Installée au 36 rue Laffitte depuis sa création en 1852, la Maison Fouquet est une histoire de famille, de tradition et de savoir-faire artisanal, mais aussi une halte incontournable pour les amateurs de douceurs sucrées. Petit aperçu de ce qui vous attend dans cette ancienne échoppe devenue le temple de la gourmandise parisienne !

Si l’enseigne ouverte par Louis Fouquet en 1852 inaugure son histoire en fabriquant des confitures, c’est lorsqu’elle étend son savoir-faire aux confiseries, au tournant du XXème siècle, qu’elle commence vraiment à se faire un nom. C’est également à cette époque que la famille Chambeau-Minard prend les rênes de la boutique. Parmi les clients les plus assidus de l’époque, on trouve le jeune Claude Monet qui, en tant qu’habitué du quartier de l’Opéra et ancien résident de la rue, passe régulièrement les portes de la maison pour satisfaire ses envies sucrées. L’on dit qu’il était particulièrement friand des berlingots, dragées et fondants au sucre de la maison.

Une centaine d’années et cinq générations plus tard, la famille Chambeau-Minard est toujours aux commandes. La maison s’est bien développée et propose aujourd’hui des confiseries, des chocolats et de l’épicerie fine dans ses deux adresses parisiennes. La première se trouve toujours au 36 rue Laffitte, la seconde a pris ses quartiers rue François 1er, au cœur du triangle d’or, en 1928.

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                                                                                                                                                                     Le confiseur de Monet poursuit les mêmes objectifs qu’au premier jour : proposer des produits de qualité, confectionnés avec soin dans le laboratoire attenant à la boutique de la rue Laffitte, en suivant les recettes traditionnelles et artisanales de leurs aïeux. La sélection des matières premières et le souci de l’accueil font également l’objet de la plus grande attention.

                                                                                                                                                                        Des pâtes de fruits confectionnées à la main avec de la pulpe de fruits naturelle, des bonbons acidulés aux saveurs déclinables à l’infini, des fruits secs enrobés de chocolat, des caramels cuits à la bassine comme il y a 150 ans, la diversité des produits proposés par la maison Fouquet est impressionnante. Les prix sont certes élevés, mais la qualité des produits est au rendez-vous.

                                                                                                                                                                          On comptera 26 euros pour un ballotin de caramels mous ou de pâtes de fruits, 45 euros pour une boite de Salvators, l’une des spécialités de la maison et 6 euros pour un pot de confiture artisanale. Et même si l’on décide de ne rien acheter, une petite halte dans cette maison dédiée à la « haute gourmandise » fera toujours du bien à deux de nos sens : la vue et l’odorat !

Des couloirs et des voûtes recouverts de petits carreaux de faïence blanche du sol au plafond, le nom de la station inscrit en blanc sur une tôle bleue, des panneaux publicitaires comme seuls motifs de décoration… A priori, les stations du métro parisien se ressemblent toutes ! Pourtant, parmi ces 303 stations si typiques, certaines se distinguent pour leur beauté ou leur originalité.

Le quai de la ligne 11 de  a station Arts et Métiers est sans doute le plus original de tout le réseau parisien. Hublots, plaques de cuivre sur les murs, grands rouages au plafond… Il n’y a pas de doute, on se trouve bien dans un univers parallèle ! Pour se sentir hors du monde au coeur du métro parisien, c’est dans cette station, à mi-chemin entre un sous-marin à la Jules Verne et une machine folle sortie de l’imagination de François Schuiten, qu’il faut aller !

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La station Liège est typique tout en restant unique en son genre. Décorée des emblématiques carreaux de faïence blanche, avec son nom annoncé sur des mosaïques bleues, elle est aussi depuis 1982, revêtue de fresques en céramique de Welkenraedt. Les fresques, installées dans les cadres publicitaires, représentent des paysages et des monuments de Liège. Une façon de rendre un hommage à nos amis belges et d’éviter un peu le matraquage publicitaire du métro !

Si vous prenez la ligne 4, on vous conseille de faire plus attention à la station Cité ! Cette dernière est en effet étrangement éclairée par une lumière tamisée verdâtre : une lumière que l’on doit aux magnifiques lampadaires qui jalonnent le quai et que l’on ne trouve que dans cette station. Sa profondeur de 20 mètres sous le sol et ses puits d’accès ouverts sur le quai la rendent d’autant plus majestueuse.

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Largement empruntée par les touristes, Bir Hakeim fait partie de la dizaine de stations aériennes présentes dans la capitale. Elle est recouverte d’une imposante verrière décorée de double-vitraux à chacune de ses extrémités, oeuvres d’une Américaine, Judy Ledgerwood. De Bir Hakeim, le trajet en métro vaut aussi le coup car il offre l’une des plus belles vues de Paris sur la tour Eiffel.

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Aviez-vous déjà remarqué que la station Cluny-La Sorbonne possède trois voies et non deux ? Cette particularité, due à la présence d’une voie de raccordement avec la ligne 4, ne la rend pas jolie pour autant : c’est surtout grâce à son plafond que la station est connue ! En effet, la voûte de son unique quai est décorée par une vingtaine de mosaïques de Jean Bazaine représentant les signatures de célèbres étudiants de la Sorbonne. De quoi lever un peu la tête !

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Comme toutes les stations de la ligne 14, la station de métro Gare de Lyon fait partie des plus modernes : lumineuse, spacieuse… et verdoyante ! Eh oui, c’est bien un jardin exotique qui décore le quai en direction d’Olympiades. À l’origine, il s’agissait simplement de combler l’espace entre la station et la Maison de la RATP située derrière, mais peu importent les raisons, c’est une bonne chose que la RATP se mette au vert.

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Lumière feutrée, reproductions de statues de l’Antiquité ou du Moyen Âge, murs recouverts de grès, plafonds vêtus de noir… Y a pas à dire, depuis sa rénovation et le renouvellement de sa scénographie en 2015, la station Louvre-Rivoli a retrouvé son statut de station la plus culturelle du réseau.

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