Statistiques

Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour : 22.12.2024
18458 articles


Rubriques

>> Toutes les rubriques <<
· Cinéma (1147)
· A à Z : Sommaire (346)
· Mannequin de charme (914)
· Musique (392)
· Monde : France (2908)
· Calendrier : Événements (333)
· Département : Meuse (253)
· Cinéma : Films à classer (153)
· Calendrier : Naissances (246)
· Monde : Etats Unis (1070)

Rechercher
Abonnement au blog
Recevez les actualités de mon blog gratuitement :

Je comprends qu’en m’abonnant, je choisis explicitement de recevoir la newsletter du blog "dessinsagogo55" et que je peux facilement et à tout moment me désinscrire.


Blogs et sites préférés

· 33domy
· agrinature
· amelineooo
· antonieta
· awranna
· belovedseemore
· blogdeminifeemagique
· bomyphoto
· candaulistes
· casecorse

Voir plus


Thèmes

air amour annonce art article background base belle blogs center centerblog centre

Articles les plus lus

· Bienvenue sur
· Alessandra Sublet
· Lui : Célébrités nues
· 28 septembre : Naissances
· Loto (jeu de la Française des jeux)

· Feodor Vassiliev et Valentina Vassilyev : 69 enfants nés
· Renaud : Hexagone (Paroles et explications)
· Omar Sharif
· A (Sommaire)
· Mannequin de charme : Sommaire
· Culotte : Sous les jupes des filles
· Julia Channel
· Femme
· Brigitte Lahaie
· Maureen O'Hara

Voir plus 

Derniers commentaires

Monde : Malaisie

Vol Malaysia Airlines 370

Publié à 00:27 par dessinsagogo55 Tags : sur mer vie place société histoire air divers center centerblog merci
Vol Malaysia Airlines 370

 

 

La disparition du vol Malaysia Airlines 370 (MH 370) survenue le 8 mars 2014 concerne un Boeing 777 de Malaysia Airlines dont le contrôle aérien a perdu subitement la trace au-dessus de la mer de Chine méridionale peu après son décollage de Kuala Lumpur, en Malaisie, à destination de Pékin, en Chine. Des années d'enquête et de recherches n'ont pas permis de localiser l'avion, qui transportait 239 personnes, présumées mortes, ni de déterminer les causes de la catastrophe.

 

Ce fut l'accident aérien le plus meurtrier impliquant un Boeing 777 jusqu'à celui du vol Malaysia Airlines 17, abattu par un missile surface-air dans l'est de l'Ukraine le 17 juillet 2014. Ces deux catastrophes en quatre mois entraînèrent d'importants problèmes financiers et Malaysia Airlines dut être renationalisée par le gouvernement malaisien en août 2014. Il s'agit du deuxième cas de disparition d'un avion avec plus de cent personnes à bord, après celle d'un Lockheed L -1049 Super Constellation de la Flying Tiger Line affrété par l’armée américaine survenue le 16 mars 1962 entre l'île de Guam et les Philippines.

 

Trente-huit minutes après son décollage, l'équipage communique pour la dernière fois avec les contrôleurs malaisien mais ne prend jamais contact, comme ils auraient dû, avec leurs homologues vietnamiens, et le transpondeur de l'appareil disparut des écrans radar quelques minutes plus tard. L'enquête détermine qu'un radar militaire a suivi sa trace pendant une heure de plus, faisant demi-tour puis s'écartant vers l'ouest, traversant la péninsule Malaise et la mer d'Andaman, jusqu'à la limite de portée du radar, à environ 370 kilomètres au nord-ouest de l'île de Penang, et que les communications automatisées de l'avion (ACARS) ont continué à communiquer par satellite pendant sept heures. L'analyse de ces données par la société britannique Inmarsat indique que l'avion aurait continué sa route jusque dans le sud de l'océan Indien.

 

Les recherches, les plus coûteuses de l'histoire de l'aviation, se sont d'abord concentrées sur la mer de Chine méridionale et la mer d'Andaman, avant que l'analyse des données Inmarsat ne les oriente dans le sud de l'océan Indien, au large des côtes de l'Australie, sur une surface maritime de 120 000 km2, sans parvenir à localiser l'avion trois ans durant. Entre 2015 et 2016, plusieurs débris marins échoués dans l'Ouest de l'océan Indien sont identifiés comme provenant de l'avion. Après l'arrêt des recherches officielles en janvier 2017, une campagne privée menée à partir de janvier 2018 par la société Ocean Infinity (en) se solde également par un échec au bout de six mois.

