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Musique de synthétiseurs
Musique,Serge Jorjet.
auteur-compositeur
nathmusique FRANCE
Catégorie :
Musique
Tags :
Synthétiseur Serge Jorjet
Licence :
Licence YouTube standard

Le tigre de Malaisie (Panthera tigris jacksoni) est une sous-espèce de tigres qui vit au centre et dans le sud de la péninsule Malaise. L'Union internationale pour la conservation de la nature l'a classé parmi les espèces menacées en 2008, sa population ayant été estimée à 493 à 1 480 adultes en 2003. En 2008, il semblait très improbable de compter plus de 250 animaux en âge de se reproduire dans l'une des trois sous-populations, et la tendance était à la baisse.


Tigre de Malaisie (Panthera tigris jacksoni)


Lorsque Panthera tigris corbetti a été dénommée en 1968, les tigres de Malaisie et de Singapour faisaient partie de cette sous-espèce. En 2004, Panthera tigris jacksoni a été reconnue comme une sous-espèce distincte lorsqu'une analyse génétique montra que son génome mitochondrial différait de celui de Panthera tigris corbetti.
En Malaisie, on lui donne le nom de harimau belang.



Il n'existe pas de différence flagrante entre le tigre de Malaisie et celui d'Indochine lorsque l'on compare leurs crânes et leurs pelages.
Le tigre de Malaisie est plus petit que celui du Bengale. D'après les mensurations effectuées sur 11 mâles et 8 femelles, la moyenne est de 2,59 mètres de long pour environ 120 kilogrammes chez les mâles et de 2,39 mètres pour environ 100 kilogrammes chez les femelles.


La division géographique entre les tigres de Malaisie et d'Indochine est peu claire puisque les populations du nord de la Malaisie sont en contact avec celles du sud de la Thaïlande.
Entre 1991 et 2003, des traces témoignant du passage de tigres ont été observées dans des champs, des zones agricoles et des habitats riverains hors des forêts de Kelantan, de Terengganu, de Pahang et de Johor, ainsi que dans des habitats riverains hors de celles de Perak. La plupart des grandes rivières se jetant dans la mer de Chine méridionale contenaient des preuves du passage de tigres, tandis que celles qui se jettent dans le détroit de Malacca, à l'ouest, n'en n'avaient pas. On n'a pas signalé de traces de tigres au Perlis, dans l'île de Penang, à Malacca et dans les territoires fédéraux de Kuala Lumpur et de Putrajaya, sur la côte ouest. Le territoire potentiel du tigre s'étendait sur 66 211 km2, dont 37 674 km2 de territoire où la présence de l'animal était avérée. Toutes les zones protégées de plus de 402 km2 contenaient des tigres



Les tigres de Malaisie se nourrissent de sambars, de muntjacs, de sangliers, de sangliers à moustaches et de saros. Les tigres du parc national de Taman Negara se nourrissent également d'ours malais et d'éléphanteaux. On ignore cependant si les gaurs et les tapirs adultes font partie de leurs proies. Ils s'attaquent occasionnellement au bétail ; leur présence réduit cependant le nombre de sangliersm qui peuvent devenir un sérieux fléau pour les plantations et autres terres agricoles. Des études indiquent que, dans les régions où les grands prédateurs (tigres et léopards) sont éteints, les sangliers sont dix fois plus nombreux qu'ailleurs.


La fragmentation écopaysagère, due aux projets de développement et à l'agriculture, est une menace sérieuse. Le braconnage touche différemment les tigres selon les États. En 2007, il existait depuis quelques années en Malaisie un marché intérieur considérable pour la viande de tigre et leurs os, utilisés dans la médecine traditionnelle.

À cause du manque de proies, il n'y a que 1,1 à 1,98 tigre pour 100 km2 dans les forêts tropicales. Afin de maintenir une population viable d'au moins 6 tigresses en âge de procréer, les réserves doivent donc mesurer au moins 1 000 km2. Les renseignements concernant le régime alimentaire de ces tigres, leurs mensurations, leurs paramètres démographiques, leur structure sociale, leurs moyens de communication, la taille de leur domaine vital et leur pouvoir de dispersion manquent.



Les tigres sont inscrits sur l'Annexe 1 de la CITES (Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction), qui en interdit le commerce internationale. Tous les États et pays abritant des tigres ont également interdit le commerce intérieur.

En captivité, les tigres de Malaisie réclament les mêmes soins que les autres sous-espèces.



Lorsque le tigre de Malaisie a été reconnu comme sous-espèce de la famille des tigres, la nouvelle a été très bien reçue en Malaisie. Le nom scientifique donné au tigre de Malaisie, Panthera tigris jacksoni, en l'honneur du spécialiste des tigres Peter Jackson a cependant rapidement été sujet à controverse : la MAZPA (Association malaisienne des zoos, des parcs et des aquariums) a protesté en alléguant que le nom devait refléter davantage l'aire géographique de l'animal et proposé le nom de Panthera tigris malayensis.



