Monde : France

La Peugeot 2008 est un crossover présenté par la marque Peugeot au Salon de Genève en mars 2013, après deux show-cars aux salons de Pékin et Paris l'année précédente.

La Peugeot 2008 est un petit crossover Peugeot dérivé de la Peugeot 208. Elle a d'abord été présentée dans une première version au salon de Pékin fin avril 2012, sous le nom Urban Crossover Concept, puis dans une autre au Mondial de Paris de la même année, cette fois en tant que Peugeot 2008 Concept.

Cette voiture, dessinée par l'équipe dirigée par le designer Pierre Authier, marque l'entrée de Peugeot dans le segment à succès des SUV urbains.

Elle est proposée avec les moteurs de la Peugeot 208 depuis son lancement commercial, le 26 avril 2013, et remplace au catalogue la Peugeot 207 SW. Six mois après sa commercialisation, les ventes européennes du 2008 s'élèvent à plus de 60 000 exemplaires, dont 25 000 en France, soit des ventes supérieures aux estimations de Peugeot (le constructeur tablait sur 100 000 ventes annuelles). De fait le site de Mulhouse a dû plus que doubler sa capacité de production, de 300 à presque 700 véhicules par jour.

La Peugeot 2008 est produite sur trois sites : en France à Mulhouse, à Wuhan en Chine et à Porto Real au Brésil (depuis le 17 mars 2015). Dans sa version européenne, 73 % de part de valeur du Peugeot 2008  est produite en France, ce qui lui permet d'accéder au label Origine France Garantie.

La 2008 réintègre la série spéciale Urban Cross en 2015, apparue la première fois en février 2014 qui fait le plein d'équipements et donne le choix sur plusieurs moteurs

Au Salon de Sao Paulo, Peugeot présente des versions conceptuelles nommée Pyrit et Kyanit des 208 et 2008. La 208 Pyrit se distingue de l'originelle par des couleurs de cuivre et noires mates, des feux diurnes, des clignotants à LED, des pots d'échappement et des jantes spécifiques tandis que le 2008 Kyanit se différencie du vrai 2008 par la coupe franche, une teinte bleue, des jantes de 18 pouces et aussi deux pots d'échappement