Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
23.11.2024
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nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
jeu le trouve très joli
Par Anonyme, le 23.09.2024
coucou.il pleut encore et encore.l automne arrive a grand pas .passe une douce soirée.musiqu e à retrouver che
Par Anonyme, le 08.09.2024
très bien fait http://titi.ce nterblog.net
Par han.t, le 03.09.2024
wsl
Par Anonyme, le 26.06.2024
BMW R 12
Elle fut, peut-être, la première motocyclette (avec la BMW R 17) à avoir une fourche télescopique à amortissement hydraulique de série. La fourche télescopique existe depuis le début du XXe siècle. Ce fut la moto la plus courante des BMW d'avant-guerre surtout en version « militaire ».
Il y a eu 2 versions :
Carburateur unique (Sum à registre de ∅ 25 mm)
Double carburateur (Amal ∅ 23,8 mm) avec 20 ch à 4 000 tr/mi
Il y eut aussi une version associée à un side-car. En tout, trois variantes existent : side-car militaire, side-car civil et solo.
| Constructeur | BMW |
|---|---|
| Années de production | 1937 - 1940 |
| Production totale | 36 008 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 2 cylindres flat-twin, refroidissement à air |
| Démarrage | Kick |
| Distribution | 2 soupapes latérales par cylindre |
| Cylindrée | 745 cm3 |
| Puissance maximale | 18 (20 ch en version 2 carburateurs) ch à 3 400 tr/min |
| Alimentation | 1 Carburateur Sum à registre 25 mm |
| Embrayage | Double disque à sec |
| Boîte de vitesses | à 4 rapports |
| Transmission | flector, arbre et couple conique |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Double berceau en tôle emboutie |
| Suspension arrière (débattement) | rigide |
| Frein avant | tambour 200 mm |
| Frein arrière | tambour 200 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 3,5 x 19 ou 4,00 x 19 |
| Roue arrière | 3,5 x 19 ou 4,00 x 19 |
| Empattement | 1 380 mm |
| Poids à sec | 185 kg |
| Réservoir (réserve) | 14 L |
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