Si en Europe, le coupé sportif est une histoire principalement allemande avec la domination de la Porsche 911, voire anglaise ou italienne, les japonais ont aussi leur mot à dire en la matière, avec notamment la série Z qui a été lancée en... 1970 ! Dénommée Fairlady au Japon, le coupé nippon a traversé les décennies en s'adaptant à chaque fois magnifiquement à son époque, passant d'un roadster léger durant les 70's à une starlette musclée dans les 80's (avec la 300ZX Turbo), puis se radicalisant ces dernières années pour se rapprocher toujours plus des références du segment

2009 aura été l'année des suites à la Rambo pour Michael Schumacher. Le septuple Champion du Monde allemand occupe décidemment l'actualisé sportive depuis que des démangeaisons lui ont pris avec l'accident de Felipe Massa au Grand Prix de Hongrie. De retour officiellement au volant d'une Ferrari, puis finalement inapte physiquement en raison des séquelles d'une chute à moto, le Kaiser a été lié à toutes les rumeurs les plus folles sur un possible retour depuis... La dernière en date, au volant d'une troisième Ferrari, est déjà oubliée. C'est maintenant du côté de Mercedes Grand Prix que se tournent tous les regards.

Rappel : Mercedes Grand Prix, ce n'est rien d'autre que le nouveau nom de l'équipe Brawn GP, championne du monde cette saison. Schumacher, qui occupait cette saison encore le rôle de consultant et ambassadeur pour Ferrari, n'a pas été prolongé dans ses fonctions. Il se murmure que Willy Weber, le manager du Baron Rouge, tente de lier d'une quelconque façon son protégé à la marque à l'étoile.