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Petite histoire des transports sur la Seine ...

Véritable symbole de Paris, la Seine est depuis toujours le point de passage obligatoire pour les marchandises maritimes. Mais le fleuve offre aussi de superbes panoramas sur la capitale et ses monuments. Rien d’étonnant à ce que certains préfèrent prendre les transports en commun de la Seine plutôt que les versions terrestres.

                                                                                                                                                                                                                          Batobus  :                                                                                                                       

                                                                                                                                                                           Il faut revenir jusqu’en 1989 pour retrouver la première trace du Batobus. Lors des célébrations du bicentenaire de la Révolution française, le secrétariat d’État aux Transports décide de créer un service de bateaux-bus sur la Seine. Quatre escales sont prévues sur la rive gauche et deux sur la rive droite. En peu de temps, le service transporte environ 100 000 passagers par an. Ce n’est qu’en 1996 que l’on commence à utiliser le terme de « Batobus ». Trois escales sont ajoutées ultérieurement, allongeant le parcours des bateaux du Jardin des Plantes, en amont, à la Tour Eiffel et à Beaugrenelle en aval. En 2007, on envisage, en plus de Batobus, l’apparition d’une navette fluviale régulière en amont de Paris. Baptisé Voguéo, le service est expérimenté entre 2008 et 2010 mais reste sans suite.

                                                                                                                                                                                                                  Le Millénaire :                                                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                          Sur le canal de Saint-Denis, il est désormais possible de faire ses courses et d’enchaîner par un petit tour de bateau. Quatre navettes assurent en effet la liaison entre le parc de La Villette, dans le XIXe arrondissement, et le quartier du Millénaire. Avec un départ toutes les 7 minutes, les navettes acheminent plus de 3 000 passagers par jour, et jusqu’à 6 000 le samedi. Salariés du quartier d’affaires ou clients du centre commercial du Millénaire, les usagers peuvent apprécier ce mode de transport gratuit, confortable, silencieux et parfaitement respectueux de l’environnement grâce à des bateaux 100 % électriques.

                                                                                                                                                                                                                        SeaBubbles :                                                                                                                                                                            

Pourra-t-on un jour prendre le taxi sur la Seine ? Ce projet de longue date est l’un des plus chers à Anne Hidalgo, mais la maire de Paris va devoir prendre son mal en patience. En juin dernier, l’élue avait participé à un essai sur la Seine à bord d’un SeaBubble, avec les créateurs Alain Thébault et Anders Bringdal. Ces petites navettes électriques capables de relier le musée d’Orsay à la Tour Eiffel en quelques minutes devaient faire l’objet d’autres tests sur la Seine dans les mois à venir.

                                                                                                                                                    Malheureusement, à cause des réglementations de la Seine, les ingénieurs ont préféré prendre la direction de la Suisse pour peaufiner ce projet innovant. Les Parisiens vont donc devoir attendre encore un peu pour prendre un taxi sur la Seine  …

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Les 15 Clefs de l' Amitié !

 1. Faire le premier pas  :
 Après tout, qu'est-ce que l'on risque ? 
Un coup de fil, une invitation à déjeuner, une proposition de sortie sont peut-être le début d'une nouvelle amitié.

 2. Doser ses exigences :
On ne peut attendre de l'autre qu'il nous apporte tout ce dont nous avons besoin. 
Avec chacun, nous partageons des choses différentes. 
Des amis pour la conversation, pour l'art, les expositions, les courses.
Des amis à qui on confie des épisodes de sa vie et qui vibrent pour avoir connus les mêmes. 
Ceux avec qui on peut parler divorce ou de la mort des parents".

 3. Ne pas être dépendant :

Il ou elle n'est pas disponible ?
Ce n'est pas si grave.
Nous pouvons aller seul en balade ou inviter la voisine qui, justement, en meurt d'envie.

4. Ne rien demander en échange :

L'amitié rime mal avec comptabilité.
Ce qui fait tout son prix, c'est précisément sa gratuité : "Je te donne parce que je t'aime." 
Ce qui ne veut pas dire qu'il faut en faire trop. 
Chacun a droit à son jardin secret.

 5. Savoir écouter :
Combien d'occasions ratées pour n'avoir pas su écouter au bon moment ?
Les amis sont d'abord ceux qui savent se taire et être disponibles quand on en a besoin.

