Statistiques

Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour : 08.11.2024
18261 articles


Rubriques

>> Toutes les rubriques <<
· Cinéma (1155)
· A à Z : Sommaire (355)
· Mannequin de charme (945)
· Musique (399)
· Monde : France (2714)
· Calendrier : Événements (333)
· Département : Meuse (273)
· Cinéma : Films à classer (153)
· Calendrier : Naissances (246)
· Mannequin (211)

Rechercher
Abonnement au blog
Recevez les actualités de mon blog gratuitement :

Je comprends qu’en m’abonnant, je choisis explicitement de recevoir la newsletter du blog "dessinsagogo55" et que je peux facilement et à tout moment me désinscrire.


Thèmes

blogs center png merci image centerblog sur france film

Articles les plus lus

· Bienvenue sur
· Alessandra Sublet
· Lui : Célébrités nues
· 28 septembre : Naissances
· Loto (jeu de la Française des jeux)

· Feodor Vassiliev et Valentina Vassilyev : 69 enfants nés
· Renaud : Hexagone (Paroles et explications)
· Omar Sharif
· A (Sommaire)
· Mannequin de charme : Sommaire
· Culotte : Sous les jupes des filles
· Julia Channel
· Femme
· Brigitte Lahaie
· Maureen O'Hara

Voir plus 

Derniers commentaires

Citroën/Unic P107

Publié à 06:02 par dessinsagogo55 Tags : center png merci image centerblog sur france
Citroën/Unic P107

 

L'autochenille Citroën/Unic P107 est un véhicule utilisé massivement à partir de 1935 par l'Armée de terre française pour mécaniser son artillerie tractée.

 

Drapeau de la France France

 

La Citroën/Unic P107 est adoptée par l'armée de terre française en 1935 pour prendre la succession de la Citroën-Kégresse P17. Le véhicule est conçu par la firme Citroën, mise en faillite en 1936. Il est produit de 1937 à 1940 par Unic à 3 276 unités

 

Deux versions sont mises en service :

 

le tracteur d'artillerie, pour les canons antichars et de campagne (75 mm et 105 mm)

le véhicule dédié aux troupes du génie.

 

Les Citroën/Unic P107 servent durant les combats de la Bataille de France.

 

Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand

 

La Wehrmacht récupère de nombreux exemplaires sous le nom de Leichter zugkraftwagen 304 (f), pour tracter des canons Pak 35/36 et 97/38. À l'image des SdKfz 250, le semi-chenillé P107 est doté d'un blindage fortement incliné, renommé Leichter Schützenpanzerwagen auf UNIC P-107 U-304 (f) et utilisé comme transport de troupes.

 

Plusieurs versions sont dérivées :

 

Leichter Granatwerferpanzerwagen auf UNIC P.107 U-304 (f) : porte-mortier de 8 cm

Leichter Schützenpanzerwagen (Funk.) auf UNIC P.107 U-304 (f) : véhicule de commandement

Leichter Sanitatspanzerwagen auf UNIC P 107 U-304 (f) : ambulance

Schützenpanzerwagen U304 (f) - 37 mm Pak 35/36 : chasseur de char

Selbstfahrlafette 2 cm Flak 38 auf Gepanzert UNIC P-107 U-304 (f) : véhicule anti-aérien

 

L'ambulance est principalement utilisée par les troupes cantonnées en France, où elle voit le feu durant les combats de 1944

 

 
Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn/Unic_P107

 
     
     
     
Notes et références                                                    
    Guerre (Sommaire)
   
   
   
   
    Première guerre mondiale (Sommaire)
    Seconde guerre mondiale (Sommaire)
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
Articles dessinsagogo55 par ordre alphabétique (Sommaire)  
                                                       
  0-9 A B C D E F G H I J K M N O P Q R S T U V W X Y Z
                                                       
SOMMAIRE  
Comment ça marche ??? Aide  
 Actu de dessinsagogo55  
Cliquez sur j'aime. Merci !                                    
Ne vous refusez pas de laisser un commentaire.                                
Vous souhaitez savoir ? Une réponse rapide.                         Faites votre pub
                     

 

 

 



Commentaires (1)

candaulistes
La chenille en caoutchouc sera reprise par les half-track US comme d'autres inventions françaises que l'on retrouvera sur une bonne part du matériel de l'armée US qui libérera la France.
http://candaulistes.centerblog.net


Ecrire un commentaire