A Paris, même les touristes finissent par adopter un pas pressé. Par peur du retard ou tout simplement par mimétisme …  Nous sommes toujours en train de surveiller attentivement l’heure, mais savez-vous quelle est la plus vieille horloge de Paris ?    

                                                                                                                                                                            Commandée par Charles V vers 1370, plusieurs fois remaniée, cette horloge est la première à avoir été créée dans la capitale. Construite par l’horloger Henri de Vic, et orne la Tour nord-est du Palais de la Cité depuis 1371.

                                                                                                                                                                           Bien des années plus tard, en 1418 la municipalité de Paris souhaitait « que les habitants de la ville puissent régler leurs affaires de jour comme de nuit » : elle demanda au pouvoir royal que l’on dote l’horloge d’un cadran extérieur. Ce qui fut fait. L’horloge du palais de la cité étant devenue rapidement essentielle aux parisiens, il était impossible de la laisser vieillir.

© Infrahertzz

                                                                                                             Ainsi, les restaurations que fit Philippe Brille sur le cadran en 1472 disparurent en 1585 quand Henri III fit installer un nouveau cadran. Pour l’occasion, le sculpteur Germain Pilon réalisa un encadrement qui fut restauré en même temps que le cadran, cent ans après leur installation.

Années 1860, Édouard Baldus, Conciergerie (No. 63), Getty Museum

La Tour de l’horloge en 1901

                                                                                                                                                                             Au niveau des détails intéressants, on remarque que le cadran est entouré de deux figures allégoriques représentant la loi (à gauche) et la justice (à droite). Enfin, sous le petit toit qui abrite le cadran sont inscrites des initiales entrelacées : celles « H » et « C » pour Henri II et Catherine de Médicis, et celles « H » et « M » pour  Marguerite de Valois (la reine Margot).

© Le Scripteur

                                                                                                            Alors soyons curieux, levons la tête quand nous passerons en dessous pour admirer ce beau morceau du patrimoine français dont la dernière restauration date de 2012.

                                                                                                                                                                              Et si vous ne lisez pas le latin, voici la traduction des deux phrases inscrites au dessus et en dessous de l’horloge :

                                                                                                                                                                      En haut : «  Celui qui lui a déjà donné deux couronnes lui en donnera une troisième ». Allusion à Henri III,  qui fut Roi de Pologne de 1573 à 1575 et Roi de France de 1574 à 1589.

                                                                                                                                                                     En bas :  « Cette machine qui fait aux heures douze parts si justes enseigne à protéger la Justice et à défendre les lois ».

                                                                                                                                                             Informations pratiques :

Tour de l’Horloge
1 Quai de l’Horloge
75001 Paris

Le Beluga XL, nouvel avion-cargo d’Airbus a décollé jeudi dernier de Blagnac (près de Toulouse), sous le regard ébahis de plus de 10.000 personnes, essentiellement des salariés et sous-traitants du groupe Airbus. 

                                                                                                                                                                              Le vol, destiné une batterie d’essais en vue de la certification de l’avion, devait durer trois à quatre heures. Ce nouveau Beluga est destiné à remplacer l’actuel Beluga ST à partir de 2019. Il transportera des pièces d’avion de la gamme Airbus entre les différents sites de production du groupe européen. Il pourra notamment transporter deux ailes d’A350 contre une seule pour le modèle en service.

                                                                                                                                                                                 Un deuxième exemplaire de cette baleine volante est en cours d’assemblage et doit effectuer son premier vol courant 2019.

             (Source : Euronews)