 6. Respecter le secret :
Une confidence, un détail de la vie privée ... l'autre nous a fait confiance. 
Savoir garder le silence est la preuve que cette confiance est méritée.

 7. Être souple :
Une invitation qui tombe à l'heure du rendez-vous chez le coiffeur, 
une sortie au moment d'un bon film ... pourquoi refuser ? 
On peut toujours s'arranger. 
À trop vouloir imposer ses propres désirs, on finit par décourager l'ami.

                                                                                                                                              8. Être là en cas de coup dur :
C'est la première chose que nous attendons de nos amis. 
Chacun trouve, selon son caractère, la façon d'être présent et de montrer son affection.

 9. Prendre les gens comme ils sont :
Nous avons tous nos défauts ; c'est aussi ce qui fait notre charme. 
Inutile de demander aux autres de changer... 
Les choses sont tellement plus simples quand on peut rester soi-même sans crainte d'être critiqué.

 10. Accepter les différences :
C'est ce qui fait tout l'intérêt d'une relation. 
On n'est pas d'accord sur tout, et alors ? 
L'autre a peut-être une façon de voir les choses ou de penser la vie qui peut enrichir notre propre jugement.

 11. Ne pas juger :
L'autre a fait une erreur ou s'est comporté d'une façon qui nous déplaît ? 
Inutile de le critiquer.
Il vaut mieux essayer de comprendre.
Ce qui n'empêche pas la franchise : "voilà ce que je pense, mais tu fais ce que tu veux".

 12. Se donner du temps :
A force de multiplier les sorties et les activités, on risque de perdre de vue l'essentiel. 
Parfois, il peut être plus agréable d'en faire un peu moins
et d'organiser de vraies occasions de partage avec les gens que l'on aime.

 13. Créer des moments conviviaux :
 Les repas entre amis, les sorties, les promenades,
 toutes les occasions sont bonnes pour vivre des situations chaleureuses et complices.

 14. Partager ce que l'on aime : 
Un livre, un disque, un film, une balade à pied, la visite d'un musée. 
l'amitié a besoin de ces "carburants" pour vivre et se développer. 
C'est aussi en faisant ensemble que l'on apprend à s'apprécier mutuellement.

 15. Faire signe :
 Un petit bonjour, une carte postale, un cadeau sont autant de façons de dire : 
"Je pense à toi". Avec de petites attentions, on entretient l'amitié.

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Les Champs-Élysées deviennent piste cyclable ...

Dans l’imaginaire des Parisiens, les Champs-Élysées sont une sorte de paradis perdu, qui jadis était un lieu de balade agréable, mais qui est maintenant l’endroit à éviter par excellence. Peut-être que le fait de pouvoir bientôt l’arpenter en vélo nous donnera l’envie d’y remettre les pieds… ou juste les roues !

Entre les voitures qui fusent et les touristes qui déambulent le nez en l’air et chargés d’énormes sacs, on est loin de pouvoir dire qu’il s’agit vraiment de la plus belle avenue du monde. C’est pour lui rendre un peu de panache et d’aération que la Ville de Paris entreprend d’y construire deux pistes cyclables. Ainsi, nous allons pouvoir monter et descendre cette avenue de deux kilomètres de long depuis la place de la Concorde jusqu’à l’Arc de Triomphe. De quoi se réapproprier cet espace dès le mois de décembre 2019.                                                                                                                                                                                                                                                                           

Place Dalida : 18ème arrondissement de Paris ...

En hommage à la chanteuse, qui habitait rue d’Orchampt, la place a été rebaptisée fin avril 1997. Un buste à son effigie trône fièrement au milieu de la place. La star adorait son quartier et y a vécu pendant 25 ans, jusqu’à s’y donner la mort en 1987. Comme le montrent les traces sur son buste de bronze d’Aslan, caresser ses seins porterait bonheur. Avis aux amateurs ! Cette place, désormais célèbre, est même devenue un lieu de recueillement pour ses fans. Mais ce n’est pas son seul atout, on jouit ici d’une vue magnifique sur la petite rue de l’Abreuvoir sinueuse et pavée … Vue particulièrement superbe, de nuit !

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