Tigre de Malaisie au zoo national de Malaisie


Le tigre de Malaisie est l'animal national de la Malaisie.
Un tigre symbolisant le gouvernement est représenté sur les armoiries de la Malaisie et apparait sur plusieurs blasons d'institutions malaises telles que la police royale malaisienne, Maybank, Proton et la fédération de Malaisie de football. Il symbolise le courage et la force pour les Malais. C'est également le surnom de l'équipe de Malaisie de football. Les Malais ont donné plusieurs surnoms à l'animal, notamment Pak Belang, qui signifie littéralement « l'Oncle rayé ». Dans le folklore, il est l'un des adversaires de Sang Kancil (en), le chevrotain.
Le tigre de Malaisie était également représenté sur l'insigne du Grup Gerak Khas.

Un tracteur agricole (du latin trahere) est un véhicule automoteur, équipé de roues ou de chenilles, et qui remplit trois fonctions dans les travaux agricoles, ruraux ou forestiers :
la traction soit de remorques destinées au transport; soit de machines agricoles telles que charrues, épandeurs à fumier, pulvérisateurs, etc. grâce à des barres d'attelage ou le plus souvent un attelage trois-points ;
le support d'accessoires ou de machines installés soit à l'avant (fourches, pelles hydrauliques, rouleaux émotteurs, etc. ), soit, le plus souvent, à l'arrière (charrues, faneuses, herses rotatives, broyeurs, etc.), grâce à des bras de relevage ;
l'animation de machines agricoles comportant des pièces rotatives ou des vérins, grâce à une prise de force généralement située à l'arrière, ou à un système hydraulique ou pneumatique.

Le tracteur agricole dans sa forme la plus classique possède quatre roues, les roues arrières sont motrices et de plus grand diamètre que les roues avant directrices. Les tracteurs à deux roues motrices sont de plus en plus rares. En effet, les agriculteurs utilisent des tracteurs de plus en plus puissants demandant plus d'adhérence. Le poste de conduite du tracteur peut être ouvert ou constitué d'une cabine dans laquelle le conducteur prend place sur un siège unique situé au centre. Les tracteurs modernes sont plus confortables (cabine suspendue, climatisée, siège pneumatique).
Depuis la fin des années 1980, l'apparition de l'électronique embarquée a permis de développer des « aides à la conduite ». Ainsi un certain nombre d'opérations récurrentes se déclenchant lors des demi-tours au bout des champs par exemple peuvent être programmées par l'utilisateur. La plupart des tracteurs neufs sont vendus avec un ordinateur de bord permettant de surveiller tous les paramètres du tracteur et détecter un éventuel problème.


Il compte en général quatre pédales : à gauche, l'embrayage et à droite du poste de conduite les freins droit et gauche ainsi que l'accélérateur. La pédale d'accélérateur est très souvent reliée à un levier actionné manuellement par le conducteur permettant de bloquer le moteur à un régime constant lors de la réalisation de certains travaux des champs (nécessitant l'utilisation de la prise de force du tracteur).
Certains modèles sont spécialisés (ex : tracteurs étroits (vergers, orangeraies), tracteurs enjambeurs pour la viticulture, etc.).
Autrefois, la plupart des tracteurs recouraient à une transmission mécanique. Depuis une bonne vingtaine d'années, les transmissions semi-powershift et powershift (passage des vitesses sous charge)ont été majoritairement adoptées par les agriculteurs. On note depuis une dizaine d'années la perçée des transmissions à variation continue (Fendt en est le précursseur avec sa fameuse "boite Vario"). Tous les constructeurs proposent désormais cette technologie (New Holland, JCB, Valtra, Massey-Ferguson...)
Engin polyvalent, le tracteur est parfois concurrencé par le développement de machines automotrices conçues pour réaliser un travail spécifique. (moissonneuses batteuses, automoteurs de traitements ...)

Le nombre total de tracteurs agricoles, tous types, en exploitation dans le monde s'élève à 26,7 millions (source statistique FAO, année 2002).
Selon les pays, le type de tracteur agricole utilisé peut varier fortement. Ainsi par rapport aux Européens de l'ouest, les Japonais se servent de tracteurs de puissance plus faible, tandis que les Américains utilisent des engins bien plus puissants (tracteurs articulés). Les pays en voie de développement (Inde par exemple) produisent quant à eux des tracteurs sous licence utilisés par les Européens dans les années 1970.

Les 12 principaux pays utilisateurs représentent près de 70 % du total :
États-Unis : 4 800 000
Japon : 2 028 000
Ex URSS : 1 749 560
Italie : 1 660 000
Inde : 1 525 000
Pologne : 1 364 579
France : 1 264 000
Turquie : 970 083
Espagne : 946 053
Allemagne : 944 000
Chine : 926 031
Brésil : 806 000

Volvo a arrêté la production de tracteur agricoles en 1986, quand la division de construction tracteurs agricoles a été vendue à la société finlandaise Valmet qui deviendra Valtra par la suite.