La Route du Rhum 2018  ...

Le spectacle des 122 participants à la Route du Rhum 2018 risque d'être beau. Au départ devant la ville de Saint-Malo le 4 novembre, ces monocoques et multicoques de course vont s'élancer pour une transatlantique avec une arrivée en Guadeloupe.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 En alternance avec la Transat Jacques Vabre, la Route du rhum fête cette année son 40ème anniversaire. Elle fait traverser l'Atlantique à 123 skippers sur des voiliers de course comme les multicoques Ultime, Multi50 et Rhum Multi, mais aussi des monocoques Imoca, Class40 et Rhum Mono. Une épreuve en solitaire au départ de Saint-Malo le dimanche 4 novembre. Parmi les skippers, Loïck Peyron, le vainqueur de la précédente édition, prendra le départ à bord d'une réplique du bateau que Mike Birch avait mené à la victoire en 1978... Le rendez-vous est donné à Saint-Malo, dès le 24 octobre 2018.                                                                                                                                                                                                                          

Du mercredi 24 octobre au dimanche 4 novembre 2018, les visiteurs pourront déambuler sur les quais de la Route du Rhum, pour découvrir les bateaux de la Route du Rhum. 

Le Bassin Duguay-Trouin :

Ce bassin accueillera les 20 monocoques IMOCA, trois Rhum Mono ainsi que le légendaire Pen Duick VI, mené par Marie Tabarly pour son projet Élémen'Terre. Des bateaux de tradition seront également de la fête comme Le Français, dernier bateau ancré au pied de la Cité corsaire, ou Étoile du Roy ou encore de plus petites unités.

Le Bassin Vauban :

Le Bassin Vauban regroupe les 53 monocoques de la Class40, les six Multi50, les 14 autres Rhum Mono, les 21 Rhum Multi ainsi que le trimaran ULTIME Remade — Use It Again de Romain Pillard.

Les visiteurs pourront également découvrir à cet endroit le navire aux énergies renouvelables et à l’hydrogène Energy Observer, skippé par le Malouin Victorien Erussard.

La Gare maritime de la Bourse :

Alors que l'arrivée des bateaux a été portée au 24 octobre à 17 h (les écluses s'ouvriront plusieurs fois de 17 h 30 à 20 h 30), les Ultimes n'arriveront sur le village qu'à partir du 26 octobre. Avec leurs dimensions dantesques – 32 m de long et 23 m de large —, ces trimarans géants n'entrent plus dans les écluses à cause de leur largeur.

Une arrivée "tardive" demandée également par la Direction de course afin de laisser les opérations se dérouler en toute sécurité pour le gros de la flotte, de réguler le trafic et de prendre en compte la hauteur d’eau à marée basse.

Le Maxi Edmond de Rothschild, qui a accepté de prendre une place à quai à la gare, n'arrivera que le 30 octobre, puisque les coefficients de marée ne seront pas favorables avant pour accoster.   

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Changement d'heure. La France va-t-elle passer à l'heure d'hiver pour la dernière fois ?

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                                                                                                                                                                          Le hasard fait bien les choses. Au moment où un air polaire va déferler sur le pays, faisant baisser les températures 3 à 7 °C sous les normales de saison, la France va passer ce week-end à l'heure d'hiver. 

   La bonne nouvelle, c'est qu'il sera possible de dormir une heure de plus : à 3 heures du matin, il sera 2 heures. Il faudra donc reculer sa montre d'une heure.

Dimanche à 3 h du matin, il sera 2 h. | VISACTU

Instauré en 1976, à la suite du choc pétrolier de 1973, le changement d'heure deux fois par an a pour objectif de réaliser des économies d’énergie en réduisant les besoins d’éclairage en soirée. Jusqu’en 1995, le passage à l’heure d’hiver avait lieu le dernier dimanche de septembre. Depuis 1996, il s’effectue le dernier dimanche d’octobre, ce qui prolonge la période d'heure d'été durant une partie de l’automne. Depuis 1976, le décalage par rapport à l'heure solaire en France est d'une heure environ en hiver et de deux heures environ l'été.

Depuis 2002, le changement d'heure est défini de manière homogène dans toute l'Union européenne. Mais la Commission a récemment proposé la disparition de ce dispositif et certains estiment que ce passage à l'heure d'hiver pourrait être le dernier.

                                                                                                                                                                                            La Commission européenne attend une réponse !                                                                                                                                                         

 Jean-Claude Juncker l'a dit le 12 septembre 2018, devant les eurodéputés, à Strasbourg, la commissaire aux Transports, Violeta Bulc, précisant ensuite que ce serait « aux États membres de déterminer l’heure qu’ils souhaitent garder : heure d’été ou heure d’hiver ».

La proposition " prévoit que chaque État membre devra, au plus tard en avril 2019, notifier à la Commission son intention d'appliquer de façon permanente l'heure d'été ou l'heure d'hiver ", rappellent les services de l'État. Une échéance imposée avant les élections européennes.

                                                                                                                                                                                                                                           La France hésite :                                                                                                                               

Si la France choisit l'heure d'été, le changement du 31 mars 2019 sera le dernier. Si elle opte pour l'heure d'hiver, il faudra patienter jusqu'au dimanche 27 octobre 2019 pour que les horloges soient définitivement bloquées sur un fuseau horaire. Heure d'été ou heure d'hiver, le choix français est loin d'être arrêté.                                                                                                               

                                              L'Europe en harmonie depuis trente ans :

                                                                                                                                                                      Le passage de l'heure d'été à l'heure d'hiver a été institué, en 1976, afin d'économiser de l'énergie. C'est le choc pétrolier de 1973 qui a conduit à prendre cette mesure.

Les dates d'instauration des changements d'heure en Europe. | INFOGRAPHIE OUEST-FRANCE

Depuis 1998, les dates de changement d'heure ont été harmonisées au sein de l'Union européenne, le passage à l'heure d'hiver s'effectuant le dernier dimanche d'octobre et le passage à l'heure d'été le dernier dimanche de mars.

                                                                                                                                                                          Si l'on en croit les résultats de la consultation publique lancée par la Commission européenne, entre le 4 juillet et le 16 août 2018, les Européens en ont assez. 84 % des 4,6 millions de personnes interrogées s'opposent au changement d'heure semestriel.

76 % des répondants jugent comme « une expérience négative », voire « très négative » le fait de devoir changer de rythme, deux fois par an. Une mauvaise humeur qu'ils justifient par « les incidences néfastes sur la santé », « l'absence d'économie d'énergie » ou encore « l'augmentation du nombre d'accidents de la route ». 

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 les jardins de Versailles ...