers la liberté s'est achevé (...) Mais notre propre voyage continue (...) Tu resteras la lumière qui nous guidera sur le long chemin pour construire l'Afrique du Sud de tes rêves".

Coups de canon, escorte militaire, hymnes religieux, choeurs d'enfants, 95 cierges (autant que le nombre d'années de sa vie) : toute la pompe due à un homme d'Etat de sa stature avait été déployée pour ces funérailles, en présence de 4.500 invités.

Mais son vieil ami et camarade de lutte Ahmed Kathrada n'a pas tardé à faire jaillir la personnalité unique du héros de la lutte anti-apartheid, un géant chaleureux et accessible, évoquant "son amour, sa simplicité, son humilité, son courage..." "J'avais vu à l'hôpital un homme impuissant et réduit à l'ombre de lui-même et l'inévitable s'est produit", a-t-il noté d'une voix chevrotante. "Ma vie est face à un vide et je ne sais plus vers qui me tourner."

L'une des petites-filles du défunt, Nandi Mandela, a détendu l'atmosphère en revenant sur les qualités de conteur de son "tatamkhulu" (grand-père). "Il préférait les histoires qui lui permettaient de se moquer de lui-même", a-t-elle rappelé, mais il était "aussi un grand-père strict, attaché à la discipline, qui nous préparait à la vie."

"Tu vas nous manquer Tatamkhulu. Ta voix sévère quand tu n'étais pas content de nous va nous manquer. Ton rire va nous manquer..."

Même les dirigeants africains appelés au pupitre sont sortis des hommages convenus, la présidente du Malawi Joyce Banda évoquant notamment la manière dont "tout le monde tombait amoureux de Mandela", sous les applaudissements de l'assemblée.

L'esprit des ancêtres :

Quelques personnalités étrangères, le prince Charles, les anciens Premiers ministres français Lionel Jospin et Alain Juppé, ou l'entrepreneur britannique Richard Branson, s'étaient glissés dans l'assemblée, où les Sud-Africains dominaient nettement.

Après cet ultime hommage, les caméras devaient s'éteindre. La famille de Nelson Mandela a souhaité le mettre en terre à l'écart des médias. Privée de son patriarche pendant ses 27 ans de prison, obligée de le partager ensuite avec la nation puis le monde entier, elle souhaitait se le réapproprier pour un dernier adieu.

La mise en terre sera dirigée par des chefs du clan Thembu, une branche de l'ethnie xhosa. Un boeuf devait être sacrifié pour contenter les esprits des ancêtres et s'assurer qu'ils réservent un bon accueil au père de la Nation arc-en-ciel.

Ce sont des anciens du clan, également, qui ont veillé le corps dans la nuit. Ce sont eux aussi qui devaient communiquer avec les ancêtres lors des rituels depuis samedi, afin d'apaiser l'esprit du défunt. Dès l'aube aux portes de la propriété de Mandela, dont tous les accès routiers sont coupés depuis plusieurs jours, des résidents de Qunu s'étaient rassemblés, espérant pouvoir se glisser à l'intérieur.

Le sourire aux lèvres :

"Je suis là depuis hier soir, j'ai dormi à l'arrière d'un pick-up", déclarait Nomvula Luphondo, un enseignant de 44 ans. "Peut-être qu'ils vont me laisser entrer ? Ce serait bien de pouvoir lui dire au revoir".

D'autres se résignaient à rester à l'écart. "Si la famille le ressent comme cela, qui sommes nous pour dire quelque chose ? C'est leur corps, leur Mandela, à eux de décider. Qu'il ait été chef de l'Etat ou pas", estimait Gugulethu Gxumisa, 19 ans.

Son enterrement met un point final à dix jours de deuil et d'hommages à celui qui a réussi le "miracle sud-africain" : la fin de l'apartheid sans plonger son pays dans la guerre civile. Son crédit, déjà énorme auprès de la population noire qu'il a libérée, avait encore grandi lors de sa présidence (1994-1999) placée sous le signe du pardon envers la minorité blanche.

L'amour de son pays s'est manifesté de mercredi à vendredi quand 100.000 personnes sont venues s'incliner sur sa dépouille exposée dans un cercueil semi-ouvert au siège de la présidence, à Pretoria.

Souvent effondrés, les Sud-Africains avaient pu jeter un dernier regard sur le visage de leur icône, les traits figés pour l'éternité. Et peut-être auraient-ils souhaité déceler un mouvement à la commissure des lèvres ...

"Je ne doute pas un seul instant que lorsque j'entrerai dans l'éternité, j'aurai le sourire aux lèvres", avait écrit Mandela en 1997.                