 

À divers stades de l'enquête, l'hypothèse d'une hypoxie ou différents scénarios de détournement, y compris par une implication de l'équipage ou de passagers, sont envisagés. Toutefois, le rapport final du ministère malaisien des transports en juillet 2018 n'apporte aucune conclusion sur la cause de la disparition.

 

Le manque d'informations officielles dans les jours qui suivent la disparition suscite de vives critiques de la part du public chinois, en particulier de la part des proches des passagers, la majorité des personnes à bord étant d'origine chinoise. De nombreuses théories de disparition concernant le vol sont rapportées par les médias.

 

En l'absence d'une explication définitive, les recommandations et réglementations de sécurité de l'industrie du transport aérien mentionnant le vol 370 visent principalement à empêcher la répétition des circonstances associées à sa disparition, prévoyant notamment l'augmentation de la durée de vie de la batterie des balises de localisation sous-marines, l'allongement des durées des enregistreurs de vol, ou encore la mise en place de nouvelles normes concernant les rapports de position des aéronefs au-dessus des océans.

 

 

Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_Malaysia_Airlines_370

Notes et références                                                    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
    MISE A JOUR : 2024
 
Articles dessinsagogo55 par ordre alphabétique (Sommaire)  
                                                       
  0-9 A B C D E F G H I J K M N O P Q R S T U V W X Y Z
                                                       
SOMMAIRE  
Comment ça marche ??? Aide  
 Actu de dessinsagogo55  
Cliquez sur j'aime. Merci !                                    
Ne vous refusez pas de laisser un commentaire.                                
Vous souhaitez savoir ? Une réponse rapide.                         Faites votre pub
 

 

 



La Malaisie renvoie 150 conteneurs de déchets

Publié à 14:08 par dessinsagogo55 Tags : center image centerblog france monde chez
La Malaisie renvoie 150 conteneurs de déchets

La Malaisie renvoie 150 conteneurs de déchets vers plusieurs pays dont la France

Les pays exportateurs de déchets et les compagnies maritimes ont assumé le coût du retour des conteneurs.

avatar

franceinfo avec AFPFrance Télévisions

Mis à jour le 20/01/2020 | 09:12
publié le 20/01/2020 | 08:38

 

Retour à l'envoyeur. La Malaisie a renvoyé 150 conteneurs de déchets plastiques illégaux vers leurs pays d'origine, dont 43 vers la France, ont annoncé lundi 20 janvier les autorités, en soulignant que le pays d'Asie du Sud-Est ne voulait pas devenir une "décharge" pour les pays développés.

Au total, la Malaisie a renvoyé 150 conteneurs contenant quelque 3 737 tonnes de déchets, dont 43 vers la France, 42 vers le Royaume-Uni, 17 vers les Etats Unis et 11 vers le Canada. Le pays compte en expédier encore 110 prochainement, dont 60 vers les Etats Unis.

Le marché mondial du recyclage dans le chaos

Le marché mondial du recyclage a été plongé dans le chaos après la décision de la Chine de fermer sa porte à la majorité des types de déchets plastiques en 2018. De nombreuses entreprises chinoises de recyclage ont été délocalisées en Malaisie. Mais les capacités de recyclage y sont bien inférieures aux arrivages et certaines localités sont submergées par les déchets.

Les pays exportateurs de déchets et les compagnies maritimes ont assumé le coût du retour des conteneurs, selon la ministre de l'Environnement malaisienne. "Nous ne voulons pas payer un seul centime. Les gens envoient des ordures chez nous, nous ne sommes pas censés payer pour les renvoyer", a-t-elle déclaré.

Plusieurs pays d'Asie du Sud-Est ont pratiqué la même politique ces derniers mois. L'Indonésie a réexpédié plusieurs centaines de conteneurs vers leurs pays d'origine et les Philippines ont renvoyé l'été dernier au Canada un cargo contenant une soixantaine de conteneurs après un long conflit.

