L'autochenille Citroën/Unic P107 est un véhicule utilisé massivement à partir de 1935 par l'Armée de terre française pour mécaniser son artillerie tractée.

France

La Citroën/Unic P107 est adoptée par l'armée de terre française en 1935 pour prendre la succession de la Citroën-Kégresse P17. Le véhicule est conçu par la firme Citroën, mise en faillite en 1936. Il est produit de 1937 à 1940 par Unic à 3 276 unités

Deux versions sont mises en service :

le tracteur d'artillerie, pour les canons antichars et de campagne (75 mm et 105 mm)

le véhicule dédié aux troupes du génie.

Les Citroën/Unic P107 servent durant les combats de la Bataille de France.

Reich allemand

La Wehrmacht récupère de nombreux exemplaires sous le nom de Leichter zugkraftwagen 304 (f), pour tracter des canons Pak 35/36 et 97/38. À l'image des SdKfz 250, le semi-chenillé P107 est doté d'un blindage fortement incliné, renommé Leichter Schützenpanzerwagen auf UNIC P-107 U-304 (f) et utilisé comme transport de troupes.

Plusieurs versions sont dérivées :

Leichter Granatwerferpanzerwagen auf UNIC P.107 U-304 (f) : porte-mortier de 8 cm

Leichter Schützenpanzerwagen (Funk.) auf UNIC P.107 U-304 (f) : véhicule de commandement

Leichter Sanitatspanzerwagen auf UNIC P 107 U-304 (f) : ambulance

Schützenpanzerwagen U304 (f) - 37 mm Pak 35/36 : chasseur de char

Selbstfahrlafette 2 cm Flak 38 auf Gepanzert UNIC P-107 U-304 (f) : véhicule anti-aérien

L'ambulance est principalement utilisée par les troupes cantonnées en France, où elle voit le feu durant les combats de 1944

Liens externes

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn/Unic_P107

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Commentaires (1)

candaulistes

 La chenille en caoutchouc sera reprise par les half-track US comme d'autres inventions françaises que l'on retrouvera sur une bonne part du matériel de l'armée US qui libérera la France. 
http://candaulistes.centerblog.net

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