Cette image composite combine une nouvelle vue aux infrarouges de la Nébuleuse du Crabe, obtenue par l’observatoire spatial Herschel de l’ESA, avec une image optique extraite des archives du télescope spatial Hubble (NASA/ESA).

Les observations d’Herschel apparaissent en rouge et révèlent le rougeoiement de la poussière cosmique qui se trouve dans la nébuleuse. L’image d’Hubble, en bleu, met en évidence l’oxygène et le soufre qui se trouvent sous forme de gaz dans la nébuleuse.

Une équipe d’astronomes qui étudient la nébuleuse avec Herschel ont révélé que ce rémanent de supernova contient bien plus de poussières qu’ils ne le pensaient – à peu près un quart de la masse du Soleil.

Les nouvelles observations ont également révélé la présence de molécules contenant de l’argon, et c’est la première fois qu’une molécule basée sur un gaz noble est trouvée dans l’espace.

L’argon est produit lors des réactions nucléaires qui ont lieu pendant une explosion supernova, et les astronomes avaient déjà détecté cet élément dans la Nébuleuse du Crabe. C’est néanmoins surprenant que l’argon se soit lié à d’autres éléments et ait formé des molécules qui ont survécu dans l’environnement hostile qu’est un rémanent de supernova, où des gaz chauds sont toujours en expansion à grande vitesse après l’explosion.

(Source : ESA)

Pour en savoir plus à propos de cette découverte : Herschel spies active argon in Crab Nebula

Le Refrain :  « Si les Bretons, ils ont mis des bonnets rouges, c’est qu’on les avait énervés. »

Tranche de saucisson :

C’est une chanson intitulée« Bonnets rouges »et signée Les Glochos, groupe originaire de Pontivy et célèbre pour ses albums emballés dans des boîtes de camembert, de suppositoires, de cirage ou sous vide avec une tranche de saucisson.

Réécrite trois fois :

« Quand j’ai commencé à écrire la chanson, je trouvais sympa la révolte des Bonnets rouges, explique Franck Jégoux, guitariste et auteur des Glochos. Mais j’ai déchanté un peu après, quand j’ai vu qu’il y avait pas mal de casse et que c’était très mélangé comme mouvement. Résultat, c’est une chanson que j’ai réécrite trois fois. Je tenais à faire une version sans trop prendre parti. »

La version finale a été enregistrée la semaine dernière !

« La précédente version était plus trash », rigole Franck Jégoux :

Ce concept car aux formes arrondies se prénomme Link & Go et sort tout droit du centre de recherche et développement d’Akka Technologies, groupe français d’ingénierie et de conseils en technologies.

"Grâce à ses capteurs lasers, la Link & Go peut circuler dans la ville connectée de demain", résume une démonstratrice sur le salon LeWeb. Luc Barthelemy, responsable du centre de recherches d’Akka Technologies, précise : "Pour l’instant, il ne s’agit que d’un concept. La vision optimiste table sur une arrivée sur le marché dans 20-25 ans."

Concrètement, la voiture est surmontée d’un gros capteur laser en forme de canon qui va détecter tout ce qui se passe à l’avant et à l’arrière de la voiture. Elle compare ensuite ses observations avec une cartographie réalisée par la société de tous les endroits. "De cette manière, la Link & Go est capable de se localiser à une dizaine de centimètres près sans GPS", poursuit Luc Barthelemy. Mieux : en échangeant avec l’ensemble des véhicules circulant, la cartographie est sans cesse mise à jour. Il ne reste plus qu’aux villes d’adapter leurs feux et leurs panneaux pour qu’ils puissent communiquer avec les automobiles.

Quand la voiture se transforme en salon :

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       La voiture imaginée par le groupe de Maurice Ricci n’est pas une simple concurrente made in France de la Google Car, sur laquelle planche le géant du web. Elle est également écolo, puisqu’alimentée par un moteur électrique (autonomie de 200 km, rechargement sur une simple prise). Et dispose de capteurs à l’avant ou à l’arrière pour s’arrêter ou dévier au moindre obstacle se présentant sur la chaussée.

"Nous avons aussi essayé d’innover dans les usages", lance le responsable du centre de recherches. En effet, la Link & Go est "bi-mode" : il est possible de conduire comme une voiture classique, mais aussi de passer le volant à l’ordinateur de bord. Dans ce dernier cas, les sièges avant se tournent vers les sièges passagers (en forme de canapé) pour créer une sorte de salon. Il est alors possible de regarder un film sur la télévision tactile embarquée, de consulter ses e-mails ou son fil Twitter.

(Source : Le Nouvel Observateur)