 

 

  450 tonnes de déchets plastique contaminés
  Plastique : Un classement malheureux
  La Malaisie ainsi que les Philippines renvoient des déchets
  La Malaisie renvoie 150 conteneurs de déchets

 

 

 



La Malaisie ainsi que les Philippines renvoient des déchets

La Malaisie ainsi que les Philippines renvoient des déchets
 
 
La Malaisie ainsi que les Philippines renvoient des déchets plastiques et non-recyclables à leurs envoyeurs. Ces pays d'Asie du sud-est refusent d'être la poubelle mondiale depuis que la Chine a fermé ses portes à ces importations. A 11 000 kilomètres de là, l'Afrique subsaharienne est, elle aussi, devenue la poubelle des déchets des pays développés.
 
La Malaisie va donc renvoyer 3000 tonnes de déchets plastiques dans leurs pays d'origine. La France, le Canada, le Royaume-Uni, les Etats-Unis sont les principaux pays concernés, a déclaré mardi 28 mai à la presse la ministre malaisienne de l'Environnement et du Changement climatique, Yeo Bee Yin.
 
 
 
 
Vendredi 31 mai, 
les Philippines aussi annonçaient renvoyer au Canada des tonnes de déchets, pour affirmer leur volonté de ne pas être les décharges des pays occidentaux.

Le marché des déchets est pourtant très lucratif : en 2017, il représentait quatre milliards d'euros. La même année, la France exportait par exemple 14 millions de tonnes de déchets principalement vers des pays voisins (Espagne, Belgique, etc) mais aussi vers la Chine.

Si une grande majorité des pays développés a fait du recyclage des déchets une priorité, ils envoient encore beaucoup de leurs détritus à l'étranger et surtout des toxiques. Outre l'Asie, leur destination c'est aussi l'Afrique. L'Afrique, destination des exportations de déchets électroniques Alors que certains pays africains peinent à gérer leurs déchets, ils en récupèrent aussi de l'étranger.

Or, selon la convention de Bâle, entrée en vigueur en 1992, les pays ne peuvent pas exporter leurs déchets toxiques sans le consentement des destinataires. C'est pourquoi les pays exportant des déchets électroniques hors d'usage vers l'Afrique le font donc sous couvert d'un don "charitable" : les objets transportés sont considérés comme des biens de seconde main, autrement dit comme des matériaux électroniques d'occasion, qui sont, eux, autorisés. "En ce sens, on trouve que la convention de Bâle déresponsabilise la France dans sa capacité à trouver des solutions de traitement sur son propre territoire", selon Nicolas Garnier, directeur général d'AMORCE, association de collectivités spécialisée dans la gestion des déchets. Il ajoute que cela est dû au fait que "personne ne veut une installation de traitement de déchets électriques ou résiduels, à proximité de chez soi".

Résultat : le continent est submergé de déchets. Des décharges sauvages apparaissent et plusieurs pays, dont l’Éthiopie, le Congo, le Burkina Faso, le Mozambique, le Mali ou le Niger voient leurs décharges déborder d'ordures ménagères mais aussi de matériaux toxiques ou d'équipements électroniques, venus de pays développés. Une gestion des déchets nécessaire  En 2018, un rapport de la Banque Mondiale estimait que l'Afrique devrait produire trois fois plus de déchets à l'horizon 2050. "L’Afrique subsaharienne a généré 174 millions de tonnes de déchets en 2016, avec un taux de 0,46 kilogramme par habitant et par jour", précise le rapport.

Toujours selon ce rapport de la Banque Mondiale, en Afrique sub-saharienne, 69% des déchets sont déversés à ciel ouvert et souvent brûlés. 24% des déchets sont éliminés sous une forme quelconque et environ 7% d'entre eux sont recyclés ou récupérés.

