Aston Martin est décidemment très fier de sa bien-nommée Rapide. La Belle développe la bagatelle de 470 chevaux, grâce à un V12 6.0L qui n'a d'égale que l'allure de la carrosserie So British, que l'on dirait tout droit sortie d'un James Bond cuvée 2020.

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Galerie: Aston Martin Rapide

Si la machine, dont la production est assurée en Autriche, est déjà connue du grand public, Aston ne se lasse pas d'en faire la promotion, à grand renfort de shooting photos tous plus alléchants les uns que les autres. Aucune raison, dès lors, de ne pas vous faire partager cela !

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BMW nous surprend, et nous réjouit, avec son Vision Efficient Dynamics. Ce concept futuriste et extrêmement novateur dans ses lignes et son design semble tout droit sorti d'un film de science-fiction. L'un de ces énièmes concepts faisant soupirer lorsque l'on pense qu'ils ne verront jamais un tronçon de route, restant au stade du prototype.

Et c'est là que BMW frappe un grand coup ! Car le Vision Efficient Dynamics passera bien au stade de la production en 2013 ! Qui l'aurait cru, au moment de sa présentation lors de Salon de Francfort 2009 ? Une tête haut placée chez BMW évoque un chiffre de production compris en 5'000 et 10'000 exemplaires. Et au moins aussi bonne nouvelle : le nom de la machine devrait changer, pour devenir plus accessible au grand public ! Hauts les cœurs ! A quelques modifications près, le design de la machine restera le même, et cette soucoupe roulante deviendra une véritable publicité ambulante pour le constructeur Bavarois.

Galerie: BMW Vision Efficient Dynamics

Le Vision Efficient Dynamics est un véhicule hybride plug-in (électrique) unique en son genre. On ne sait pas si l'on doit le classifier dans la catégorie des supercar ou des véhicules de course. Propulsé par 356 chevaux, il ne pèsera que près de 1'500 kilos, et le modèle de série devrait faire mieux que le celui présenté au Salon de Francfort sur l'exercice du 0-100 km, que BMW annonçait déjà à 4.8 secondes. Bien entendu, il est trop tôt pour parler du prix de la bête, mais si jamais vous y pensez...oubliez d'ores et déjà !

La McLaren MP4-12C est la nouvelle bombe sortie des ateliers de Woking. Si vous aviez déjà vu sa belle robe de supercar, vous n'aviez pas encore pu avoir accès aux données constructeur, pour la simple et bonne raison que Mclaren n'avait pas encore communiqué sur les performances de sa redoutable machine.

Avec quelques infos désormais délivrées, nous en savons un peu plus sur cette prodigieuse voiture. La MP4-12C pourrait donc atteindre les 100 km/h en départ arrêté sous le cap des trois secondes, avec le « launch control » activé. Avec sa boîte sept rapports et ses 600 chevaux, la statistique la plus impressionnante reste bien le temps annoncé pour atteindre les 200 km/h en moins de dix secondes !

Il est important de ramener ces chiffres par rapport à ceux d'autres supercars pour se rendre compte de la performance : la Porsche 911 Turbo 2011 fera le 0-100 km/h en 3.2s ; la Corvette ZR1 nécessitera 3.5s, là où la Lamborghini Gallado LP560-4 et la Ferrari 458 Italia réalisent l'exercice en respectivement 3.4s et 3.3s. Clairement, la MP4-12C va devenir l'une des nouvelles références en matière de performance pure.

En 1948, l'artiste Américain Man Ray écrivait : « On ne fait pas plus de progrès dans l'art qu'un faisant l'amour. Il y a simplement différentes façons de le faire ». 30 ans plus tard, Ray collait des pointes en acier sous un fer à repasser et appelait cela de l'art.

Jeremy Dean est de cette école. Ce jeune artiste New-Yorkais s'est intéressé aux carrosses et véhicules du début du siècle. Il a découvert que lors de temps économiquement difficiles, les « Hoover carts » étaient de vieilles voitures récupérées, dépourvues de moteurs, et tirées par des chevaux. Tout était récupérable pendant la Grande Dépression.

Avec ce point historique en tête, Dean a décidé de dégoter un Hummer H2 en parfait état d'une valeur de 15.000$, et de le convertir en...carrosse !

« Il s'agit de mon interprétation satirique du futur », explique l'artiste. « Combien de temps allons-nous pouvoir continuer à consommer presque 80% des ressources naturelles mondiales ? A moins de développer des carburants alternatifs et de repenser notre rapport à la surconsommation, nous ne pourrions nous retrouver dans le futur avec d'autre choix que de devoir régresser et devoir convertir nos véhicules en moyens de locomotion tractés par des chevaux ». Un message radical, mais volontairement choc et caricatural.

Le Hummer représente le point ultime de la surconsommation, du bling-bling, et de la dépense à outrance dans le matériel. « C'est un engin arrogant », continue Dean. « Dans mon œuvre, il maintient son aspect glamour et paillettes avec ses chromes, son GPS, sa sono surpuissante, ses écrans TV et DVD...mais le mien sera tracté par des chevaux et reprendra l'allure d'un carrosse ». A Autoblog, on aime. Et vous ?