L'autre industrie importante est le site de production de bus d'EvoBus (A droite) appartenant au groupe allemand Daimler AG qui fournit 460 emplois : en 2013, 680 véhicules ont été assemblés sur le site de Ligny-en-Barrois

C'est en février 1995 que la fusion entre Mercedes-Benz Autocars et Setraprend forme. À cette époque EvoBus emploie 9 340 employés en Europe et détient des usines à Mannheim, Ulm/Neu-Ulm et à Ligny-en-Barrois. Le premier car EvoBus est construit en 5 648 exemplaires. Puis en 1996, des filiales internationales sont créées en France, en Espagne, au Portugal, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas. La même année, la marque de service OMNIplus est créée.

En 1997 débute la commercialisation des bus Mercedes-Benz Citaro et NEBUS ce dernier fonctionnant à l'hydrogène. En 1998, le centre de production à Sámano (en Espagne) ouvre ses portes. Commence aussi une coopération avec le fabricant Karl Koch de minibus.

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