Par exemple, à Bamako, capitale du Mali, des déchets sont laissés dehors par les habitants, faute d'un ramassage et d'une gestion régulière, entraînant une pollution des sols et des maladies pour les habitants contraints de vivre proche de ces quartiers. Une bonne gestion des déchets est donc indispensable pour endiguer les problèmes sanitaires. L'Afrique veut donner une deuxième vie aux déchets Des projets fleurissent pour faire face à cette problématique, comme Africompost qui propose de faire du compost à partir des déchets et de l'utiliser pour les cultures agricoles. Un projet proposé aux villes en développement, notamment celles d'Afrique subsaharienne. Celui-ci est piloté par la fondation française GoodPlanet, dont Claire Sellier était la chargée de projet : "On a mené ce projet dans trois pays : le Togo, le Cameroun et Madagascar". L'objectif étant de diminuer les émissions de gaz à effet de serre, produits par les déchets. "A chaque projet mené, on compare le scénario avec le projet (qui réduit les émissions de gaz à effet de serre), et sans le projet. Ensuite, on propose à des entreprises d'adopter ces projets", précise Claire Sellier.

En France également, des associations se sont lancées contre ce problème. L’association Earthwake, créée en 2014 par l'acteur Samuel Le Bihan, intervient en Afrique pour "donner de la valeur aux déchets plastiques (...) et ainsi contribuer au nettoyage de la planète". Enfin, le projet Clic Vert, mené par l'association Solidatech, vise à collecter et dépolluer les déchets électroniques, en Afrique de l'Ouest. Un projet nécessaire quand on sait que chaque année, au Ghana, 40 000 tonnes de déchets électroniques arrivent illégalement.

En Côte d'Ivoire, l'entreprise Coliba souhaite revaloriser les déchets plastiques dans le pays mais aussi sensibiliser les plus jeunes aux problématiques environnementales. Les membres de Coliba se rendent dans des écoles pour donner des cours sur le tri et la gestion des déchets auprès des enfants. La fondation GoodPlanet mise également sur cette sensibilisation dès le plus jeune âge pour lutter contre la problématique des déchets, dans le futur. "Au Togo, des jeunes élèves étaient invités à voir le projet, car il faut une prise de conscience", selon Claire Sellier. Elle ajoute qu'il faut "former les jeunes générations à ces questions de déchets pour réduire voire éradiquer ce problème".
 
 
 
 
 
 
Retour à : Monde :Malaisie (Sommaire)
Retour à : SOMMAIRE
Retour à : 
Direct sur la rubrique :  Monde : Malaisie
Comment ça marche ??? Aide
Actu de dessinsagogo55

 



Plastique : Un classement malheureux

Publié à 01:31 par dessinsagogo55 Tags : center png centerblog sur place image bonne monde
Une bonne place dans un classement malheureux

Parmi les pires pays qui gèrent le plus mal le plastique, la Malaisie occupe la 8e place.

Classement des pires pays qui gèrent le plastique

Source : https://www.earthday.org/2018/04/06/top-20-countries-ranked-by-mass-of-mismanaged-plastic-waste/

La Malaisie est considérée comme l’un des pires pays au monde en matière de pollution par les plastiques. En effet, la plupart des plastiques sont déversés, une petite partie est brûlée et une très petite fraction est recyclée. En 2013, seulement 2% des déchets plastiques étaient recyclés.

 

  450 tonnes de déchets plastique contaminés
  Plastique : Un classement malheureux
  La Malaisie ainsi que les Philippines renvoient des déchets
  La Malaisie renvoie 150 conteneurs de déchets

 

 

Retour à : Monde :Malaisie (Sommaire)
Retour à : SOMMAIRE
Retour à : 
Direct sur la rubrique :  Monde : Malaisie
Comment ça marche ??? Aide
Actu de dessinsagogo55

 



450 tonnes de déchets plastique contaminés

Publié à 01:22 par dessinsagogo55 Tags : sommaire article google center société centerblog sur monde chez nature centre
450 tonnes de déchets plastique contaminés

La Malaisie va retourner à l’envoyeur 450 tonnes de déchets plastique contaminés

>Société|Le Parisien avec AFP|29 mai 2019, 8h25

La ministre malaisienne en charge de l’énergie, de l’environnement et des sciences Yeo Bee Yin, à Port Klang, à l’ouest de Kuala Lumpur, le 28 mai 2019. AFP/Mohd RASFAN

 

 

La Chine ayant abandonné le traitement de matières importées du monde entier, le pays d’Asie du Sud-Est avait pris le relais. Décision qu’il regrette aujourd’hui.

