Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
19.11.2024
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nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
jeu le trouve très joli
Par Anonyme, le 23.09.2024
coucou.il pleut encore et encore.l automne arrive a grand pas .passe une douce soirée.musiqu e à retrouver che
Par Anonyme, le 08.09.2024
très bien fait http://titi.ce nterblog.net
Par han.t, le 03.09.2024
wsl
Par Anonyme, le 26.06.2024
Fourgon d'appui
Un fourgon d'appui est un agrès de la brigade de sapeurs-pompiers de Paris destiné prioritairement à l'attaque du feu.
Aspect général
Un fourgon d'appui est un camion poids lourd construit à partir du châssis d'un véhicule industriel et doté d'une cabine aménagée pour l'accueil de sapeurs-pompiers, le transport du matériel nécessaire à l'extinction de l'incendie, ainsi que la citerne permettant la première attaque. Celle-ci dispose d'une capacité de 1 000 litres. Cette citerne est généralement appelée « tonne » dans le jargon des sapeurs-pompiers.
Utilisations
Armement et équipement
Un fourgon d'appui est armé par six sapeurs-pompiers : un chauffeur, un chef d'agrès, et deux binômes d'attaque.
Outre sa tonne d'eau, il dispose d'un matériel d'attaque composé de 400 mètres de tuyaux de 110 millimètre de diamètre rangés en écheveau, de deux dévidoirs pour des tuyaux de 70 mm, d'une pompe ayant une capacité de 2 000 litres par minute, et de divers petits matériels d'épuisement et de signalisation. Une échelle trois plans est également disponible à bord. Comme l'ensemble des véhicules de sapeurs-pompiers français, ceux-ci disposent d'avertisseurs sonores et lumineux utilisés lors des interventions.
En service
Entrés en service en 1990 les fourgons d'appui ont généralement été retirés du service en 2007, mais quelques exemplaires étaient encore en 2012 utilisés comme véhicules de réserve, en remplacement des engins immobilisés pour entretien mécanique. D'autres ont terminé leur service actif comme véhicules de formation au centre d'instruction de Villeneuve-Saint-Georges. Dans la nomenclature de la BSPP les fourgons d'appui étaient désignés FA.
Les fourgons d'appui servaient exclusivement dans les Centres de secours étant une caserne PC de compagnie. Le fourgon d'appui était généralement intégré au sein du binôme FACA accompagné du camion d'accompagnement
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