Rolls-Royce l'avait annoncé, 2011 sera une année très spéciale pour le célèbre constructeur britannique. Celui-ci célèbre en effet les 100 ans de l'emblème des emblèmes, le bien nommé Spirit of Ecstasy. Le premier événement d'envergure s'est tenu le week-end dernier dans les rues de Londres, sous la forme d'une parade historique comptant plus d'une centaine de modèles de tous les âges.

Attention, Lotus Renault GP arrive! Les couleurs de la nouvelle Lotus Renault GP feront donc une première apparition publique au Salon Autosport International des 13 au 16 janvier sur la R30 (les professionnels du sport auto la découvriront les 13 et 14 janvier, avant les journées publiques).
On attend la présentation officielle en fanfare de la nouvelle monoplace dans son package aérodynamique piste le 31 janvier 2011, veille des premiers tours de roues sur le circuit espagnol de Valencia, en même temps que le nouveau site internet de l'équipe http://www.lotusrenaultgp.com/ dont le lancement sera coordonné avec celui de la nouvelle monoplace. L'occasion de tester la popularité de la "nouvelle vieille" équipe dès ses premières heures d'existence!

Chaussée bien évidemment de gommes Pirelli comme l'ensemble du plateau en 2011, cette première Lotus Renault GP, dont le nom est encore inconnu, retient déjà toute notre attention.

Surveillez http://www.lotusrenaultgp.com/ et Autoblog pour tous les détails sur la nouvelle Lotus propulsée par le bloc Renault Champion du Monde 2010 !

La 748 SP (pour Sport Production) apparait en1995, pour rester deux ans au catalogue. Elle n'est disponible qu'en jaune, avec la coque arrière blanche. C'est une stricte monoplace.

Côté moteur, le diagramme de distribution et le rapport de compression sont revus, entrainant un gain de 6 chevaux à 11 000 tr/min. Le couple augmente également. Il passe à 8 mkg à 8 500 tr/min. Un radiateur d'huile favorise le refroidissement.

Côté partie cycle, les différences sont l'adoption d'un monoamortisseur Öhlins à la place du Showa, de disques avant en fonte, deduritsaviation et d'un levier de frein réglable. Le poids est de 194 kg.

748 Strada [modifier]

La 748 Strada constitue la première grosse évolution de la machine, en1999. Elle reçoit de nombreuses améliorations, aussi bien sur le plan technique (nouvel alternateur, embrayage revu...), que sur le plan esthétique (modification du carénage et du réservoir). Le poids est en baisse de 6 kg

La tendance du moment, c'est de voir de grandes marques de fabricants de supercars se mettre à lancer des sketches de crossover. Lamborghini l'a fait, Porsche l'a fait, et Maserati va bientôt les rejoindre. Voici que McLaren s'invite dans le club, avec un partenariat lancé avec des étudiants de l'Instituto Europeo di Design de Turin (IED) pour définir ce que seraient les lignes d'un concept de crossover McLaren en 2020, et selon un cahier des charges stylistique très précis.

Il en résulte 33 designs uniques, proposant des motorisations hybrides, un moteur central et un habitacle pour accueillir deux personnes. Le modèle tout-terrain doit bien entendu respecter l'image McLaren. Parmi les 33 candidatures, 11 finalistes ont été retenus, et 3 modèles ont été déclarés vainqueurs. Les designs primés sont baptisés Holon, Torok et Bio Renovatio. Chacun des vainqueurs se voit offert la possibilité de réaliser un modèle à l'échelle 1:4

Les occasions de voir en vrai la Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936 sont rares, extrêmement rares. C'est que l'engin ne sort pas dans les rues comme ça : le modèle vaut la bagatelle de 27 millions d'euro ! Modèle unique au monde, il a été vendu récemment par la Gooding & Company après avoir été la propriété de la collection Peter Williamson. Mais Autoblog a eu la chance de voir le modèle d'exception au Musée Automobile Mullin d'Oxnard, en Californie.

Cela valait bien la peine de prendre une belle panoplie de photographies à partager avec vous et de ramener de la vidéo pour que vous puissiez savoir le son que font 27 millions de dollars ! Car la machine, bien entendu, pour ce prix, est en état de marche, et fait ronronner son moteur 3.2L 8 cylindres en ligne en de rares occasions.

Clichés espions : La Posche 911 version 2011 en tests!

Cela fait deux fois en peu de temps que nous avons l'occasion d'espionner de nouveaux modèles de Porsche en phase de tests en Allemagne. Les prototypes font des sorties régulières pour validation des nouvelles introductions et d'éléments de carrosserie revus. Bien entendu, Autoblogest à l'affût, et le fait de surprendre la nouvelle 911 dans sa nouvelle coque, et sans trop de protections visuelles, a toujours quelque chose d'excitant.

Le jeune Français Sébastien Ogier, nouveau talent Français émergeant en WRC, a signé récemment au Portugal sa toute première victoire avec Citroën et est le plus proche adversaire de Sébastien Loeb dans la course au titre. Convoité par Ford pour la saison prochaine, Ogier a également la possibilité de poursuivre l'aventure avec Citroën s'il le souhaite, mais le matador Loeb demeure le roi dans la maison aux Chevrons.

Avec les deux manufacturiers souhaitant s'attribuer ses services, sa montée en puissance repose désormais entre ses propres mains. L'avenir d'Ogier risque de se décider maintenant très prochainement. En attendant, le Français a encore pris la quatrième place finale lors du dernier rallye de Bulgarie en dépit d'une sortie de piste que vous pouvez voir ici en vidéo. Au menu, une autre grosse sortie, celle de Kimi Räikkönen, qui a lui écopé de 10 minutes de pénalité après être reparti lors de la journée du samedi, une fois sa machine réparée. Le Finlandais intéresse fortement Renault F1 pour un retour en monoplace, tout comme la marque de pneumatiques Pirelli, qui aimerait confier le développement de ses équipements au Champion du Monde F1 2007, afin d'arriver en F1 avec une légitimité technique et une notoriété commerciale accrue.

Ford surfe sur la vague lancée par les petits modèles urbains et tendance que sont la Smart et la Mini Cooper pour proposer une gamme de customisations uniques destinées aux acquéreurs de nouvelles Fiesta. Il sera ainsi possible pour les acheteurs de se distinguer en équipant leur nouvelle acquisition de kits de décalcomanies (body tatoos) à effets graphiques dynamiques, très dans l'air du temps.

A Autoblog, nous sommes moyennement convaincus par le choix des designs et le bon goût d'un tel choix, mais la palette est large (18 modèles) et un caractère plus sportif et moins jeux vidéo d'adolescent existe. Donc, en échange de quelques euros (il ne faut pas rêver !), vous pouvez équiper votre Fiesta d'un kit comprenant également des échappements différents et un tableau d'affichage éclairé de façon dynamique avec des LED.