 
 
 

La Malaisie va retourner à l’envoyeur des centaines de tonnes de déchets plastique, importées pour partie illégalement, affirmant mardi qu’elle ne voulait plus servir de décharge pour le monde entier. La Chine a longtemps accepté les déchets plastique du monde entier, avant de cesser soudainement l’an passé, citant des préoccupations environnementales. Plusieurs pays d’Asie du Sud-Est qui s’étaient placés sur le créneau laissé vacant par Pékin sont en train de renoncer.

« Nous exhortons les pays développés à cesser d’expédier leurs déchets dans notre pays », a déclaré la ministre malaisienne en charge de l’énergie, de l’environnement et des sciences Yeo Bee Yin. « Nous les retournerons sans pitié à leur pays d’origine », a-t-elle ajouté, après avoir inspecté plusieurs conteneurs remplis de déchets à Port Klang, le port le plus actif du pays.

 

Les chiffres officiels indiquent que les importations de plastique par la Malaisie ont triplé depuis 2016 à 870 000 tonnes l’an passé. Cet afflux a entraîné une multiplication rapide du nombre d’usines de retraitement, opérant pour beaucoup sans permis et avec peu de considération pour la protection de l’environnement.

« Nous ne nous laisserons pas intimider »

Yeo Bee Yin a promis de sévir contre les importations illégales et les usines sans agrément, en qualifiant de « traîtres » les Malaisiens impliqués dans cette activité. Elle a indiqué que 150 usines illégales de recyclage avaient été fermées. « La Malaisie ne sera pas la décharge du monde », a-t-elle dit. « Nous ne nous laisserons pas intimider par les pays développés. »

Le ministère a indiqué que 450 tonnes de déchets plastiques contaminés provenant d’Australie, du Bangladesh, du Canada, de Chine, du Japon, d’Arabie saoudite et des Etats-Unis seraient renvoyées. Les responsables du port ont fait état de défauts dans la déclaration de ces conteneurs, sans dire quand ils seraient réexpédiés.

La Malaisie autorise l’importation de déchets plastique propres et homogènes à des fins de recyclage. Mais de plus en plus de voix demandent au gouvernement d’interdire les importations de tous les déchets plastique quels qu’ils soient.

« Crises d’asthme et de démangeaisons »

Lee Chee Kwang, de l’association Environment Protection Agency Kuala Langat, a estimé que Kuala Lumpur avait « échoué misérablement » dans la gestion du problème. « Le gouvernement doit interdire l’entrée de tous les déchets plastique et les déclarer ennemis publics numéro un », a-t-il dit.

Joshua Tee, un représentant d’un village, a déclaré que 12 000 habitants de l’Etat de Selangor, dans le centre, avaient manifesté contre l’activité d’une usine de recyclage autorisée à opérer près de chez eux. « Les habitants se plaignent de crise d’asthme et de démangeaisons » a-t-il dénoncé.

Environ 300 millions de tonnes de plastique sont produites chaque année, selon le Fonds mondial pour la nature (WWF). Et l’essentiel finit dans des décharges ou dans les océans, générant une pollution que la communauté internationale est actuellement incapable de gérer. On estime à 9 % la quantité de plastique produite entre 1950 et 2015 qui a été recyclée.

 

  450 tonnes de déchets plastique contaminés
  Plastique : Un classement malheureux
  La Malaisie ainsi que les Philippines renvoient des déchets
  La Malaisie renvoie 150 conteneurs de déchets

 

 

Retour à : Monde :Malaisie (Sommaire)
Retour à : SOMMAIRE
Retour à : 
Direct sur la rubrique :  Monde : Malaisie
Comment ça marche ??? Aide
Actu de dessinsagogo55


Berjaya Times Square

Publié à 12:37 par dessinsagogo55 Tags : loisirs écran

Berjaya Times Square

Superficie : 700 000 m²
Ville : Kuala Lumpur (Malaisie)
Inauguration : octobre 2003

Le Berjaya Times Square de Kuala Lumpur comporte un centre commercial et deux hôtels cinq étoiles dans un seul et même bâtiment. Au total, il abrite 1 000 magasins, 1 200 suites de luxe, 65 restaurants, mais aussi de nombreux espaces dédiés aux loisirs. Le plus grand parc d'attraction couvert d'Asie se trouve notamment à l'intérieur du complexe ainsi que le plus grand écran de cinéma jamais conçu. A lui seul, il mesure 5 étages de haut !