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Sea Shadow (IX-529)

Le Sea Shadow (IX-529) est un navire furtif expérimental conçu par le Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), l'US Navy et Lockheed. Lockheed l'a construit et testé pour le compte de l'US Navy.
Il est parfois nommé USS Sea Shadow mais comme il n'a jamais été mis en service dans l'US Navy cette appellation est erronée. Cependant, même s'il n'a jamais été officiellement mise en service, il apparaît dans le Naval Vessel Register (en), un registre de l'US Navy.
Son concept a inspiré la création d'un navire semblable, mais plus grand, dans Demain ne meurt jamais, film de la saga James Bond


Le Sea Shadow a été construit en 1985 et utilisé en secret jusqu'à son dévoilement public au début de 1993. Il servait à tester les applications navales de technologies furtives. Il a aussi permis de valider la possibilité qu'un navire de guerre soit manœuvré par peu d'hommes dans un environnement automatisé. Le navire fut développé par le Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), l'US Navy et Lockheed. Il a été construit et testé dans le Hughes Mining Barge (en) (HMB-1) de Lockheed, une cale sèche située à Redwood City en Californie.
Le Sea Shadow a été révélé au public en 1993. Il dépendait alors de San Diego Naval Station jusqu'en septembre 2006. Il a été rattaché avec le HMB-1 au National Defense Reserve Fleet à Benicia en Californie.

Le Sea Shadow est un SWATH, c'est-à-dire un navire motorisé catamaran à deux coques profondément immergées. La plateforme centrale est reliée aux coques immergées par des jonctions minces au niveau de la flottaison. Cette structure permet au navire de maintenir sa stabilité jusqu'à l'état de la mer 6 (vagues pouvant mesurer de 4 et 6 mètres de haut).
Le Sea Shadow contient 12 couchettes.