Monde : Etats Unis

Bounty était une reconstruction agrandie du voilier original de 1787 de la Royal Navy , le HMS  Bounty . Construit à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse, en 1960, il a coulé au large de la Caroline du Nord lors de l' ouragan Sandy le 29 octobre 2012.

Le grand voilier était souvent appelé HMS Bounty , mais n'avait pas droit à l'utilisation du préfixe « HMS » car il n'était pas affecté à la Royal Navy . Ici, "HMS" est traité comme faisant partie du nom populaire et non comme un préfixe de navire .

Histoire 

Metro-Goldwyn-Mayer 

Bounty a été commandé par le studio de cinéma Metro-Goldwyn-Mayer pour le film de 1962 Mutiny on the Bounty . Elle a été le premier grand navire construit à partir de zéro pour un film utilisant des sources historiques. Les récipients de film précédents étaient des conversions fantaisistes de navires existants. Bounty a été construit pour extrapoler les dessins originaux du navire à partir de fichiers des archives de l' Amirauté britannique , et de manière traditionnelle par plus de 200 travailleurs sur une période de 8 mois au chantier naval Smith and Rhuland à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse . Pour aider à la réalisation de films et transporter le personnel de production, ses dimensions générales ont été considérablement augmentées, ce qui a permis à un navire de près de deux fois le tonnage de l'original. Bien que construit principalement pour une utilisation cinématographique, elle était entièrement équipée pour la voile en raison de la nécessité de la déplacer à une grande distance du lieu de tournage. Deux autres reproductions bien connues ont été construites à la cour après Bounty ; Bluenose II et HMS Rose . 

Bounty a été lancé le 27 août 1960. Equipé de pêcheurs de Lunenburg et de personnel de cinéma, le navire a navigué via le canal de Panama jusqu'à Tahiti pour le tournage. Bounty devait être brûlé à la fin du film, mais l'acteur Marlon Brando a protesté, alors MGM a gardé le navire. Après le tournage et une tournée promotionnelle mondiale, le navire a été accosté à Saint-Pétersbourg, en Floride, comme attraction touristique permanente, où elle est restée jusqu'au milieu des années 1980.

Le navire a également été présenté dans un épisode de Flipper intitulé "Flipper and the Bounty" qui a été diffusé le 11 décembre 1965.

Le navire a été présenté dans le film de 1983 Yellowbeard , une comédie sur les pirates mettant en vedette Graham Chapman , Peter Boyle et de nombreuses autres stars de la comédie, dont Marty Feldman dans son dernier rôle avant de subir une crise cardiaque pendant la production.

En 1986, Ted Turner a acquis la cinémathèque MGM et Bounty avec elle. Le navire a été utilisé pour la promotion et le divertissement, et a été utilisé pendant le tournage de Treasure Island avec Charlton Heston et Christian Bale en 1989.