Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
10.01.2025
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Par allan ehrhardt www, le 19.12.2024
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écrire votre commentaire... peka eme
Par Anonyme, le 17.12.2024
lors de mon dernier voyage j'ai eu la chance de rencontrer hugues aufray.
il est toujours aussi gentil , accu
Par cuisine2jacques, le 15.12.2024
nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
À côté des R3 et R4 de base — sensiblement équivalente à la R3 dans sa présentation — il existe une déclinaison « Luxe » dite R4 L, elle se caractérise par sa troisième vitre latérale ("L" signifiant "Limousine")et différents accessoires et joncs chromés, qui la rendent plus luxueuse. Cette version, qui s'appela ensuite R4 L Export, fut la plus vendue. À tel point que l'appellation générique de la Renault 4 deviendra progressivement 4L. Par rapport à la version de base, qui possède des banquettes de type « hamac » (suspendus) de même type que la Citroën 2 CV, la R4 L Export possède des sièges plus élaborés et plus confortables (séparés à l'avant) et une banquette arrière rabattable.
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Qu'est ce que j'ai aimé cette voiture ! Et tout ce qu'on y a fait dedans :). A Madagascar, ça reste encore une des voitures que l'on voit le plus tourner. Costaude, bien sûr. Qu'on peut réparer presque sans outils. Mais deux défauts : elle consomme beaucoup et il faut rouler lentement dans les virages sous peine de retournement sur le toit.
http://nosybe-madagascar.centerblog.net
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